深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務(wù)部向您介紹如何辦理轉(zhuǎn)廠介。轉(zhuǎn)廠介是一項(xiàng)涉及貨物轉(zhuǎn)運(yùn)和報(bào)關(guān)手續(xù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們將為您詳細(xì)介紹相關(guān)流程和注意事項(xiàng)。

，辦理轉(zhuǎn)廠介的步是確保貨物安全順利地從原廠到達(dá)保稅區(qū)。我們公司提供的國(guó)際物流服務(wù)，包括合理的運(yùn)輸方案、貨物包裝和裝卸操作，確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞。

一旦貨物到達(dá)保稅區(qū)，我們保稅區(qū)業(yè)務(wù)部將為您安排報(bào)關(guān)操作。報(bào)關(guān)是必須的步驟，通過正規(guī)渠道辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，可避免不必要的麻煩和法律風(fēng)險(xiǎn)。我們擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)確無誤地為您辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

除了貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)和報(bào)關(guān)手續(xù)，我們的保稅區(qū)業(yè)務(wù)部還可以為您提供咨詢服務(wù)。我們了解保稅區(qū)的相關(guān)政策和規(guī)定，能夠?yàn)槟獯鹨苫蟛⑻峁┙ㄗh。例如，您可能會(huì)關(guān)心貨物存放的時(shí)限和費(fèi)用，我們可以根據(jù)您的情況進(jìn)行分析和評(píng)估，提供適合您的方案。

我們的保稅區(qū)業(yè)務(wù)部還與海關(guān)和其他相關(guān)部門保持了良好的關(guān)系。這為我們提供了更高效的服務(wù)和更低的成本。與其他物流公司相比，我們擁有更快的通關(guān)速度和更優(yōu)惠的報(bào)關(guān)費(fèi)用，這將為您節(jié)省時(shí)間和金錢。

辦理轉(zhuǎn)廠介不僅涉及貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)和報(bào)關(guān)手續(xù)，還需要了解保稅區(qū)政策和海關(guān)規(guī)定。深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務(wù)部將為您提供的服務(wù)，確保順利辦理轉(zhuǎn)廠介。我們的目標(biāo)是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流解決方案，為您的業(yè)務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

　保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠提供轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)

　　保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠/一日游(一般情況來回解決)業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)上是”香港一日游”在內(nèi)地的一種形式,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是出口復(fù)進(jìn)口的業(yè)務(wù)俗稱,是利用保稅物流園區(qū)”入?yún)^(qū)退稅”政策用先出口再進(jìn)口的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜的問題 .

　　保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)的特點(diǎn)是什么呢,”一日游”的特點(diǎn),對(duì)于上游的企業(yè)進(jìn)貨進(jìn)保稅物流中心就可以當(dāng)成出口,可以立即完成退稅,我們下游只是需要從保稅區(qū)物流中心進(jìn)口的貨物,向海關(guān)用來關(guān)聯(lián)”加工貿(mào)易手冊(cè)”的方式報(bào)進(jìn)口,就能夠享受進(jìn)口料件可以免繳關(guān)稅或者是增值稅的待遇 .這樣是大大縮短了退稅兩周加工資金流轉(zhuǎn) 。

　　轉(zhuǎn)廠是什么意思

　　：為什么要做轉(zhuǎn)廠交貨？

　　轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)（外資企業(yè)）有關(guān)的。因?yàn)榧庸べQ(mào)易企業(yè)屬于海關(guān)監(jiān)管企業(yè)，使用手冊(cè)報(bào)關(guān)，原材料需要進(jìn)口的，生產(chǎn)的產(chǎn)品也需要出口，這樣才能核銷手冊(cè)。加工貿(mào)易企業(yè)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)原材料的時(shí)候需要原材料供應(yīng)商把貨物出口到保稅區(qū)，加工貿(mào)易企業(yè)再申報(bào)進(jìn)口；或者加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需要在國(guó)內(nèi)銷售，就必須先通過出口，再由買方申報(bào)進(jìn)口，如果不這樣操作的話加工貿(mào)易企業(yè)需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口的關(guān)稅和其它稅費(fèi)（加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料是保稅區(qū)的）。

　　第三：轉(zhuǎn)廠有多少種模式？

　　1、一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)外資企業(yè)

　　國(guó)內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè)，A是馬達(dá)生產(chǎn)廠家，國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B是進(jìn)料加工企業(yè)，B是電機(jī)生產(chǎn)廠家。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料。B工廠的原材料不可以再國(guó)內(nèi)直接購(gòu)買，需要進(jìn)口才能核銷手冊(cè)，B工廠要求A工廠做轉(zhuǎn)廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口。坪山出口加工區(qū)就有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì)，貨物出到坪山出口加工區(qū)相當(dāng)于貨物出到境外一樣，A工廠實(shí)際只需要把貨物出到坪山出口加工區(qū)申報(bào)出口，B工廠申報(bào)進(jìn)口。A工廠出口可以退稅，B工廠可以憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷其手冊(cè)。

　　2、國(guó)內(nèi)外資企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)另一外資企業(yè)

　　國(guó)內(nèi)外資企業(yè)A工廠是進(jìn)料加工企業(yè)，國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B工廠也是進(jìn)料加工企業(yè)。A工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠需要進(jìn)口的原材料。國(guó)家有出口退稅的政策，A工廠通過把貨物出口到坪山出口加工區(qū)完成出口退稅，再由B工廠申報(bào)進(jìn)口。再這個(gè)過程中，A企業(yè)可以申請(qǐng)出口退稅完成手冊(cè)核銷，B企業(yè)也可以核銷手冊(cè)

　　3．加工貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)客戶（手冊(cè)核銷）

　　國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)A工廠生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷，產(chǎn)品銷往國(guó)外的，但國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的B公司正好需要購(gòu)買A公司的產(chǎn)品作為原材料，因?yàn)閮杉夜S無法在國(guó)內(nèi)完成交貨（如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國(guó)內(nèi)直接交貨需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口稅金），則加工貿(mào)易工廠A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊(cè)出口到坪山出口加工區(qū)（保稅區(qū)），而一般貿(mào)易工廠B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展， 定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口。

　　此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加工貿(mào)易工廠保證外銷的也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷；B公司根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，分批次報(bào)關(guān)進(jìn)口，解決資金積壓?jiǎn)栴}。

　　4、國(guó)內(nèi)兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間的加貿(mào)手冊(cè)料件不能通過“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，可通過到出口加工區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān)進(jìn)出置換，達(dá)到企業(yè)間不會(huì)出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。

　　第四：傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對(duì)比

　　傳統(tǒng)香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港，下游廠家再由香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，香港報(bào)關(guān)費(fèi)，進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

香港一日游

　　1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

　　2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，香港報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。

　　3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

　　4.時(shí)間成本

　　傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，下游廠家再由保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口至工廠。

　　產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

　　通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本。

　　第五：坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢(shì)

　　1.運(yùn)輸成本；運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返，交通便利，運(yùn)輸成本較低。

　　2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本；加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，無雜費(fèi)。

　　3.倉(cāng)租搬卸成本；車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車車輛，降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本，不需倉(cāng)儲(chǔ)

　　4.估價(jià)成本；進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。

　　5.時(shí)間成本；報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送，一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)可先進(jìn)行海關(guān)估價(jià)，等稅單打出后再安排車輛進(jìn)出加工區(qū)，無時(shí)間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。（內(nèi)完成一日游）

　　轉(zhuǎn)廠需要提供什么資料：裝箱單，fp，合同或者手冊(cè)，需要退稅的提供增值稅fp.

轉(zhuǎn)廠的流程：備案（1到3個(gè)工作日），車輛進(jìn)區(qū)，打單報(bào)關(guān)（三個(gè)小時(shí)內(nèi)），車輛出區(qū)。