鉛炭電池鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池，是從傳統的鉛酸電池演進出來的技術，它是在鉛酸電池的負極中加入了活性碳，能夠***提高鉛酸電池的壽命。鉛炭電池是一種***的***電池，是將鉛酸電池和***電容器兩者合一:既發揮了***電容瞬間大容量充電的優點，也發揮了鉛酸電池的比能量***，且擁有非常好的充放電性能--90分鐘就可充滿電(鉛酸電池若這樣充、放，壽命只有不到30次)。由于加了碳(石墨烯)，阻止了負極硫酸鹽化現象，改善了過去電池失效的一個因素，更延長了電池壽命。鉛碳電池是將非對稱***電容器與鉛酸電池采用內并聯方式兩者合一的混合物，作為一種***的***電池，鉛碳電池是將鉛酸電池和***電容器兩者技術的融合，是一種既具有電容特性又具有電池特性的雙功能儲能電池。既發揮了***電容瞬間功率性大容量充電的優點，也發揮了鉛酸電池的能量***，一個小時就可充滿電。擁有很好的充放電性能。由于使用了鉛碳技術，鉛碳電池的性能遠遠優于傳統的鉛酸蓄電池，可應用于新能源車輛中，如：混合動力汽車、電動自行車等領域；也可用于新能源儲能領域，如風光發電儲能等。

 供應雙登6-FMX-170免維護鉛酸蓄電池通訊系統

能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍； 2．使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄； 3．額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓，便于組成電池電源組；鋰電池可以通過  一種***的鋰電池調壓器的技術，將電壓調至3.0V，以適合小電器的使用。 4．具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速； 5．自放電率很低，這是該電池***突出的優越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20； 6．重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品的1/6-1/5； 7．高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環境下使用； 8．綠色環保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。 9．生產基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。