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二手集裝箱的判斷主要包括以下幾個方面：

1. 材質：二手集裝箱的材質是判斷其能否繼續使用的重要因素。一般來說，材質較好的二手集裝箱，其結構更為穩定，耐用性更強，可以使用更長時間。

2. 外觀：觀察二手集裝箱的外觀，可以判斷其是否有明顯的損傷、腐蝕、磨損等問題。如果外觀良好，沒有明顯的損傷，那么該二手集裝箱可以繼續使用。

3. 內部結構：檢查二手集裝箱的內部結構，連云港二手集裝箱，包括地板、墻壁、天花板等部分，是否有明顯的損傷、腐蝕、磨損等問題。如果內部結構良好，沒有明顯的損傷，連云港二手集裝箱廠家，那么該二手集裝箱可以繼續使用。

4. 功能性：測試二手集裝箱的功能性，包括門、窗、鎖、照明、通風等部分，是否正常工作。如果功能性良好，那么該二手集裝箱可以繼續使用。

5. 年限：考慮二手集裝箱的使用年限，一般來說，使用年限越長的二手集裝箱，其結構和功能可能會有所下降，需要更加謹慎地判斷其能否繼續使用。

判斷二手集裝箱能否繼續使用，需要綜合考慮其材質、外觀、內部結構、功能性和使用年限等因素，進行的評估。

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托運人在集裝箱運輸中應有的責任，這種責任是不完全同于傳統海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統海運相同。整箱貨托運人的責任不同于傳統運輸的有：

應保證所報貨運資料的正確和完整；承運人有權核對箱內所裝貨物，因核對而發生的費用，有托運人承擔；海關或其他機關開箱檢查，其費用和由此發生貨損貨差，由托運人承擔；如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當，連云港二手集裝箱出售，或是裝了不適于集裝箱運輸的貨物，引起貨損、貨差，概由托運人負責；如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應由托運人負責；在使用承運人集裝箱及設備其間造成第三者財產或生命的損害，應由托運人負責賠償。

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集裝箱運輸中發生貨損貨差，承運人應承擔的賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償按照國際上的一些判例：

如果提單上沒有列明箱內所裝貨物的件數，每箱作為一個理賠計算單位；如提單上列明箱內載貨件數的，仍按件數計算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內陸運輸中發生的，則按陸上運輸賠償額辦理；如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者，亦應視作一個理賠計算單位。

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