石油天然氣 1769-IT6 更加關(guān)心您

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工程機(jī)械中安全防撞保護(hù)

工程機(jī)械的后方和兩側(cè)視野通常會(huì)受到遮擋限制，但操控設(shè)備在它的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，應(yīng)避免與人、物體或其它車輛發(fā)生危險(xiǎn)碰撞。

L2 CAN超聲波傳感器，可用于該應(yīng)用場(chǎng)景的安全防撞，CAN總線接口和E1認(rèn)證，可以使其方便地集成到行業(yè)通用的CAN控制系統(tǒng)中，并在電磁兼容上提供可靠性保證。

如果客戶還需要功能安全認(rèn)證支持，該傳感器通過(guò)冗余配置，可以達(dá)到SIL2的功能安全完整性等級(jí)。該傳感器還配置了M12、德馳和安普三種行業(yè)通用的連接頭布線方式可選，客戶可以自由配置。這一切都是為了給客戶的集成應(yīng)用，提供必要的便利性。

高空作業(yè)平臺(tái)中安全防撞

消防車、登高車等高空作業(yè)平臺(tái)在作業(yè)空間移動(dòng)時(shí)，必須考慮到避免意外碰撞到周邊人員、設(shè)備和結(jié)構(gòu)物的風(fēng)險(xiǎn)。L2超聲波的5面?zhèn)鞲心Х皆O(shè)計(jì)，可以方便的集成到高空作業(yè)平臺(tái)中，用于可靠的減速提醒和防撞保護(hù)。

在面域密集布局檢測(cè)下，L2 CAN通信下的報(bào)文同步功能，其可支持127組或節(jié)點(diǎn)的靈活同步干擾抑制，而無(wú)需擔(dān)心彼此的干擾。相對(duì)于常規(guī)超聲波傳感器，L2 CAN無(wú)需復(fù)雜的短接線來(lái)實(shí)現(xiàn)同步。

高空作業(yè)平臺(tái)幾乎都是室外作業(yè)，灰塵、污垢、濕氣和劇烈的溫度波動(dòng)對(duì)超聲波傳感器的工作，形成不小的挑戰(zhàn)，L2 CAN支持動(dòng)態(tài)參數(shù)調(diào)整，環(huán)境嚴(yán)苛，也能可靠監(jiān)測(cè)平臺(tái)前后左右上下周邊，確保平臺(tái)移動(dòng)時(shí)，不會(huì)和人員、機(jī)器設(shè)備及結(jié)構(gòu)物發(fā)生碰撞。

特性一覽

亮點(diǎn)

■ 強(qiáng)化組合：強(qiáng)大的超聲波技術(shù)與集成的CANopen接口相結(jié)合。

■ 優(yōu)化針對(duì)車輛和移動(dòng)設(shè)備：通過(guò)CANopen接口和特定的連接器輕松集成。

■ 擴(kuò)展的溫度范圍、IP68防護(hù)等級(jí)、高EMC抗擾性，堅(jiān)固特性。

■ 可靠地測(cè)量目標(biāo)物距離，幾乎不受其材質(zhì)、表面結(jié)構(gòu)和顏色的影響，在嚴(yán)苛環(huán)境下正常工作。

■ 多功能性：一個(gè)緊湊型傳感器即可解決多種應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)干擾目標(biāo)抑制、多個(gè)傳感器的自動(dòng)同步和可調(diào)節(jié)的聲錐寬度。

 關(guān)于倍加福

倍加福–未來(lái)自動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)者和創(chuàng)新者

倍加福以德國(guó)曼海姆為公司總部，憑借其持續(xù)不斷的對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)，向全球工廠自動(dòng)化和過(guò)程行業(yè)的客戶提供豐富而多樣的產(chǎn)品，致力于自動(dòng)化行業(yè)的傳統(tǒng)應(yīng)用和面向未來(lái)的應(yīng)用。倍加福不斷推動(dòng)前瞻性技術(shù)的開(kāi)發(fā)，為客戶迎接即將來(lái)臨的工業(yè) 4.0 的挑戰(zhàn)鋪平了道路。

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