NARADA蓄電池6-FM-10 尺寸及規(guī)格

UPS電池怎么安裝由UPS主機需要的直流電壓決定是否串聯(lián)、并聯(lián)，每臺UPS主機都有自己的參數(shù)要求，可查看UPS的產(chǎn)品銘牌。UPS電源蓄電池一般都是串連安裝的，你也可以把16個蓄電池分成兩組，8個電池串聯(lián)，再兩組并聯(lián)。根據(jù)UPS直流輸入電壓等級接，如果是192V的就是16個12V的串聯(lián)；如果是96V的就8個串聯(lián)，如果是48V的就4個串聯(lián)，4組并。按上面的規(guī)律接，總之連好的UPS電池組電壓和UPS要求電壓一致1.設(shè)備抵達現(xiàn)場后確認所要安裝的UPS型號、電池的型號、數(shù)量，以便準(zhǔn)備所要攜帶的工具及電源線、電池連接線2.準(zhǔn)備好安裝所需工具：這里需要沖擊鉆一臺，膨脹絲數(shù)顆，以及電工用基本工具3.安裝UPS，安裝位置為車間的南墻壁上4.安裝電池連接線5.主機的安裝接線6.主機的開機7.接入負載8.清理安裝現(xiàn)場的衛(wèi)生，將包裝紙盒清理干凈9.保存好隨機附件（說明書，合格證），并做簡單培訓(xùn)開關(guān)機、維護等。以上就是UPS電源蓄電池更換和安裝步驟。原則上，如果UPS電池組中某節(jié)電池用了不到過三年，您只需更換壞電池，如果電池使用三年或者超過三年，需要更換UPS整個電池組。安裝UPS電池是請的UPS師傅上門安裝比較安全。

NARADA蓄電池6-FM-10 尺寸及規(guī)格

當(dāng)前鉛污染防治重心已由生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到再生鉛環(huán)節(jié)，天能循環(huán)經(jīng)濟對此做了一個非常好的破題，打造了純綠色的閉環(huán)。”提及循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，天能集團的董事長張?zhí)烊胃械綗o比自豪。
　　
　　天能“變廢為寶”
　　
　　在地處長三角腹地——“中國綠色動力能源中心”的浙江長興，一車車從全國各地回收而來的廢棄鉛蓄電池，被運至這里獲得重生：一塊近10斤重的廢舊鉛酸蓄電池，被投入回收設(shè)備，經(jīng)過多道工序，6斤多再生鉛、1斤多硫酸鈉、0.6斤聚丙烯塑料脫胎而出，隨后被送上全自動蓄電池裝配生產(chǎn)線，開始新一輪循環(huán)。
　　
　　天能的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園興建于2009年，在引進世界先進的意大利全自動工藝技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合天能自主創(chuàng)新的純氧助燃、精煉保銻、專利合金配制、廢煙氣處理等技術(shù)，使廢舊鉛蓄電池資源化再生利用達到大化。與傳統(tǒng)工藝相比，天能再生鉛項目金屬回收率提高10%，可達98%以上，年多產(chǎn)鉛1萬噸，增效1.5億元；降低能耗30%以上，節(jié)約增效約2835萬元；殘酸回收率達，塑料回收率達99%。廢氣徹底治理，余熱、廢水循環(huán)利用，徹底實現(xiàn)“零排放”。
　　
　　“從廢料中直接回收再生鉛，不需要像原生鉛那樣采礦、選礦，能耗僅為原生鉛消耗的25.1%。再生鉛生產(chǎn)成本比原生鉛降低38%，目前企業(yè)自產(chǎn)的電池大部分可以回收再生，能從中受益不少。電動自行車每1—1.5年就要更換一次電池。汽車使用的鉛蓄電池，每2—3年也要更換。這是天能的下一個掘金地，就是再造一座‘城市礦山’。”張?zhí)烊畏Q。
　　
　　“吃不飽”的綠色回收
　　
　　作為新能源動力電池的者，天能一直致力于進行廢舊電池回收，推動行業(yè)的健康有序發(fā)展。
　　
　　在循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園里面，一條斥資3億多元、年回收處理15萬噸廢鉛酸蓄電池的生產(chǎn)線，是國內(nèi)目前先進的生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線現(xiàn)在只能勉強回收到10萬噸廢舊電池，這距離該生產(chǎn)線年15萬噸的處理能力相差甚遠。
　　
　　天能在全國有2萬多個網(wǎng)點進行電池的“以舊換新”，但基本上在公司內(nèi)部回收。行業(yè)內(nèi)全國性的回收網(wǎng)絡(luò)遲遲未建，鉛蓄電池回收市場的約80%份額集中在個體戶手中。這些無證照的個體戶與小作坊，在回收過程中野蠻拆解、粗放冶鉛，這無形中增加了治理鉛蓄電池污染的難度。
　　
　　事實上，國內(nèi)的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)一般都不介入回收工作。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，即便是廢舊電池，或者生產(chǎn)過程中的下腳料，比如鉛塵、鉛泥、鉛粉，這些下腳料都讓第三方公司回收。天能之這么做，除了市場空間廣闊，自身也有實力，還和國內(nèi)回收廢舊電池?zé)o序競爭導(dǎo)致的混亂局面有關(guān)。
　　
　　在廢舊電池“吃不飽”的困境下，天能集團正在開展技改。通過設(shè)備改造和工藝改造，把脫硫工藝的成本再往下壓。“對我們而言，量大才能大程度削減成本。”天能電源材料公司技術(shù)部工程師婁可柏稱。
　　
　　鉛蓄電池涅槃重生
　　
　　長興是目前整個浙江乃至全國鉛蓄電池企業(yè)的縮影。自兩年前環(huán)保部對鉛蓄電池暴風(fēng)驟雨般的“洗禮”以來，低、小、散的鉛蓄電池企業(yè)已經(jīng)徹底停產(chǎn),全縣的鉛蓄電池企業(yè)減少到16家，且全部集中到了高新園區(qū)，逐步實現(xiàn)全自動密閉生產(chǎn)。還引進歐洲設(shè)備，探索廢舊鉛蓄電池的回收利用。
　　
　　如今鉛蓄電池企業(yè)要在長興生存，除必須達到500米衛(wèi)生防護距離外，污染處理要從一道工序增至三道，廢氣采用二級高效除塵設(shè)備，廢水采用自動控制設(shè)施，生產(chǎn)車間按微負壓設(shè)計和運行，換風(fēng)氣體須過濾凈化后返回車間。長興縣僅天能集團一家企業(yè)，今年就已陸續(xù)投入1.5億元開展裝備更新、技術(shù)改造等環(huán)保方面的升級。
　　
　　對當(dāng)時“要環(huán)保還是要關(guān)門”的這道選擇題，天能集團董事長張?zhí)烊胃锌卣f，企業(yè)經(jīng)過涅槃，才會置之死地而后生，新的機遇也會向你走來。
　　
　　長興，這個昔日國內(nèi)大的鉛蓄電池生產(chǎn)基地，如今已成功轉(zhuǎn)型為中國的綠色動力能源中心。正如張?zhí)烊未饲八f：“生產(chǎn)蓄電池在很多人看來是傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，但像這樣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)努力向前跨出半步，NARADA蓄電池6-FM-10 尺寸及規(guī)格也能跨進新能源、新興產(chǎn)業(yè)的廣闊天地。”