大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級對策分析

（一）按照同業(yè)競爭要求，設置信息標準物流行業(yè)競爭十分激烈，隨著要素市場配置資源的功能逐漸增強，當前物流行業(yè)的同業(yè)競爭日益加劇。面對這種新的競爭局面，哪一家物流企業(yè)率先完成“智慧物流”建設，就能夠快速的獲取“同業(yè)質量標準體系管理制定權”，進而引領整個行業(yè)的發(fā)展，并透過價值鏈的利益分成，獲取大利潤（當前經(jīng)濟學界普遍認為同業(yè)質量標準體系管理制定權的獲得，可以占到同行業(yè)總利潤的70%）。在大數(shù)據(jù)時代物流管理信息化升級時期，應該注重設置信息標準，按照同業(yè)競爭中共同建設“智慧物流”的升級目標，積極研發(fā)設計一些與物流行業(yè)、物流企業(yè)、物流管理密切對應的標準信息指標。比如，物流管理中的成本控制一直受到物流產(chǎn)業(yè)鏈條的制約，其成本控制相對較弱，此時，就可以借助數(shù)據(jù)分析技術，在物流管理要素、資本要素之間進行數(shù)據(jù)關聯(lián)性分析，并使其在對應性佳的環(huán)節(jié)，降低成本支出，進而在整體上降低成本指標。這樣，既不影響其服務品質，也可以提高物流管理效率，做好內(nèi)部控制管理。由此，能夠實現(xiàn)對同業(yè)成本指標的牽引，迫使其它企業(yè)以自身制定的成本指標作為參考標準等。

（二）依據(jù)信息升級需求，建設數(shù)據(jù)倉庫“智慧物流”系統(tǒng)的建設，屬于新型物流管理模式構建范疇，在實際操作中，以數(shù)據(jù)倉庫（也稱數(shù)據(jù)庫）為基礎，通過“感知層+傳輸層+云端層+應用層”完成相關數(shù)據(jù)的采集、獲取、傳輸、預測、應用。以當前一些大型企業(yè)的物流數(shù)據(jù)化管理為例，其中就通過應用大數(shù)據(jù)分析技術，全面提高了自身的物流管理效率，能夠實時在線的對整個物流產(chǎn)業(yè)鏈條進行資源調(diào)配。在物流管理實踐中，針對各個環(huán)節(jié)建立數(shù)據(jù)倉庫之后，運用信息管理系統(tǒng)的通信技術，就能夠將所有的獨立數(shù)據(jù)倉庫進行通信連接，進而對各個環(huán)節(jié)之間的貨物配置情況進行圖形化的清晰監(jiān)測，并根據(jù)數(shù)據(jù)量測算，分析哪個環(huán)節(jié)的資源配置存在不足或者有所剩余，進而通過“在線數(shù)據(jù)分析+現(xiàn)場指揮調(diào)度”的方案，實現(xiàn)整個物流管理鏈條的數(shù)據(jù)化管理。當前一些運輸機械設備與稱重設備的智能化，已經(jīng)能夠從訂單處理環(huán)節(jié)，對所有進入物流管理環(huán)節(jié)的貨物，實時數(shù)據(jù)實時采集、快速傳輸、集中分析，并在云端層完成數(shù)據(jù)預測后，將分析結果分發(fā)到各個環(huán)節(jié)的管理部門，為其提供指導意見。建設數(shù)據(jù)倉庫是當前物流管理中的重中之重。

（三）設立數(shù)據(jù)分析部門，開展數(shù)據(jù)分析目前，大部分存在物流管理的企業(yè)，已經(jīng)設立了數(shù)據(jù)分析部門，物流企業(yè)也不例外。從當前的建設情況看，一些企業(yè)主要采用在信息管理部門，增設數(shù)據(jù)分析項目的方案；一些企業(yè)則直接建立數(shù)據(jù)分析部門。前一種方案，重點集中于對信息管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)進行綜合分析。后一種方案，則將物流管理的市場影響因素、物流管理環(huán)節(jié)資源配置情況、客戶需求等進行綜合分析，旨在通過數(shù)據(jù)分析部門，推進企業(yè)的系統(tǒng)性分析，進而開發(fā)與挖掘物流管理的數(shù)據(jù)化管理優(yōu)勢。建議結合自身企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營業(yè)務范圍，設立匹配的數(shù)據(jù)分析項目，并開展相關數(shù)據(jù)分析工作。

（四）運用人力資源管理，增強人才培育在大數(shù)據(jù)時代的物流管理信息化升級中，相對稀缺的是人才。從人才需求方面看，主要集中于業(yè)務熟練程度與數(shù)據(jù)分析能力兩大方向。在當前物流信息化升級目標已經(jīng)確定的情況下，物流企業(yè)應該按照現(xiàn)代人力資源管理體系，合理的研發(fā)設計一些培訓方案。比如，一方面，通過招聘路徑，以當前就業(yè)市場為準，選擇一些與自身轉型升級需求相一致的人才，包括物流管理人才、數(shù)據(jù)分析人才等。另一方面，可以通過自身信息化管理建設經(jīng)驗，制定一些培訓方案，先開展物流管理相關理論知識的培訓，使企業(yè)所有人才的知識結構獲得有效健全。再，借助專門化的業(yè)務技能培訓，細化其業(yè)務處理能力、數(shù)據(jù)倉庫建設能力、數(shù)據(jù)分析處理能力等。

在我國互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展、壯大過程中，互聯(lián)網(wǎng)技術與市場經(jīng)濟之間的資源融合，催生了網(wǎng)絡購物，擴增了電子商務的應用范圍。并在此基礎上，逐漸形成了以物流服務環(huán)節(jié)為中介連接“網(wǎng)絡虛擬世界”與“現(xiàn)場世界場景”的新局面，促進了物流行業(yè)的快速崛起與發(fā)展。當前，物流行業(yè)也以信息技術為基礎，全面提升了其物流管理水平，應用信息化管理提高了服務品質與運營效率。借助信息化管理向數(shù)據(jù)化管理的轉型，物流企業(yè)也正在全面推進自身向著“智慧物流”方向升級。建議從系統(tǒng)性升級與配套性促進的思路，積極增強物流管理數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的構建，配套做好標準化建設與數(shù)據(jù)庫建設，進而通過人力資源的高效配置，全面促進數(shù)據(jù)分析技術的應用。

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