移動電源UN38.3空運報告一站式服務，電池海運/空運要求：電池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗；外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號；堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸；

高度模擬：這是模擬非增壓飛機空間（貨物區）在15000米高度的低壓測試。試驗電池和電池組應在壓力等于或低于11.6千帕和環境溫度(20 ±5℃)下存放至少6小時。要求：無滲漏、無排氣、無解體，無破裂和無起火，并且試驗后開路電壓不小于其進行前電壓的90%，質量損失限值0.1%。

為確保鋰電池運輸安全，IATA航協在《危險品運輸規則》中規定，鋰電池運輸前提條件必須符合聯合國針對危險品運輸制定的《試驗和標準手冊》測試要求。


移動電源UN38.3空運報告一站式服務，UN38.3認證樣品數量預估：單電芯電池：15pcs+25pcs；多電芯電池：12pcs+25pcs；單電芯：39pcs；具體測試所需樣品數量會根據產品具體樣式而有所改變 ，可聯系我們的工作人員以幫助確定。

高度模擬：這是模擬非增壓飛機空間（貨物區）在15000米高度的低壓測試。試驗電池和電池組應在壓力等于或低于11.6千帕和環境溫度(20 ±5℃)下存放至少6小時。要求：無滲漏、無排氣、無解體，無破裂和無起火，并且試驗后開路電壓不小于其進行前電壓的90%，質量損失限值0.1%。

如您有相關鋰電池產品需要UN38.3認證，可以直接聯系我們環測威檢測機構工作人員，獲得詳細費用報價與周期等信息！

鋰電池組UN38.3概要報告有哪些要求