浙江運輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險品買單報關(guān)
中老鐵路貨運班列轉(zhuǎn)為規(guī)模化運營 累計跨境貨運量超555萬噸
2023-10-27 08:27:37
隨著中老鐵路貨運物流扶持政策不斷優(yōu)化調(diào)整，中老鐵路貨運班列已由常態(tài)化運營轉(zhuǎn)為規(guī)模化運營 自中老鐵路開通以來，截至9月30日，累計開行中老鐵路貨運列車近6800列，跨境貨運量超555萬噸
這是記者10月26日從云南省商務(wù)廳獲悉的消息
據(jù)介紹，截至目前，全國已有25個省(區(qū)、市)依托中老鐵路開展貨物運輸業(yè)務(wù)，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾、泰國、緬甸、越南、馬來西亞等10余個國家和地區(qū) 其中，“瀾湄蓉歐快線”貨運班列貫通銜接中老鐵路與中歐班列；中老泰多式聯(lián)運冷鏈專列實現(xiàn)每天1-2列常態(tài)化開行；“滬滇·瀾湄線”貨運班列，依托中老鐵路、滬昆鐵路實現(xiàn)了上海-昆明-萬象雙向?qū)﹂_；中老冷鏈貨運班列實現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬象雙向?qū)﹂_
值得一提的是，云南省中老鐵路貨運列車開行數(shù)量、貨運量分別占全國70%、90%以上 今年1-9月，云南省累計開行中老鐵路貨運列車2730列、同比增長60.10%，貨運量304.62萬噸、同比增長147.41%；貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種，擴展到電子、光伏、鮮貨等35個大類1700多種，貨物貨值超190億元(人民幣，下同)
中老鐵路貨運班列規(guī)模化運營，有力促進沿線貿(mào)易往來和經(jīng)貿(mào)合作 數(shù)據(jù)顯示，云南與老撾貿(mào)易額呈逆勢增長態(tài)勢，1-9月，進出口額達93.4億元，同比增長14.7%
（來源：新聞網(wǎng)）
俄濱海邊疆區(qū)將在大連設(shè)立辦事處 以促進相互投資和商品進出口
2023-10-27 13:03:13
據(jù)俄羅斯濱海邊疆區(qū)消息，該區(qū)今年將在大連設(shè)立辦事處
濱海邊疆區(qū)副尼古拉·斯捷茨科率領(lǐng)的代表團在對遼寧省進行工作訪問期間討論了這一問題
消息稱：“斯捷茨科強調(diào)，今年將在大連設(shè)立濱海邊疆區(qū)辦事處 ”
消息援引斯捷茨科的話說：“我們預(yù)計會有很多人員，將有利于促進相互投資和商品進出口 ”
雙方還討論了增加符拉迪沃斯托克和大連之間的航班數(shù)量問題，將濱海邊疆區(qū)的企業(yè)產(chǎn)品和民間工藝美術(shù)品推向大連俄羅斯風情街的問題
斯捷茨科邀請同行參加將于明年初舉行的首屆“濱海邊疆區(qū)兒童”冬季運動會
大連市副局長冷雪峰指出，大連市商務(wù)局已經(jīng)成立了一個俄羅斯事務(wù)部，負責對俄文化、體育、教育、旅游等領(lǐng)域 他表示要與濱海邊疆區(qū)成立聯(lián)合工作組
10月早些時候，海空開通了符拉迪沃斯托克與大連之間的直飛航班，該航線在中斷六年后得以恢復(fù)
（來源：中俄資訊網(wǎng)）
優(yōu)化營商環(huán)境推動衡陽中歐班列持續(xù)增長
2023-10-27 08:53:57
隨著跨境貿(mào)易優(yōu)化營商環(huán)境工作的深入，對外開放力度不斷加大，衡陽市中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長 筆者從衡陽海關(guān)獲悉，1-8月，衡陽市共發(fā)運37列中歐班列，同比增長23.3%，貨值12.3億元，展現(xiàn)“向上的韌勁”
作為衡陽聯(lián)通海外“一帶一路”沿線市場的交通大動脈，中歐班列憑借安全穩(wěn)定、運量大、運速快、成本均衡等獨特優(yōu)勢，彌補了物流鐵路運輸缺口，加快了衡陽及周邊地區(qū)外貿(mào)貨物的物流通關(guān)速度，降低了生產(chǎn)企業(yè)的綜合成本，提升了出口商品的綜合競爭力
衡陽中歐班列自2020年10月開通運行以來，已開通衡陽-俄羅斯沃爾西諾、埃里克特羅烏格利等6條線路，衡陽-蒙古烏蘭巴托1條線路，衡陽-哈薩克斯坦阿拉木圖1條線路 去年6月起，又開啟了“鐵路快速通關(guān)”模式，衡陽中歐班列跑得更勤更快了 今年前8個月發(fā)運的37列中歐班列均為出口，通過滿洲里、二連浩特2個口岸出境，折合3504個標箱，貨值12.3億元 主要目的地為俄羅斯、蒙古國，主要產(chǎn)品為木材加工機械、小家電、日用品等
為保障班列順利運行，衡陽海關(guān)與口岸辦、鐵路、貨代公司等部門和單位加強溝通協(xié)作，做好預(yù)約通關(guān)、快速查驗等服務(wù)工作，不斷優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境，并創(chuàng)新將衡陽站點的出口集拼、分撥、裝卸等核心功能前移到衡陽綜保區(qū)內(nèi)，吸引了來自廣州、東莞、深圳等地的保稅貨物，持續(xù)保障中歐班列的穩(wěn)定開行 今年初，中歐班列與衡陽綜保區(qū)“區(qū)港聯(lián)動”正式開通運行，通過綜保區(qū)內(nèi)保稅物流集貨、班列統(tǒng)一發(fā)運的方式，有效帶動區(qū)內(nèi)物流的發(fā)展、緩解鐵路監(jiān)管場所倉儲集貨壓力，預(yù)計今年通過區(qū)港聯(lián)動發(fā)運的貨物將達8000萬美元
（來源：華聲在線）
浙江運輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險品買單報關(guān)
重慶新設(shè)德國漢堡海外倉 是中歐班列擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉城市
2023-10-27 09:25:16
10月25日，重慶物流樞紐園區(qū)與德國CCD有限公司（以下簡稱：貨聯(lián)達）及關(guān)聯(lián)方林德物流發(fā)展有限公司（以下簡稱：林德物流）達成戰(zhàn)略合作，立足中德兩國經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)，三方將合力在重慶市與漢堡市建設(shè)海外倉 該海外倉將為對方提供當?shù)貥I(yè)務(wù)支持，共同挖掘新的貿(mào)易機會，并推動中歐班列（渝新歐）與當?shù)亓熊嚰Y(jié)和貨物集散分撥中心的互促共進，深化中德間經(jīng)貿(mào)往來
據(jù)介紹，中德互為彼此重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴，已連續(xù)7年保持德國大貿(mào)易伙伴地位 在杜伊斯堡，中歐班列（渝新歐）此前已落地了自主產(chǎn)權(quán)海外倉，這也使得重慶成為目前全國中歐班列中擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉的城市 去年，重慶物流樞紐園區(qū)又與德國不萊梅港戰(zhàn)略攜手，將供應(yīng)鏈保障能力拓展到德國第三大城市、第二大港口城市的不萊梅 此次在漢堡設(shè)立的新海外倉，則將彼此合作更進一層
漢堡是德國第二大城市，也是德國最重要的海港和的外貿(mào)中心
作為該市物流、倉儲業(yè)務(wù)的企業(yè)，貨聯(lián)達不僅具備當?shù)刂袣W班列運營管理的長期經(jīng)驗，且同德國、企業(yè)等社會各界聯(lián)系廣泛
林德物流則是國內(nèi)最早“走出去”的民營物流企業(yè)，主要從事物流服務(wù)和物流供應(yīng)鏈整合的綜合性物流公司，獨立擁有德國帕希姆機場及物流園區(qū)用地約10000畝，關(guān)聯(lián)公司長期從事物流業(yè)務(wù)，擁有多個公司總代理資格，承擔華為、中興、邁瑞等重要企業(yè)物流運輸
著眼中歐班列在當?shù)氐奈磥戆l(fā)展，目前，兩家企業(yè)正合作開發(fā)北德鐵路帕希姆列車集結(jié)和貨物集散分撥中心，該中心旨在優(yōu)化中歐班列在歐洲的樞紐化集疏運體系，融入歐洲運輸網(wǎng)絡(luò)，為中德貿(mào)易供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供新的保障
作為中歐班列的源發(fā)地和主要始發(fā)站，重慶物流樞紐園區(qū)日發(fā)中歐班列至少6班，口岸、保稅及服務(wù)體系健全，不僅自身建成龐大的物業(yè)集群，足以承接跨境貨物集散分撥，且背靠成渝地區(qū)制造業(yè)腹地，在貨源組織方面具有“近水樓臺”的優(yōu)勢
此次合作，三方將在近期實現(xiàn)海外倉的互設(shè)共享 三方將開放各自物流倉儲場所，提供落地服務(wù)支持，形成一體化布局 該海外倉主要承接中歐班列（渝新歐）海外集散分撥，除提供倉儲、轉(zhuǎn)運、報關(guān)等基礎(chǔ)服務(wù)外，還可選擇標簽更換、貨物整備、定制倉儲等拓展服務(wù)
遠期來看，三方還將依托內(nèi)陸巨大的集運體量與客群需求，結(jié)合德國當?shù)匕嗔羞\營基礎(chǔ)及物流倉儲資源，集聚中德兩端商業(yè)資源，協(xié)同擴大兩端市場規(guī)模，共建共享帕希姆列車集結(jié)與集結(jié)分撥中心等設(shè)施
三方還探討了整車及零配件、奶粉、紅酒、電子產(chǎn)品等品類的貿(mào)易合作 德中企業(yè)家聯(lián)合會方面表示，將依托其在歐洲的合作、關(guān)系，幫助園區(qū)開展工業(yè)設(shè)計、藥品、先進制造等招商引資工作
（來源：上游新聞）
