做防水必須了解的中置式橡膠止水帶結(jié)構(gòu)樣式小知識(shí)，全面中置式橡膠止水帶結(jié)構(gòu)樣式圖集，尤其作為橡膠止水帶經(jīng)銷商必須要掌握的。橡膠止水帶是以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型。橡膠止水帶在建筑防水中按使用方式不同，分為中埋式橡膠止水帶（也就是中置式止水帶）和外貼式止水帶兩種。說(shuō)說(shuō)中埋式橡膠止水帶，這種橡膠止水帶結(jié)構(gòu)樣式有CB型止水帶（中間有孔的止水帶）和CP型止水帶（中間無(wú)孔的止水帶）。中置式橡膠止水帶型號(hào)不同，止水帶結(jié)構(gòu)斷面也不同，我們?cè)谶B接橡膠止水帶接頭時(shí)，使用接頭方法也不同。

    中置式止水帶主要用于建筑物的變形縫或者施工縫處，可以有效地防止建筑構(gòu)造的漏水,滲水并起到減震緩沖作用。中置式橡膠止水帶型號(hào)有：651型、652型、653型、654型、655型、656型、657型、658型、659型、660型、661型、662型等。

目前在煤炭、礦山等散料裝車行業(yè)，傳統(tǒng)人工控制裝車的方式在很多企業(yè)中仍然存在，這種方式不僅對(duì)環(huán)境造成了較大的影響，也存在著較大的安全隱患。由于人工操作的方式存在許多不足之處，于人工操作的方式需要大量的勞動(dòng)力，裝車效率低下。人工操作的方式會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大的影響。在裝車過(guò)程中，工作人員需要不斷地巡檢設(shè)備，指揮車輛，記錄數(shù)據(jù)等，這不僅會(huì)加大勞動(dòng)強(qiáng)度，也會(huì)導(dǎo)致大量的粉塵污染和噪音污染。由于人工操作的方式存在著操作不精zhun、失誤率高等問(wèn)題，嚴(yán)重影響裝車效率。傳統(tǒng)運(yùn)銷方式操作流程比較繁瑣，如車輛入場(chǎng)核對(duì)、倉(cāng)下裝車作業(yè)、進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄等都需要人工完成。在散料裝車行業(yè)采用自動(dòng)控制系統(tǒng)是必然趨勢(shì)

一、施工準(zhǔn)備

1. 勘測(cè)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，了解當(dāng)?shù)赝寥赖牡刭|(zhì)情況，以便做好針對(duì)性的準(zhǔn)備工作；
2. 按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行模板的制作，做好配筋工作；
3. 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定伸縮縫的位置；
4. 按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備好透水混凝土的原料及施工用具；
5. 在施工前應(yīng)進(jìn)行材料的試驗(yàn)，以保證施工的質(zhì)量；
6. 做好技術(shù)交底工作，讓工人了解施工要求及具體操作步驟。

二、基礎(chǔ)處理

1. 清理現(xiàn)場(chǎng)，清除路面上存在的雜物；
2. 對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)、整平，保證路面的平整度；
3. 對(duì)路面進(jìn)行排水處理，以確保路面的正常使用；
4. 檢測(cè)土壤地質(zhì)情況，進(jìn)行必要的處理，以確保路面施工的質(zhì)量。

三、模板安裝

1. 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，按照測(cè)量的尺寸進(jìn)行模板的制作及安裝；
2. 在模板安裝時(shí)要注意伸縮縫的處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求留出伸縮縫；
3. 模板安裝完成后要進(jìn)行校正，以保證模板的牢固性和準(zhǔn)確性；
4. 對(duì)模板進(jìn)行防護(hù)處理，避免在混凝土澆筑過(guò)程中受到污染。

四、鋼筋網(wǎng)片安裝

1. 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的制作；
2. 在模板上按照設(shè)計(jì)要求將鋼筋網(wǎng)片安裝好；
3. 對(duì)鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行固定處理，保證其位置的準(zhǔn)確性；
4. 鋼筋網(wǎng)片安裝完成后要進(jìn)行檢查并調(diào)整，保證其準(zhǔn)確性