偶氮二甲酰胺屬4.1類易燃固體，列入我國《危險化學品名錄》，根據《中華人民共和國進出口商檢法》及其實施條例、《危險化學品安全管理條例》等有關規定，出口危險化學品應施加符合法律、行政法規、規章的規定以及國家標準、行業標準的要求的包裝物，并加施化學品安全標簽，出口危險化學品的發貨人或其代理人應當如實向海關申報，申請進行危險化學品安全特性檢驗及包裝容器的使用鑒定，海關檢驗合格后簽發《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。

4.1類危險品偶氮二甲酰胺上海港海運出口操作流程

偶氮二甲酰胺，是一種有機化合物，化學式為C2H4N4O2，外觀為白色或淡黃色粉末,是一種在工業中常用到的發泡劑，可用于瑜伽墊、橡膠鞋底等生產，以增加產品的彈性，也可以用于食品工業，增加面粉團的強度和柔韌性。

海運危險貨物運輸規則(IMDG Code)

聯合國正確運輸名稱(中文)：偶氮甲酰胺

聯合國正確運輸名稱(英文)：AZODICARBONAMIDE

包裝類別：Ⅱ

主要危險類別：4.1

次要危險類別：無

運輸特殊規定：215

有限數量：500g

例外數量：E0

EmS No.：F-J,S-G

海洋污染物：無

UN 3242 CLASS 4.1 CAS：123-77-3 

HS編碼：

申報要素：1:品名;2:品牌類型;

3:出口享惠情況;4:成分含量;

5:GTIN;6:CAS;7:其他;

海關監管條件：無 

檢驗檢疫：無

產品在15版危化品目錄里面，海運出口需要提供商檢。當貨量不足裝一個集裝箱，海運拼箱出口就比較劃算，4.1類危險品不能與8類拼在一個集裝箱里面，4.1類貨物拼箱出口，船期就等的稍久點。

危險品出口跟普通化工品流程不一樣，危險品需要提供危包證進行危申報，英文版MSDS，托書。

船公司申請表（每個船公司不一樣）。

危險品訂艙一般需要提天左右，MSC、MSK、CAM、KMTC、WHL、TSL、 RCL、APL、ONE危險品接的都不錯，預配一般兩個工作日可以下來，預配上面有起運港、目的港、中轉港、船名、航次、提單號、毛重、體積、截申報時間等信息。

根據預配上面的信息可以跟客戶確認送貨的時間，把進倉通知單發給客戶，讓司機帶上中文版的MSDS、周知卡等送貨到倉庫，危險品的貨物是要求要用有危險品車資質的車運輸，進倉費可以司機墊付，代理公司墊付，貨物是否需要打托、纏膜、貼嘜頭、危標，裝箱順序是否有要求要跟客戶確認好。不要箱子裝完了，又要提出很多要求，需要掏箱，重新裝，會產生費用的。

截申報需要提供：危包證正本、英文版MSDS、申報委托書、裝箱單，一般當天截完申報，就會有回執（危險貨物安全適運申報單）電子黃聯（港口危險貨物作業申報單），截申報是需要箱號的，有時候如果貨物來不及送到倉庫，可以提前指定箱號，把截申報做完，再把貨物送過來裝箱也可以。

· 截單資料：船公司會發模板的，跟客戶把信息確認好，填上去就行。

· 報關資料：報關單、報關委托書、箱單、發票、申報要素

是否能報關要看兩個條件：

1.是否有艙單信息 2.危庫通知報關

報關后，就會知道你的貨物是放行還是查驗，如果是查驗就需要把貨拉到海關指定的位置去查驗，如果是第二天上午的船期，當天下午就會加急查驗，避免耽誤了船期，如果是第二天下午的船期一般是第二天查驗。

開船后一般兩個工作日左右出提單，如果要出電放件要提前講的，電放也是會產生費用的，危險品出口每個細節都很重要。

海運危險品整柜出口在出口前就需要把準確的數據提供好，訂艙后數據是不允許修改的，不然就需要重新訂艙，費時費力，影響出口的時效性。