上海浦東機場快遞貨物進口清關怎么辦理

上海浦東機場快遞貨物進口清關怎么辦理

目前已經從單純的報關發展為可為客戶提供：國際物流，外貿代理，海關清關，國內物流倉儲配送的一站式服務公司。上海公司在上海機場操作快遞快件清關、空運貨物清關。

熟練操作各類貿易方式貨物報關：一般貿易、貨樣廣告品、退運返修等。對二手儀器設備、家用電器、電子元器件、汽車配件、玩具、燈具等產品進口清關操作來說，相比其他同行有巨大優勢。

上海快遞進口進口報關手續：（清關公司申報）

1、報關資料：裝箱單；piao據；合同；空運提單；根據貨物的不同按照海關的要求提供相對應的資料。

2、報關流程：預錄—申報—繳稅—查驗—放行；

3、報關時效：資料齊全操作順利兩個工作日左右（加急報關1個工作日）

根據《海關法》規定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關報關；轉關進口貨物除在14日內向進境地海關申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內向指運地海關報關；超過這個期限報關的，由海關征收滯報金。進口貨物規定報關期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產和使用。 

上海進口報關申報清關所需資料： 

1、空運/海運提單 

2、電放保函 

3、箱單、INVOICE、合同 

4、代理報關委托書及海關商檢十位代碼 

5、申報要素 

6、空白敲章紙若干 

7、如享受特定或者0關稅，需提供正本產地證

8、其他資料：如3C、許可證、CCIC報告及其他清關所需資料 

代理DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞快件代理報關。

1、DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞到了上海機場后，如果上海海關需要包裹的收貨人做貨物的進口報關手續的，機場海關會聯系客戶，會把郵件報關通知發到給客戶。收貨人在收到郵件報關通知書后，需要辦理進口清關手續后，快遞公司才會把貨配送到收貨人手中；

2、收貨人需要將郵件通知書里面的文件打印出來，并填好相關內容，并蓋上公章，寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關行（收貨人有進出口權的，可直接做好相關的單證寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關行，如果是個人或者沒有進出口的企業，收貨人需要委托代理報關）；

3、海關審單，單據文件沒問題的，海關會直接出稅單，稅單出來后，收貨人可選擇讓快遞公司代繳，等快遞將包裹送貨上門后再把相關的費用給到派件人員，這種方法快遞公司會手續相關的手續費；的方法就是收貨人可以把稅金打到快遞公司***的賬戶，再由快遞公司幫忙繳納；

4、繳了稅金后，報關公司需要把稅單拿到銀行核銷；

5、如不查貨，海關直接放行；

6、快遞公司安排直接送貨上門；

7、整個流程走下來，時間大概為1-3個工作日

公司強勢代理服務如下： 

1、新舊機電設備進口報關：（加工設備、工程機械、半導體設備、印shua設備、紡織設備） 

2、舊二手設備進口手續：（備案、預檢、機電證、港口清關） 

3、預包裝散裝食品進口報關：（食品、堅果、乳制品、食用油、酒水飲料） 

4、冷凍肉、冷凍海鮮、水果進口代理（冷凍肉，牛羊肉、豬肉、水果） 

5、化妝品、日用百貨進口物流報關：（化妝品、服裝鞋帽、床墊枕頭、廚房用品等） 

6、各種單證：（機電證、目錄外、免3C、能效鑒定、產地證、出口商檢等） 

航空公司有很多，常見的國際快遞一般為：TNT快遞、UPS快遞、FEDEX快遞（聯邦快遞）、DHL快遞四大快遞。當然，還有郵政、順豐等，這幾個的進口量相比四大快遞少了不少。

上海機場的貨一般為空運進口和國際快遞兩種。國際快遞一般自帶清關的說法，他的清關很大一部分也是外包的。空運則需要進口公司找報關行去清關，沒有進出口權的，需要找代理公司去清關。

公司經營范圍包括機場建設、施工、運營管理和與國內外航空運輸有關的地面服務，國內貿易（除專項規定），對國內外航空運輸業的投資及技術合作、咨詢服務，與機場建設相關的土地及房地產綜合開發利用，賓館，實業投資。

《上海航空樞紐戰略規劃》將上海機場定位于集本地運量集散樞紐功能、門戶樞紐功能、國內和國際中轉樞紐功能為一體的大型復合樞紐，在國家民航總局和上海市委市政府的統一領導下，我們正聯手有關部門和業務伙伴全面推進這一國家戰略的實施。上海國際機場股份有限公司 （以下簡稱“該公司”）是經上海市人民政府以滬府[1997]28號文批準，由上海機場控股（集團）公司**發起，擬采用募集方式而設立的一家股份有限公司，，集團公司經上海市人民政府以滬委發[1997]107號文批準，于1997年6月9日成立，注冊資本金為人民幣46.9億元，主要從事于機場建設、施工、運營管理和與國內外航空運輸有關的地面服務和國內貿易。原上海虹橋國際機場為其全資子公司。2004年5月，為滿足客流量提前“達標”要求，浦東機場啟動第一航站樓的改建項目。第一航站樓的第一階段改造內容，主要包括：增加國際值機柜臺14個，總數達到150個，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條，總數達到56條和19條，滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要。經過改擴建，國際和國內遠機位候機廳將分別達到4個和3個，其中國際候機廳將增加2個。浦東機場第二條跑道長3800米，與一期跑道平行，兩者相距2260米，可滿足世界上最大的客機A380的起降要求

上海浦東機場快遞貨物進口清關怎么辦理

上海浦東機場快遞貨物進口清關怎么辦理