上海聯(lián)邦快遞進(jìn)口報(bào)關(guān)公司(FEDEX買單進(jìn)口清關(guān)公司)

上海聯(lián)邦快遞進(jìn)口報(bào)關(guān)公司(FEDEX買單進(jìn)口清關(guān)公司)

代理機(jī)場(chǎng)進(jìn)口各類貨物清關(guān)，不管是國際快遞還是空運(yùn)貨物進(jìn)口，不管是私人包裹、還是其他產(chǎn)品如：家電、衣服、化妝品、玩具、開關(guān)、繼電器、設(shè)備、家具、儀器、化工品等，不管您進(jìn)口什么東西，只要到上海機(jī)場(chǎng)，總有清關(guān)解決方案。公司還可以為無進(jìn)出口權(quán)企業(yè)提供外貿(mào)代理，3C辦理，許可證辦理等服務(wù)。

進(jìn)口清關(guān)注意事項(xiàng)： 

1.進(jìn)口報(bào)關(guān)單證（裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同）等所有單證一定根據(jù)實(shí)際貨物一致 

2.裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實(shí)際貨物的品名一致 

3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致，并且要和實(shí)際貨物一致 

4.合同上面要有合同號(hào)，上面要有號(hào) 

5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示 

6.其他注意事項(xiàng)根據(jù)具體進(jìn)口產(chǎn)品來定

上海進(jìn)口清關(guān)流程：

1.客戶將貨物發(fā)至機(jī)場(chǎng)，并提供準(zhǔn)備的產(chǎn)品資料（發(fā)票，裝箱單）和空運(yùn)提單。

2.我司安排進(jìn)口換單。

3.海關(guān)電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。

4.報(bào)檢——電子申報(bào)放行后，出通關(guān)單或商檢單。

5.報(bào)關(guān)——遞交資料。

6.交稅——海關(guān)審價(jià)按照貨物對(duì)應(yīng)編碼下稅率征稅。

7.查驗(yàn)（如海關(guān)認(rèn)為有必要）

8.放行——海關(guān)根據(jù)貨物的情況進(jìn)行放行。

9.提貨——放行后，可以安排提貨，并安排運(yùn)輸。

上海機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)資料：（清關(guān)公司申報(bào)）

1：空運(yùn)提單+到貨通知書

2：無紙化簽約

3：代理報(bào)關(guān)委托書或者簽署電子委托協(xié)議

4：進(jìn)口發(fā)票，箱單，合同

5：申報(bào)要素

6：其他資料（根據(jù)不同產(chǎn)品的要求提供）

7：空白敲章紙 （方便的話，提供下以備不時(shí)之需）

公司經(jīng)營范圍包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)、施工、運(yùn)營管理和與國內(nèi)外航空運(yùn)輸有關(guān)的地面服務(wù)，國內(nèi)貿(mào)易（除專項(xiàng)規(guī)定），對(duì)國內(nèi)外航空運(yùn)輸業(yè)的投資及技術(shù)合作、咨詢服務(wù)，與機(jī)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)的土地及房地產(chǎn)綜合開發(fā)利用，賓館，實(shí)業(yè)投資。

《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》將上海機(jī)場(chǎng)定位于集本地運(yùn)量集散樞紐功能、門戶樞紐功能、國內(nèi)和國際中轉(zhuǎn)樞紐功能為一體的大型復(fù)合樞紐，在國家民航總局和上海市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我們正聯(lián)手有關(guān)部門和業(yè)務(wù)伙伴全面推進(jìn)這一國家戰(zhàn)略的實(shí)施。上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司 （以下簡(jiǎn)稱“該公司”）是經(jīng)上海市人民政府以滬府[1997]28號(hào)文批準(zhǔn)，由上海機(jī)場(chǎng)控股（集團(tuán)）公司**發(fā)起，擬采用募集方式而設(shè)立的一家股份有限公司，，集團(tuán)公司經(jīng)上海市人民政府以滬委發(fā)[1997]107號(hào)文批準(zhǔn)，于1997年6月9日成立，注冊(cè)資本金為人民幣46.9億元，主要從事于機(jī)場(chǎng)建設(shè)、施工、運(yùn)營管理和與國內(nèi)外航空運(yùn)輸有關(guān)的地面服務(wù)和國內(nèi)貿(mào)易。原上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)為其全資子公司。2004年5月，為滿足客流量提前“達(dá)標(biāo)”要求，浦東機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)第一航站樓的改建項(xiàng)目。第一航站樓的第一階段改造內(nèi)容，主要包括：增加國際值機(jī)柜臺(tái)14個(gè)，總數(shù)達(dá)到150個(gè)，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條，總數(shù)達(dá)到56條和19條，滿足2小時(shí)高峰時(shí)段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運(yùn)需要。經(jīng)過改擴(kuò)建，國際和國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳將分別達(dá)到4個(gè)和3個(gè)，其中國際候機(jī)廳將增加2個(gè)。浦東機(jī)場(chǎng)第二條跑道長3800米，與一期跑道平行，兩者相距2260米，可滿足世界上最大的客機(jī)A380的起降要求

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