AOYATE奧亞特蓄電池6-GFM系列詳情簡(jiǎn)介

AOYATE奧亞特蓄電池6-GFM系列詳情簡(jiǎn)介

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.維護(hù)簡(jiǎn)單

充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。 

2.持液性高

電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用） 

3.安全性能卓越

由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出，防止電池的破裂。 

4.自放電極小

用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在。 

5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好

電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，采用特殊隔板能保住電解液，再用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。 

6.內(nèi)阻小

由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。 

7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。 

電池正常使用及護(hù)理常識(shí) ：

(1)蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)充足電存放，并做到每三個(gè)月進(jìn)行不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。

(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源，充電時(shí)好將電池組取下，以利散熱。

(3)蓄電池在的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。

(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

(5)只能使用廠(chǎng)家提供專(zhuān)用充電器進(jìn)行充電。

(6)蓄電池是專(zhuān)用電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車(chē)以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。

(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠(chǎng)家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

一年一度的全球大規(guī)模人口“遷徙”——春運(yùn)，剛剛落下帷幕，但每天仍有數(shù)百萬(wàn)乘客來(lái)來(lái)往往于各高鐵站之間。為緩解出行壓力，中國(guó)持續(xù)對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行投入，擴(kuò)大交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模，預(yù)計(jì)至2025年，高鐵線(xiàn)路將再增9,321英里（約1.5萬(wàn)公里）。
　　
　　對(duì)于每一位即將踏上旅程的乘客來(lái)說(shuō)，火車(chē)站是開(kāi)啟一段舒適、順暢旅程的起點(diǎn)。一方面，車(chē)站為tisheng進(jìn)站速度、緩解liuliang壓力，陸續(xù)引進(jìn)了如刷臉進(jìn)站、移動(dòng)支付等新興科技；另一方面，候車(chē)大廳有著較高的人liuliang密度，所涉及的移動(dòng)設(shè)備使用數(shù)量也可想而知。面對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的帶寬和容量需求，想要保持站內(nèi)流暢的移動(dòng)通信并為乘客帶來(lái)更佳的網(wǎng)絡(luò)使用體驗(yàn)，網(wǎng)AOYATE奧亞特蓄電池6-GFM系列詳情簡(jiǎn)介絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的重要性不言而喻。