陜西到俄羅斯別基米揚卡貨運 沈陽國橋貨運代理有限公司自成立以來，在拼搏、進取和發展中積累了豐富的貨運代理經驗。立足于貨運代理業，并以優質的服務和良好的信譽，深得廣大客戶的首肯和信賴。精心打造了一個，立體的企業形象，承辦進出口貨物的海運及相關業務，包括訂艙，集裝箱拼裝拆箱，報關及相關的接轉運輸服務及咨詢業務。

通過內外運輸資源的合理配置和有效掌控，使客戶既可以得到公司優惠低廉的運輸資源。公司對內突出以人為本，重視總體素質和科學管理，對外注重誠信和服務，謀求發展，在當今快速發展的信息時代，注重人才優勢，為客戶穩妥地處理業務，更節省了客戶寶貴的時間、精力和資金，解決客戶各種憂慮。

業務介紹：

1、國內段:遼寧各大國聯站點至阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸的出境運輸地接服務。有著多年對散雜貨的操作經驗。

2、遼寧至全國各地公路及鐵路大件貨物(超重、超限)運輸方案設計及運輸服務，泥漿泵等石油設備運輸，拼箱、整柜艙位充足，貨物運輸效率

3、空運代理：沈陽桃仙機場至國內、國外空運代理。
陜西到俄羅斯別基米揚卡物流

鐵路業務線路如下:

1、大陸--滿洲里--后貝加爾--俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。

2、大陸--二連浩特--蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。

3、大陸--二連浩特--過境蒙古--俄羅斯各個車站鐵路運輸。

4、大陸--綏芬河--格羅迪科沃--俄羅斯遠東地區各個車站鐵路運輸。

5、大陸--黑河--俄羅斯布拉格維申斯克海關庫鐵路運輸及公路運輸。

6、大陸--阿拉山口--多斯托克--中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸。

7、大陸--霍爾果斯--阿騰科里--中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸。

　　貨運　　1.層次。在整個營銷物流系統中，流通中心于商流、物流、信息流、資金流的綜合匯集地，具有非常完善的功能。營銷物流配送中心于物流、信息流、資金流的綜合設施，其涵蓋面較流通中心為低，屬于第二個層次的中心;營銷物流配送中心如果具有商流職能，則屬于流通中心的一種類型，如果只有物流職能則屬于物流的一個類型。[4]　　貨運　　世界零售業巨頭沃爾瑪認為，只有在一個配送中心能夠支持100～120家分店的時候，才能夠體現出它的規模效益，但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送。據相關資料，到2007年底，我國零售連鎖超市的配送中心已近2500家，其中自建的就達1500多家。很多超市沒有考慮到自身的規模原來就小，沒有充分的資金來建設和運作配送中心，從而導致許多配送中心根本不能達到超市配送的需求。不僅導致配送效率低，統一配送率不高，還浪費了許多的物流資源。

　　貨運　　2、中小型連鎖超市　　貨運　　1、自建配送中心偏多，自營配送模式占主導