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國外段運輸：憑借嘉瑞福 公司國外網絡優勢，可提供國外段車皮、集裝箱運輸服務,、鐵路運輸：在國際貨物運輸中，鐵路運輸(rail transport)是現代化運輸業的主要運輸方式之一，僅次于海洋運輸的主要運輸方式，海洋運輸的進出口貨物，也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散。,中歐班列既有助于外貿降本增效，也帶動了沿線國家和地區經濟發展，成為促進雙方優勢互補、互利共贏的橋梁紐帶。,國際多式聯運大都為“門到門”運輸，故貨物于裝船或裝車或裝機后應由實際承運人簽發提單或運單，多式聯運經營人簽發多式聯運提單，這是多式聯運與任何一種單一的國際貨運方式的根本不同之處
鐵路班列
以互聯互通為主線，同各國加強政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，為世界經濟增長注入新動能，為全球發展開辟新空間，為國際經濟合作打造新平臺。,青島經阿拉山口/霍爾果斯——多斯科特口岸至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦等中亞五國的集裝箱和整車進口國際聯運業務,日益增加的中歐班列，搭建了沿線經貿合作新平臺，更多國家和地區得以分享互聯互通的紅利。, 645100烏里揚諾夫斯克*** 620207特洛菲莫夫斯基2（薩拉托夫） 248504 切伯克薩雷 283908 瑟克特夫卡爾 657803別濟米揚卡（薩馬拉） 250209拉格爾納亞（喀山） 543301馬拉齊卡拉 850204克列西哈（新西伯利亞） 654701 切爾尼科夫卡（烏法） 790408沃伊諾夫卡（秋明） 831203歐姆斯克-東 840109巴爾瑙爾 597104普里達恰 261203科斯塔里哈 780302斯維爾德洛夫斯克,多式聯運系通過集裝箱為運輸單元進行直達運輸，貨運途中須經多次轉換，但由于使用主營機械裝卸，且不涉及糟內貨物，貨損貨差事故大為減少，從而在很大程度上提高了貨物的運輸質量
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二、吉爾吉斯斯坦：比什凱克BISHKEK（716607）、阿拉梅金ALAMEDIN（716908）、奧什OSH（719605）,近年來，隨著新疆外貿經濟擴質提量，中歐班列數量不斷擴大，為“一帶一路”共建國家創造出發展新機遇，也擴大跨境金融服務覆蓋面。,2021年4月26日，成都中歐班列開行8周年。一列裝載防疫物資和電子設備的中歐班列（成都——費利克斯托）從成都國際鐵路港駛出，抵達英國費利克斯托站點。標志著成都國際班列境外城市已拓展至61個，打通了成都至歐洲遠城市的海鐵聯運通道。,日益增加的中歐班列，搭建了沿線經貿合作新平臺，更多國家和地區得以分享互聯互通的紅利。,2020年1至4月份，中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。其中，去程1638列、14.8萬標箱，同比分別增長36%、40%，重箱率99.9%;回程1282列、11.4萬標箱，同比分別增長11%、14%，重箱率95.5%。
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多式聯運提單上的收貨人和發貨人則是真正的、實際的收貨人和發貨人，通知方則是目的港或交貨地點的收貨人或該收貨人的代理人,而國際多式聯運貨物的起運地大都在內陸城市，內陸海關只對貨物辦理轉關監管手續，由出境地的海關進行查驗放行,作為鄭歐/鄭新國際鐵路貨運班列比較好合作伙伴，可為客戶提供鄭州/新鄉鐵路集裝箱中心站始發，公司打造以鄭州為中心輻射青島內各個小站的整車業務，直達德國漢堡、杜伊斯堡、中亞五國和俄羅斯獨聯體國家的國際鐵路進出口綜合服務
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