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鋼網架拼裝用桿件的鋼材品種、規格、質量，必須符合設計規定及相應的技術標準。鋼管桿件與封板、錐頭的連接，必須符合設計要求，焊縫質量標準必須符合現行國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》中的二級質量標準。鋼管桿件與封板或錐頭的焊縫應進行強度檢驗，其承載能力應滿足設計要求。

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支撐框架在兩個方向的布置均宜基本對稱，支撐框架之間樓蓋的長寬比不宜大于3。

1、密閉性能好

由于焊接結構可以做到密封，一些要求氣密性和水密性好的高壓容器、大型油庫、氣柜、管道等板殼結構都采用鋼結構。

2、具有一定的耐熱性

溫度在250℃以內，鋼的性質變化很小，溫度達到300℃以上，強度逐漸下降，達到450℃～650℃時，強度降為零。鋼結構可用于溫度不高于250℃的場合。在自身有特殊防火要求的建筑中，鋼結構用耐火材料予以維護。

3、鋼結構抗腐蝕性較差

鋼結構的zui大缺點是易于銹蝕。新建造的鋼結構一般都需仔細除銹、鍍鋅或刷涂料。以后隔一定時間又要重新刷涂料，維護費用較高。

4、彈、塑性好，抗震性能較強

在承載力相同的條件下，鋼結構與鋼筋混凝土結構、木結構相比，構件較小、重量較輕、便于運輸和安裝。由于鋼材料的勻質性和強韌性，可有較大變形，能很好地承受動力荷載，具有很好的抗震能力。其中，屈強比是衡量鋼的加工硬化能力的一個重要參數。屈強比越低，鋼結構抵抗強震的能力就越強。歐洲建筑鋼要求屈強比小于0.91，而日本要求建筑鋼屈強比小于0.80。鋼結構具有良好的彈、塑性和抗沖擊能力，在一般情況下，鋼結構對動荷載的適應能力較強，其良好的延性和耗能能力可以它不因為外部荷載的變化而突然斷裂，這對鋼結構的抗震是非常有利的。

鋼結構的這些特點，不僅可以有效地降低結構的工程造價，也使得其在處理特殊地基等方面有明顯的優勢。

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下面是小編給大家帶來關于鋼結構建筑防火設計的相關內容，以供參考。

我們來分析一下鋼結構建筑的火災特點。鋼結構建筑的梁、柱、屋架是建筑的骨架，它的安全性直接關系到整幢建筑的安全，它們大都采用鋼材，鋼材是不燃材料，但其耐火性能很差，隨著溫度的變化，其力學指標會發生很大的改變，承載力和平衡穩定性會隨溫度升高而大幅度下降。鋼結構在溫度達到350℃、500℃、600℃時，其強度分別下降1/3、1/2、2/3，在高溫條件下其內部應力也會發生改變，使鋼結構承重體系出現問題，按理論計算，在全負荷下，鋼結構失去平衡穩定性的臨界溫度為500℃，一般火場溫度都在800℃-1000℃左右，在這樣的高溫條件下，無任何保護的鋼結構很快就會出現塑性變形，大約15分鐘內就會倒塌。2002年9月11日，美國紐約的貿易大廈在中倒塌，導致300多名消防隊員無辜喪生。滿載燃油撞擊大樓后，造成大樓承重的鋼結構筒體的保護層被破壞，在強烈的高溫作用下，鋼結構筒體承載強度迅速下降，短短20分鐘后這個上zui建筑就消失在我們面。2003年我國青島市的正大食品廠鋼結構廠房發生特大火災，造成廠房大面積倒塌，很多工人葬生火海;1972年天津市體育館發生火災，致使屋頂坍塌，造成巨大人員傷亡。這些眾多的火災案例都暴露出了鋼結構建筑存在的一個致命弱點就是耐火性極差，這就給我們廣大建筑設計人員提出了一個新的課題，怎樣才能做好鋼結構建筑的防火設計，使鋼結構建筑更好地服務于我們的經濟建設。

如何才能做好鋼結構建筑的防火設計呢?我認為應該做到以下三個方面：

一、根據建筑物的火災危險性和重要性，合理確定建筑的耐火等級。各種建筑由于其使用功能和重要性的不同，火災危險性存在差異，我們設計時要根據業主提供的建筑要求，根據《建筑設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》，確定建筑物的火災危險性，再根據火災危險性，確定建筑的耐火等級，比如一個60米高的綜合樓，根據《高規》其屬于一類高層建筑，它的耐火等級應為一級，其梁、柱、屋頂承重構件的耐火極限應分別不低于2小時、3小時、1.5小時，如果我們在設計時沒有正確核定耐火等級，確定的耐火等級過高或過低，都會造成我們設計失誤，過高造成浪費，過低則造成不安全。

二、設計時要選用恰當的鋼結構防火保護方法。目前我國鋼結構主要采用三種保護方法：噴涂法、包敷法、水淋冷卻法，它們都是通過一定的技術手段來提高鋼結構的耐火極限。具體而言，噴涂法就是在鋼結構表面涂上一層防火涂料，形成一個保護膜，從而提高建筑構件的耐火極限，它有厚型和薄型之分，不同厚度的涂層其耐火極限不同;包敷法是采用磚、混凝土、硅鈣板等材料將鋼結構包裹，從而形成保護層，提高構件耐火極限;水淋冷卻法是在鋼結構上部布置自動噴淋系統，發生火災時，啟動噴淋在鋼結構表面形成一層連續的水膜，達到保護作用。我們在設計時，要根據不同建筑對構件耐火極限的要求，通過科學比較，選出zui恰當的防火保護方法，達到經濟和安全要求。

三、鋼結構建筑設計時要充分考慮人員疏散問題。由于鋼結構建筑自身存在的弱點，我們在設計時要充分考慮人員疏散的因素，將人員密度指標和鋼結構建筑的特點綜合起來考慮，加強對安全疏散路線、疏散距離、疏散寬度的設計要求，人員疏散時間小于建筑構件的耐火極限，確?；馂臅r人員能安全逃生，避免群死群傷火災事故的發生。

優先選用自動和半自動CO氣體保護焊，不僅焊接速度加快，提率，確保焊接質量。