鄭州環航貨運代理有限公司，我司執行包列整列火車的操作，當然也有小件拼箱散貨的業務，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時效價格和方案，如果是液體危化品以及超大件，我們24小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業務，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

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天津港始發第600列中歐班列11月9日發車
11月9日11時，一列裝載著食品、日用百貨、機械配件等貨品的中歐（中亞）班列，從天津新港站物捷三專用線開出，駛向蒙古國 這是鐵路北京局今年在天津港組織發運的第600列中歐（中亞）班列 今年以來，由天津港始發的中歐班列運送貨物已達64800標箱，為推動共建“一帶一路”高質量發展，暢通****“雙循環”提供了重要助力

據鐵路北京局天津貨運中心新港營業部經理孫凱介紹，天津港有著得天獨厚的區位優勢，是國內距離二連浩特、阿拉山口等中歐班列主要過境口岸站最近的一個港口，在海鐵聯運距離和時效上具有明顯優勢 海運抵達天津港的貨物在這里“換乘”中歐班列，通過鐵路網連接過境口岸，這支“鋼鐵駝隊”為國內和沿線國家持續帶來經濟增長動能
今年以來，鐵路北京局利用95306鐵路貨運電子商務平臺，時間為聯運客戶提供提報需求、電子簽認、線上追蹤、電子支付、線上交付、網上理賠等全程“一站式”網上服務 為了提升中歐班列運輸組織效率，鐵路北京局天津貨運中心還不斷優化中歐班列受理、查驗及裝車各環節作業流程，動態調整中歐班列作業場區集裝箱堆碼、裝車路線

這些不斷推出的“提速”舉措，也正是客戶最看重的 如今，通過天津港發運中歐班列貨物的客戶越來越多，班列裝運的產品也越來越豐富 “中歐班列穩定、安全，長途貨運有成本優勢 95306鐵路貨運電子商務平臺省時省力，目前所采取的船邊直提方式，使得從碼頭到堆場的轉運時間節省了1到3天 ”自2003年起就開展中歐（中亞）班列業務的中世運（天津）貨運代理有限公司負責人孫立軍介紹道：“得益于這樣的優質服務，我們公司的業務量比去年翻了一倍，今年預計將發運貨物8400標箱 ”




太陽能光伏產品搭乘班列去新疆
日前，一趟47輛裝載1140組太陽能光伏產品的集裝箱列車，從石家莊貨運中心邢臺貨場緩緩駛出，開往新疆喀什地區
連日來，石家莊貨運中心積極開展“百日攻堅”活動，發動廣大干部職工深入市場走訪調研，主動營銷爭取貨源，努力實現增運增收 該中心邢臺營業部和邯鄲研發分部了解到，轄區內有一家公司參與建設并網光伏項目的太陽能光伏板急需運往新疆喀什地區
為助力西部地區建設，該中心召開專題會議，成立專項物流攻關團隊，明確各部門職責分工，安排專人向客戶介紹鐵路運輸的優勢，詳細測算相關費用，制訂了安全、運輸組織、裝載方案等度運輸方案 他們與客戶和汽運公司相關負責人建立工作群，通過線下線上等多種方式進行溝通，隨時隨地解決客戶貨物短途物流和上站過程中的各種問題
“我們考慮到鐵路運輸中車輛混編班列運輸時間較長，而光伏板是由鋼化玻璃制成的易碎貨物，便立即調整了運輸方案，組織整列運輸，縮短了運輸時間，減少了途中作業的頻次 ”石家莊貨運中心邢臺營業部副經理周亞杰介紹
該中心針對光伏板價值高、怕壓、易碎的特點，在貨物裝運過程中加強裝卸、防護、包裝等各環節作業指導和現場盯控，并全程無死角進行監控，確保貨物運輸安全
據悉，該中心將持續加大相關貨物運輸的營銷和組織力度，確保西部地區光伏發電建設物資高質量發運





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激發貿易新活力 臨港助力東盟供應鏈建設
2023-11-10 09:46:10
11月8日下午，第六屆進博會臨港展示區舉行了東盟供應鏈服務論壇 如何更好發揮中老鐵路貨運班列“滬滇·瀾湄線”這一運輸新通道的獨特優勢？如何用大通道促進大開放、以大開放促進大發展？與會嘉賓各抒己見
磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區，展出了老撾磨憨-磨丁經濟合作區和中老泰鐵路沿線貿易發展成果，集聚了開泰銀行、泰之油等11家來自老撾、泰國、越南的企業代表
今年10月8日，中老鐵路“滬滇·瀾湄線”貨運班列“老撾萬象—上海蘆潮港”正式開行 臨港新片區黨工委委員、管委會專職副主任趙義懷表示，“滬滇·瀾湄線”為臨港新片區提升功能和完善服務能級、發展外向型經濟和貿易、強化資源配置功能提供了重要支撐 未來，臨港新片區將發揮臨港多式聯運集疏運體系綜合優勢，構建穩定、、安全的鐵路運輸通道，推動共建“一帶一路”國家和地區的通道經濟、口岸經濟、樞紐經濟實現跨越式發展
“昆明正逐漸從鐵路網的末梢變為面向南亞、東南亞的鐵路樞紐 ”昆明市人民副秘書長郭懷廣表示，未來將與各方攜手，持續推進“滬滇·瀾湄線”貨運班列充分發揮大通道作用，為滬滇產業協作和東西部產業發展提供良好助力
泰國駐上海總領事館商務領事陳世光認為，中老鐵路是經貿合作交流的橋梁和紐帶，泰國正加快建設林查班港與中老鐵路的連接，開辟鐵路運輸新通道，促進泰國與的聯系和融合，激發中泰兩國更加密切的經貿合作
依托進博會這一性、開放性的大平臺，此次論壇旨在為“一帶一路”合作伙伴帶來進博新機遇，打開大市場
“東盟是上海的貿易和投資合作伙伴 ”上海市商務委二級巡視員劉太秋說，作為共建“一帶一路”的橋頭堡，上海將積極發揮自身資源稟賦，在服務共建“一帶一路”高質量發展中發揮重要作用，在東盟地區共建“一帶一路”中扮演****的“上海角色”，不斷推動上海與中老班列沿線區域跑出合作共贏“加速度”，加強與東南亞制造、技術、文化、流通領域交流
“臨港集團將傾情、傾心、傾力助推上海與云南、與東盟實現貨物貿易、產業對接雙向聯通，為構建更加開放包容、更具韌性的區域產業鏈、供應鏈體系貢獻臨港智慧與臨港力量 ”臨港集團副總裁龔偉說
論壇期間，昆明經濟技術開發區、老撾磨憨—磨丁經濟合作區、泰國駐上海總領事館、云南洲際班列物流有限責任公司及越南THAICOM集團相關負責人對云南昆明營商軟硬環境、老撾磨憨—磨丁經濟合作區政策及磨憨口岸城市建設規劃進行了介紹 嘉賓們分析東盟農產品在鐵路供應鏈體系中面臨的機遇，并解讀了中老鐵路的整體發展規劃以及為東南亞貿易帶來的發展契機
此次論壇由臨港集團主辦，臨港集團物貿平臺、云南磨憨滬滇產業聯動發展有限公司承辦，論壇吸引了來自泰國商會、越南商會等機構和企業的100余位嘉賓參加