跨境電子商務與物流融合面臨的困難

（一）總體調整較弱僅做理論分析，跨境電子商務與物流融合之間存在著顯而易見的協調關系。二者在理論上應該是相輔相成，能夠互相促進合作關系，這也是物流與商務行為的基本關系之一。在實際的調查過程中發現，跨境電子商務與物流總體協調性弱。從購買方式來看，跨境電子商務的主體是電子商務平臺。也就是說，用戶可以隨時隨地在網上商城購買商品，體現了消費的便捷性。而為了交商品盡快地送達消費者手中，此時就需要物流平臺來進行相關的檢查和運輸，這個環節復雜且耗時。由于消費屬于跨境消費，還必須考慮海外的實際情況，有關的倉庫也建在海外。在檢查過程中還要考慮相關法律和海關的問題，并且倉儲費用及運輸費用一般都比較昂貴，這樣就導致了物流可能跟不上電子商務的發展。而從另一個方面來說，由于商品跨境運輸的特殊性，物流公司對海外倉庫很難進行管理，對倉庫內部實際情況不了解，整體管理水平低下，不利于消費者的退換貨服務以及商品的合理保存。為了解決這一問題，電子商務平臺應該對物流公司提供幫助，但在實際發展情況中，很少看見這種案例。二者總體協調性較弱。電子商務平臺沒有意識到物流的重要性，導致了在跨境電子商務交易過程中二者難以融合。

（二）操作同步不良為了實現跨境電商與物流的融合，提高消費者的消費體驗，就需要二者相互合作。在具體方面就需要二者在消費者進行消費的過程中操作，即客戶在跨境電子商城下單，物流公司隨即開始相關運輸工作。在實際過程中二者這一步基本達不到同步進行，跨境電子商務僅關注自身的業務發展，而不關注物流過程中所面臨的種種困難。合作要求限制了物流企業的產業運作。在考慮交付的可行性，人力資源和運輸成本時，物流公司無法滿足這些交付要求，從而導致雙方的運營合作發生沖突。據統計，由于尚未與物流公司協商確定，直接與物流公司確定交貨和物流計劃的海外電子商務公司引起的物流配送糾紛越來越多，嚴重影響了海外產品的銷售。根據消費者的心理，折扣較高的產品可以吸引更多的消費者。當前的互聯網平臺產品銷售價格與實際商店銷售價格不同，以銷售量為基礎獲得經濟利益，產品銷售量較低。跨境電子商務運營也是如此，在設定產品價格時，我們希望以低的價格吸引更多的消費者。通常情況下，取走貨物后的價格作為銷售價格，貨物的運輸成本由消費者承擔，這將在一定程度上影響一些物流公司的運作。此項目將大大增加物流成本。電子商務和物流公司合作的費用是按單位支付的，如果退貨或換貨，物流公司會增加其運營成本。從整體的角度來看，物流公司與電子商務之間存在嚴重的異步問題。

（三）信息化建設不足跨境電子商務平臺是建設于互聯網平臺，具有高度的信息發達性。電子商務平臺通常是與客戶的交流聯系緊密，客戶想要聯系到平臺之間的通訊手段有很多。而在物流企業與跨境電子商務之間的通信過程中，還面臨著信息化建設的不足問題。這也在實際購買過程中體現出來，也就是消費者常常無法正常更新商品的物流運輸信息。能收到消息也是更新較慢。由于現有的運營與管理模式，再加上物流企業激烈的市場競爭，不同物流企業吸引電子商務平臺的主要方式是以較低的價格來獲取合作。當前，由于物流公司的信息管理相對落后，使用固定的運輸價格與電子商務進行談判，這容易造成利益沖突。

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