保稅倉是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還還需要復運出境的貨物,或者海關批準暫緩繻號脫的進口貨物。保稅倉儲受到海關的直接監控,說貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據均需要由海關簽罟出境口岸附近進行。在這種新型管理模式下,保稅倉可以設在保稅區外海關下放部分操作程序由第三方物流企業自主

保稅倉庫與一般倉庫*不同的特點是，保稅倉庫及所有的貨物受海關的監督管，非經海關批準，貨物不得入庫和出庫。保稅倉庫的經營者既要向貨主負責，又要向海關負責.

保稅倉儲貨物進倉

(1 )經海關批準，下列貨物可以存入保稅倉庫:

a .加工貿易進口貨物;

b.轉口貨物;

C .供應國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件;

d .供維修外國產品所進口寄售的零配件;

e .外商暫存貨物;

f .辦結海關手續的一般貿易貨物;

g .經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。 

保稅倉是保稅區的功能之一就是為進口的貨品進行保稅儲存(深圳保稅倉儲)、分撥配送；按生產工廠的生產計劃進行批量送貨，以減輕收貨人進口稅壓力和倉儲負擔貨物從世界各地進口到福保或從大陸出口到深圳出口加工區保稅倉，在倉內進行理貨、分類、簡單加工、拆分后，再分批送其他大陸客戶或出口世界各地

出口監管倉里的貨物，一樣得報關的.只有報關，辦結監管手續的貨物，也就是結了關的貨物，才能裝上運輸工具，我這邊一般貨先進倉，再憑拖運書等去海關報關的。

保稅倉是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還還需要復運出境的貨物,或者海關批準暫緩繻號脫的進口貨物。保稅倉儲受到海關的直接監控,說貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據均需要由海關簽罟出境口岸附近進行。在這種新型管理模式下,保稅倉可以設在保稅區外海關下放部分操作程序由第三方物流企業自主 

保稅倉是一個存放未交關稅的倉庫，就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節省一大筆租金費用，尤其是間較長時，這項優勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜，可想申報時直接在保稅倉拖走報關。

　　進庫:報關————海關倉儲物流企業監管系統預錄入————貨物進卡口————確認海關監管系統進庫

　　出庫:海關倉儲物流企業監管系統預錄入——-出區提貨單——-報關——-出卡口——確認出庫

　　報關:手寫單——EDI預錄入————電子審單——-人工審單——-EDI放行————現場申報————大通關放行————查驗(可能有)

　　以上是保稅倉庫的一般進出庫流程(不包括分撥進出倉流程)。　

深圳保稅倉庫因為是特殊的海關監管區域，所有存放在保稅倉庫的貨物的報關都必須由區內的報關行進行操作。我們把保稅倉庫的報關分兩步走;

1、入庫報關，貨物送至保稅區內，由報關行報出口報關單和進境備案清單，這樣貨物就可以拿到退稅，貨物也就相當于出口到國外了。

2、出庫報關，貨物裝貨至運輸車輛，由保稅區區內報關行報進口報關單和處境備案清單。這樣的一整個流程也可以說是齊全的進出口報關了。

1、鹽田港區已建成華南地區大臨港倉儲基地。

2、鹽田目前共有臨港倉庫約40家，倉儲總面積約130萬平方米。其中出口監管倉庫15家，倉儲面積近50萬平方米;保稅倉庫17家，倉儲面積約73萬平方米;普通倉庫7家，倉儲面積約7萬平方米;其中

冷庫兩個(保惠冷庫、瑞源冷庫)，面積約4.5萬平方米。鹽田港后方陸域已建成華南地區大的臨港倉儲基地。

3、鹽田監管倉:鹽田馬士基2號倉庫、鹽田馬士基A、B、C、D、E倉庫、鹽田南半島倉庫、鹽田港集團倉庫、鹽田裕泰倉庫、鹽田棋洋倉庫、鹽田怡合倉庫、鹽田文輝倉庫，群輝倉庫，飛馳倉庫

(USP)。天鷹倉庫、中信倉庫、太谷倉庫、嘉里倉庫(力又倉、中聯倉、保馬開倉)、長江倉庫(TUR倉)、長江2倉庫、美集倉庫(NVO倉、保利佐川倉、即佐川急便倉)

4、深圳市其他主要出口監管倉:梅林華南國際物流中心倉庫、八達倉庫、筍崗外運倉庫、筍崗梅園倉庫、筍崗清水河湖北倉、金運達倉

保稅倉庫:深圳市鹽田綜合保稅區(南片區|北片區|沙頭角保稅區片區)、深圳市坪山出口加工區、深圳市福田保稅區、深圳市機場保稅物流中心等區內倉庫都屬于保稅倉庫,

5、出口加工區加工的產品出口免稅;中國境內的區外企業貨物出口到區內退稅;生產出口貨物耗用的水、電、氣可退還所含的增值稅;加工出口產品所需進境的原材料全額保稅:生產所需的機器、設

備、模具進口免稅;加工區與加工區之間產品、原輔料、機器設備等進出貨物免稅