附圖標號：1-車底盤；2-車廂；3-風機；4-管道風速傳感器；201-動力艙；202-空氣凈化艙；203-動力裝置；204-室外空氣凈化裝置；205-車廂活動密封結構；206-反沖洗收集凈化裝置；207-反沖洗通道。

具體實施方式

30.下面通過實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作具體的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，本發(fā)明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員能夠在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似改進，本發(fā)明不受下面公開的具體實施例的限制。

31.在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“進”、“出”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，不能理解為對本發(fā)明的限制。

臺灣KOMPASS電磁溢流閥

BSG-03-B-2B2-A15-D4 BSG-03-B-2B5A-A15-D4

BSG-03-C-2B2-A15-D4 BSG-03-C-2B5A-A15-D4

BSG-03-H-2B2-A15-D4 BSG-03-H-2B5A-A15-D4

BSG-06-B-2B2-A15-D4 BSG-06-B-2B5A-A15-D4

BSG-06-C-2B2-A15-D4 BSG-06-C-2B5A-A15-D4

BSG-06-H-2B2-A15-D4 BSG-06-H-2B5A-A15-D4

BSG-10-B-2B2-A15-D4 BSG-10-B-2B5A-A15-D4

BSG-10-C-2B2-A15-D4 BSG-10-C-2B5A-A15-D4

BSG-10-H-2B2-A15-D4 BSG-10-H-2B5A-A15-D4

臺灣KOMPASS電磁溢流閥

BSG-03-B-2B2-A15-D4-2P BSG-03-B-3C3-A15-D4-2P

BSG-03-C-2B2-A15-D4-2P BSG-03-C-3C3-A15-D4-2P

BSG-03-H-2B2-A15-D4-2P BSG-03-H-3C3-A15-D4-2P

BSG-06-B-2B2-A15-D4-2P BSG-06-B-3C3-A15-D4-2P

BSG-06-C-2B2-A15-D4-2P BSG-06-C-3C3-A15-D4-2P

BSG-06-H-2B2-A15-D4-2P BSG-06-H-3C3-A15-D4-2P

臺灣KOMPASS電磁溢流閥

BSG-03-B-3C6-A15-D4-3P BSG-03-C-3C6-A15-D4-3P

BSG-03-H-3C6-A15-D4-3P

BSG-06-B-3C6-A15-D4-3P BSG-06-C-3C6-A15-D4-3P

BSG-06-H-3C6-A15-D4-3P

32.實施例1：如圖1-6所示，一種車載空氣凈化器，車底盤1，車底盤1上設有車廂2，車廂2的內(nèi)部前后設有動力艙201和空氣凈化艙202，且通過密封隔板密閉隔離設置；動力艙201內(nèi)設有動力裝置203；空氣凈化艙202頂部設有連通車廂2內(nèi)部與外部空氣的風機3；空氣凈化艙202兩側面上布滿室外空氣凈化裝置204，且車廂2對應于室外空氣凈化裝置204的側面設置為車廂活動密封結構205，該車廂活動密封結構205為側開式活動密封擋板，且底邊與車廂2轉動連接，并通過設置在車廂2與車廂活動密封結構205之間的伸縮桿實現(xiàn)車廂活動密封結構205以自身底邊為軸的閉合與打開，用于將室外空氣凈化裝置204與室外空氣連通及斷開；空氣凈化艙202在車廂活動密封結構205關閉狀態(tài)下與車廂2之間形成密閉的反沖洗通道207；