自改革開放以來特別是中國加入世貿組織后，浙江加入國際大循環，市場和資源“兩頭在外”的外貿模式，對快速提升經濟實力、改善人民生活發揮了重要作用。出口貨物退運返修怎么操作

　　怎樣退運，怎樣辦理退運，出口貨物怎樣退運，退運手續，平板電腦退運返修怎么操作？退運需要什么證件？出口產品因質量問題，產品規格，包裝不符，產品破損等需要辦理退運返修再出口的。貨物海運到香港碼頭直接轉關到深圳出口加工區保稅倉庫。在退運過程中免征進口稅費，免保證金，企業在安排技術工人進區對貨物進行返修，加工，更換零件，換包裝，貼標簽等。

　　為什么不選擇直接退回工廠？？

　　1. 對于正常報關出口的貨物已經完成了整個出口流程，再退運回到工廠的時候相當于正常進口，需要交進口稅費；（不再出口）；

　　2. 交與進口稅同等的保證金退回工廠，在海關監管規定的時間內（一般是6個月）復出口，海關退保證金；

　　3. 好的方法是：貨在香港直接轉關退運到坪山出口加工區。保稅區具有保稅加工，保稅物流，保稅倉儲，出口貨物退運保稅維修等功能。

　　優勢是：坪山出口加工不需要在一線海關報關，備案后，直接把貨物拉到坪山出口加工區，入保稅倉。節省貨物存放在香港的高額倉租。免出口時的單證，免去保證金。管理安全完善。

　　出口平板電腦退港維修需要提供原出口報關單證、裝箱單、發票、正本海運提單（提貨憑證）、提貨委托書。

　　出口貨物退運國內手續煩瑣且各種費用成本高、時間長（通過大陸港口退運需要做商檢，過程、手續冗長、繁雜）。解決方案：貨物直接由國外退到香港轉關至深圳出口加工區維修檢測后安排報關復出口或用工廠手冊成品退換進口，免證、免商檢、免稅;貨物存放深圳出口加工區，工廠安排人員及物料入區維修檢測、更換包裝、產品升級等；如果退運貨物因合同或信用證等原因需急于復出境，出口商可從工廠先拉進貨物報關給予置換先行復出口，免去國外客戶索賠等。

　　作為國內具備自由貿易區特點的海關監管區域，保稅區具有保稅加工、倉儲及通關口岸的功能，享有境外進出口關稅豁免、境外貨物自由進出等便利條件，可以為企業提供多種保稅物流服務，滿足企業個性化需求，出口貨物退運返修就是一大特點。 

　　出口貨物退運返修(深圳保稅區維修檢測)：國內出口貨物，尤其是電子產品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續，利用保稅區境內關外的優勢可以快速解決返修難題。 

　　出口貨物退運返修流程：國外返修品經海運或空運發往香港，由代理物流公司（深圳市東泰國際物流有限公司，辦理出口貨物退運返修，保稅區轉廠、保稅區一日游、紅酒進口等報關業務）安排車輛去香港指定倉庫提貨，企業只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號，數量等基本報關要素，即可完成EDI電子申報，貨物第二天即可進入保稅區倉庫，工廠派技術工人和維修設備進區維修。保稅區低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，節省時間，以免錯過產品海外銷售季節。

　　退運流程：

　　1.提供產品的商品編碼進行海關備案。

　　2.把需要更換的用料申報進到我司倉庫。

　　3.國外發貨到香港。

　　4.海關備案通過后把貨物從香港運輸到深圳出口加工區我司海關監管倉庫。

　　5.工廠派工人過來進行貼標，返修等。

　　6.維修好的產品再出口到香港。

　　報關資料：

　　提供準確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號，件數，凈重，毛重，原產地，無須提供貨物出口時的報關單證。

報關出囗貨物退運是指國際貿易中,中國出口到國外的貨物因產品質量問題被要求國外客戶退運的情況,貨物需要退運回來進行返修、更換零件、重新包裝、貼標

在貨物退運手續中,如何盡可能的節約退運物流成本和提供時效,是各個出口貿易商較為關注的問題。

案例分享:順德某生產LED發光二極管的工廠,去年一整年出口了100多個柜的產品到歐洲,在使用過程中發現有很多產品有質量間題,需要辦理退運回國，維修后再復出口。操作很簡單，主要看工廠的考慮那種方案更為簡便和費用的節省。

買單出口的貨物遭遇退運維修問題，應該怎么操作會簡單一點呢，其實操作起來并不會太難，主要是看具體的操作內容和實際貨物的情況。

大部分的退運情況主要分幾種：

1、買單出口的；

2、標簽貨包裝不符合目的港清關的；

3、有原出口報關單的；

4、使用過后需要保修等等；

對外貿易過程中，因產品問題，而導致的拒收、退運，時有發生。出口貨物退運，是在以往貿易交易中常見的現象，但情況多種多樣，其解決的方案也不太相同，來看看我們的分析

其中導致退運的主要原因：

A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原遭外商拒收，如：

1、物包裝原因所致的退運；2、貨物本身系統需要升級所致的退運；3、產品出廠后部件出現故障，需重新更換新部件。

B、因相關文件與實物不符，海關等機構拒絕清關，如：因出口商的大意，木制框架無IPPC認證標識，以致在目地國無法清關。

C、貨物在完成出口銷售后，在質保期內產生的保修式退運等；

我們來看看具體的解決方案：

1）退運回工廠

正常退運的方式：維修物品退運（監管方式1300）；直接退運（監管方式4500）；退運貨物（監管方式4561）；

A、維修物品退運，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運，既貨物出口銷售后出現的保修期內產生的退運；

所需資料：原出口的報關單，準確的箱單、發票、申報要素，與外商簽署的退運協議，中檢證書等（部分貨物不需要）；（退運時需繳納保證金，維修周期6個月，貨物維修完后重新出口，保證金退回，退回周期三到六個工作日）

B、直接退運與退運貨物差不多，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題，退運后不再出口的貨物。

所需資料：出口一年內的出口報關單，準確的箱單發票申報要素，未退稅證明或已退還稅金證明等；

2) 保稅區辦理出口退運

主要也是有兩種方式，兩種不同的情況：

A、監管方式5034，區內物流貨物，要求貨物全新，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換），貨物轉口等；

所需資料：準確的箱單、發票、申報要素等；

B、監管方式1371，保稅區維修，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼，特指機或手機類）；并要求保稅區內企業必須有海關及工信部下發的維修賬冊；

所需資料，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）、準確的箱單、發票、申報要素，維修合同等