珠江東西兩岸的聯通一直是廣東的痛點。現有的過河通道無法滿足不斷增長的客運和貨運需求。該計劃制定了有針對性的布局，并提出了解決問題的新方法。根據該計劃，廣東將研究從香港珠海澳門大橋到珠海的深圳，以加強與香港和澳門的交通聯系.澳門通道，更好地發揮港珠澳大橋的作用。這意味著珠海預計將增加一個新的通道來連接深圳。該計劃還揭示了靈丁陽通道的新進展：在改善珠江交叉口通道的布局方面，廣東將研究和展示具有鐵路功能的靈丁陽通道。目前，珠海正在加快深圳珠海合作示范區的建設，以承擔東岸地區，特別是深圳的優質資源。截至9月初，珠海高新區已登陸深圳46個工業項目，總投資134億元。據深圳夢報道，共有130個發展計劃提到了深圳的一些重大項目計劃，研究深圳通過港珠澳大橋到珠海.澳門通道，更好地發揮港珠澳大橋的作用。粵澳兩地車牌。
在“建設shijieji綜合交通樞紐”本章提到建設深圳等國際航空樞紐，加強深圳寶安機場與惠州機場的快速軌道交通連接，加強深圳第二機場的功能，促進廣州.高鐵引進國際樞紐機場，如深圳、珠三角樞紐(廣州新).城際鐵路.其中，深圳寶安國際機場現有深圳地鐵1號線.基于11號線和廣東-深圳城際鐵路，深圳地鐵12號線新引進.20號線.深圳大學城際鐵路26號線.深茂鐵路規劃引進廣州至深圳高鐵新通道。
在“綜合交通網絡構建立體互聯網”章中提到提高深圳寶安機場國際化水平，建設連接全球的創新城市.歐美澳熱點城市及“一帶一路”新興市場國家節點城市國際航線網絡；支持深圳郵輪母港建設，重點發展東南亞和南海島嶼航線，積極培育國內沿海航線；加快深江鐵路建設，建設深汕頭合作區，促進沿海高速鐵路雙通道形成，加快贛州至深圳鐵路建設。
《發展規劃》特別提到，在大灣區建設高效速交通網絡，將加強極端聯系.連接珠江口兩岸.重點連接內地和港澳，建設高速鐵路.城際鐵路.以高等級公路為骨干的大灣區快速交通網絡。
包括:研究廣深高鐵新通道，建設廣深高鐵.廣珠快捷走廊；
與深圳至江門鐵路同步建設廣珠城際鐵路中山聯絡線，形成從南沙到深圳的珠海環珠江口直通道；
完善跨珠江口通道布局，加快深中通道，研究論證以鐵路功能為主的伶仃洋通道，規劃深中城際鐵路；
加快深圳東部過境公路建設，規劃研究從香港珠海澳門大橋到珠海的深圳西部高速鐵路.澳門通道，更好地發揮港珠澳大橋的作用；
推進皇崗口岸重建和羅湖口岸重建.深圳灣.口岸改造升級，如沙頭角。
在“發展優質運輸服務”本章提到了樞紐內部流程的優化，研究了廣州封閉式聯運換乘通道的布局.雙向或單向交通方式在深圳等城市主要樞紐試點“安檢互認”；積極拓展深圳機場碼頭水上高速客運航線，打造大灣區深圳機場海空聯運網絡；支持廣州；.深圳等地“空中的士”新的城市通勤模式。
其中，《發展規劃》附有《廣東省》“十四五”重大交通基礎設施規劃建設項目表

FV車牌辦理條件
 

涉及深圳的重大項目主要包括
1.軌道交通
贛州至深圳鐵路廣東段.深圳至江門鐵路.深圳至深汕鐵路特合作區.深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段.深城際前海至皇家港口.深惠城際坪至瀝林北段；
2.公路
連接線從深圳到中山.深圳至中山過河通道海中橋隧主工程.沈海國家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴建工程.惠鹽高速公路深圳段改擴建工程.沈海高速公路至深圳機場段改擴建工程.深圳外環高速公路深圳段三期.深圳外環高速公路支線(大亞灣至坪山段深汕第二高速公路).深汕西高速公路惠東支線(深汕第二高速公路深汕特別合作區至惠東縣)
3.港航設施
深圳港:鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程.深圳港港鏟灣港集裝箱碼頭二期工程.深圳港大鏟灣港集裝箱碼頭三期駁船工程.1#-4#泊位改造-4#泊位改造工程
4.民航
深圳機場三跑道擴建.深圳機場衛星廳.深圳機場T1.T航站區及配套設施.深圳機場北貨運區及配套站推進深圳南投直升機場搬遷
5.交通樞紐
新西麗站及深圳樞紐相關項目.深圳機場東綜合交通樞紐工程