全鐵運輸:國內各發車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
日用品到比利時德國阿拉山口口岸鐵路運輸時效穩...
“鋼鐵駝隊”鋪就“一帶一路”新通途
2023-10-18 08:55:55
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，“一帶一路”不僅給共建國家人民帶來福祉，也推動世界向著實現共同繁榮、構建人類命運共同體的美好愿景不斷前進 10年來，鐵路哈爾濱局集團公司不斷完善班列運行保障機制、口岸站運輸能力建設，推動了班列開行數量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長
列車駛入國門（央廣網發 志明 攝）
當共建“一帶一路”倡議濃墨重彩地鋪向世界經濟發展畫卷時，鐵路哈爾濱局集團公司所屬的三大鐵路口岸也迎來了新的發展機遇 2013年，滿洲里鐵路口岸率先啟動中歐班列運輸業務，2018年，綏芬河鐵路口岸也相繼開通了中歐班列運輸通道 在今年共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，同江鐵路口岸開辟了我國中歐班列運輸新通道 至此，中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江成為我國中歐班列運輸的口岸集群，占全國通行中歐班列口岸數量的一半，中歐班列通行總量接近2.7萬列
“鋼鐵駝隊”架起互利金橋，中歐班列開行10年，不僅為歐洲企業共享開放的市場提供機會，其從遙遠的歐洲拉回來的機電產品、工業原料、食品等產品，也成為國內產業鏈、供應鏈的有效補充，豐富著百姓的生活 目前，經中歐班列東通道出境可通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13個國家，入境班列主要到達國內哈爾濱、沈陽、西安、南京、鄭州、長沙、成都等60個城市 通行線路由開行初期的1條增至22條，貨物由電器產品擴展到日用百貨、工業機械、金屬、農副產品、木材等12大品類 目前，中歐班列東通道年通行量逾5000列，占全國鐵路口岸總量的三成，呈連年增長態勢
滿洲里：助力中歐班列跑出“加速度”
滿洲里鐵路口岸地處中俄蒙三國交接，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是濱洲鐵路的終點站，是“歐亞大陸橋”重要節點 作為向北開放的 “橋頭堡”，中歐班列“東通道”之一的滿洲里鐵路口岸，與俄鐵后貝加爾站通過兩條寬軌線路和一條準軌線路相連，日均通行中歐班列保持在15.8列左右，為暢通國內雙循環發揮著積極作用 2013年9月30日，滿洲里站開行首趟中歐班列，10年來，經滿洲里口岸通行的中歐班列運量約占全國總量的三成
滿洲里鐵路口岸（央廣網發 哈爾濱鐵路局供圖）
為提升通道能力，2017年底，濱洲鐵路電氣化改造工程全線開通運營，百年濱洲鐵路告別了依賴燃油機車的歷史，進入電氣化時代 同年，滿洲里站無聯鎖道岔改造完成，以電腦操控代替人工扳動，提升了作業效率 2020年，滿洲里站貨場寬、準軌行車場各增加 2 條線路，達到了寬、準軌各6條到發線，了回程中歐班列接發車能力 同年，集裝箱貨場地面硬化完畢，改善了正面吊搗箱作業環境，提升效率近20% 2021年寬軌到發場和2022年貨場寬、準軌行車場分別增設了3座照明燈橋、80余盞照明燈，為調車組夜間調車作業夯實安全基礎，全天候的現場作業有效了班列運行效率，加快與“一帶一路”沿線國家的經貿往來
綏芬河：架起走向亞太地區的“黃金通道”
“百年口岸”綏芬河是一類口岸，與俄羅斯遠東鐵路局格羅迭科沃站接軌，也是“中蒙俄經濟走廊”和俄遠東大開發戰略對接的重要節點，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道” 這里口岸區位優勢獨特，邊貿經濟繁榮，進口貨物主要品類有木材、煤炭、鐵精礦、化肥、集裝箱、糧食等，出口貨物主要為集裝箱、建材、化工、設備等品類
綏芬河口岸自2018年8月正式開通中歐班列集裝箱運輸業務 5年間累計通行中歐班列2300余列，發送貨物210000余標箱 班列開行數量也不斷攀升，從開通初期每月1列，到如今每日超過2列；從2018年全年20余列，到目前單月95列，中歐班列通行量連續4年實現兩位數以上增長 其中，2022年增幅達61%，增長率居全國口岸首位
綏芬河口岸（央廣網發 曲藝偉 攝）
隨著共建“一帶一路”倡議深入推進，口岸站換裝運壓力加大，集團公司實施口岸“設施升級”行動，啟動綏芬河新增集裝箱卸車寬軌線路等9個項目，使該站換裝能力由780車提升至近1000車 目前，經綏芬河口岸出境的中歐班列已通達歐洲5個國家，入境班列覆蓋國內25個城市，運輸貨物從最初的電器產品擴大到日用百貨、工業機械、農副產品等14大品類，輻射帶動效應日益凸顯
哈爾濱集裝箱中心站：做強樞紐添動力
作為全路18個集裝箱中心站之一的哈爾濱鐵路集裝箱中心站自建站以來，發揮“黑龍江陸海絲綢經濟帶”通道核心作用，打造集運輸、倉儲、集散、通關等功能為一體的“東北地區集裝箱物流集散中心”，成為“一帶一路”東部物流大通道的關鍵節點
哈爾濱鐵路集裝箱中心站（央廣網發 哈爾濱鐵路局供圖）
2015年2月28日，集裝箱中心站發出首趟中歐班列 2015年8月5日，隨著業務的拓展，該中心站開出到韓國釜山的首趟中亞班列 2023年7月23日，55車耐火材料通過集裝箱中心站發往新增開的同江北口岸，經過不斷的探索挖潛，集裝箱中心站由原來的不定期發出班列到現在常態化每周開行一趟中歐班列 截至目前，該站貨物發送量突破52300車302萬噸
8年來，集裝箱中心站從最初的單一貨源品類和發貨方式拓展到散改集、公轉鐵、多式聯運、冷鏈等多元化運輸方式，中歐班列也從最開始的日用品，發展成為機械設備、耐火材料、化工用品、糧食、 商品汽車、冷凍食品等品類豐富的專列產品 該中心站發揮場地倉儲空間大的優勢，積極為企業解決臨時倉儲難題， 打造以集裝箱中心站為平臺的“倉儲+外運”一條龍運輸服務，降低運輸成本
同江：構筑向北開放新高地
2023年7月28日，同江鐵路口岸首趟中歐班列順利開行，這是共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，我國開通的第6座中歐班列通行口岸
同江鐵路口岸（央廣網發 志明 攝）
同江鐵路口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸，擁有得天獨厚的區位優勢和交通優勢，鐵路運輸方便快捷，口岸作業效率高 目前同江口岸主要以長沙、沈陽、長春、哈爾濱等地及周邊地區貨源為主，通達歐洲部分國家，貨品涵蓋汽車配件等品類 滿洲里、綏芬河、同江中歐班列口岸集群的形成，對構筑我國向北開放新高地、以高水平對外開放推進共建“一帶一路”高質量發展具有十分重要的意義
“數字口岸”為中歐班列插上“智慧翅膀”
十年間，隨著科技的進步，各類設備設施也在不斷地更新換代 為更好地發揮口岸站及中歐班列“東通道”跨境物流通道的區位優勢，集團公司積極與海關、邊檢等聯檢聯運部門配合，充分利用“95306數字口岸”系統為中歐班列插上“智慧翅膀”
2020年初，“95306數字口岸”系統率先在滿洲里站進行試點，同年7月“數字口岸”系統在全國鐵路各口岸站投入應用 該系統的上線使用實現了鐵路物流數據與海關監管信息的互聯互通及共享共用，使企業貨主足不出戶即可完成海關申報、鐵路流向變更等手續 從申報到海關放行的時間由原來的半天左右縮短至最快只需幾分鐘
“俄鐵車輛預報功能” “作業計劃智能小程序”等綜合管理信息系統的投用，也極大了口岸站作業效率，貨物周轉速度 以滿洲里站開發的“作業計劃智能小程序”為例，該程序將集裝箱作業計劃由過去的人工輸入變為電腦數據智能輸出，準確率達到 ，時間也由過去的1.5小時縮短至2分鐘，作業效率提升了97.7%
中哈（連云港）物流合作基地前三季度開行中歐班列612列
2023-10-18 08:12:30
中秋國慶假期過后，中哈（連云港）物流合作基地一派繁忙 14日上午，隨著一聲汽笛鳴響，一列裝載100個標準箱汽車零配件的中歐班列起程出發，開往烏茲別克斯坦，預計7天后抵達 前三季度，該物流基地開行中歐班列612列，同比增長9.7%，今年有望再創新高
中哈（連云港）物流合作基地是“一帶一路”合作倡議落地的實體項目，自2014年7月正式運營以來至今年9月，基地累計開行中歐班列超過5000列，完成貨物進出庫量3229萬噸，集裝箱空、重箱進出場量185.6萬標箱 近年來，中哈（連云港）物流合作基地不斷織密貨運線路，通過布局阿拉山口、霍爾果斯等5個出境口岸，相繼開通了去往中亞五國等地的6條中歐班列線路，輻射國家和地區超過20個，中歐班列回程的滿載率基本達到，源自中亞地區的鐵合金、鉀肥等專列過境運量全國
目前，中哈（連云港）物流合作基地運輸的貨品涉及吃穿用行、家電、醫藥、建材等10多個大類、400多個品種 其中，不乏優質的羊毛圍巾、精樂器、手工藝品，這些中亞地區特色商品通過連云港遠銷東亞和東南亞市場 得益于這座物流基地，不少內陸國家擁有了揚帆起航的出海口
日用品到比利時德國阿拉山口口岸鐵路運輸時效穩...
口岸經濟繁榮助推博州高質量發展
2023-10-18 09:27:05
隨著十年來“一帶一路”倡議持續推進，新疆博爾塔拉蒙古自治州阿拉山口口岸把政策優勢、通道優勢轉化為發展優勢，經濟繁榮發展，成為絲綢之路經濟帶核心區的重要樞紐和平臺，迸發出無限活力
跨境物流揚帆正當時
每日，往來阿拉山口口岸的各類貨運車絡繹不絕，阿拉山口節點貨運代理有限公司就是其中之一
公司總經理哈振新表示：“目前，在口岸推行的直通模式下，我們通關速度大幅提升，從報關到出境僅不到20分鐘，不僅了效率，也減少了成本，促進物流行業的運轉，去年4月25日至今年9月，我們做到出口歐洲貨物貿易額達5260萬美元 ”
通關車輛 （博州融媒體中心供圖）
為旅客提供溫暖之家
在阿拉山口市凱旋門商務賓館，總經理簡娜正在與來自哈薩克斯坦的旅客用翻譯器交流 簡娜介紹，今年以來，酒店入住率，跨境旅客占八成，來自俄羅斯與哈薩克斯坦的熟客占45%左右
在阿拉山口主街道的街面上，隨處可見手上提著商品或正在餐館內吃飯的友人 “我們會提供換錢、推薦餐廳、幫助購物等力所能及的服務，看到大家對產品非常喜愛，我們也樂在其中 ”簡娜說
工作人員正在為游客辦理業務 （博州融媒體中心供圖）
簡娜的簡從遠1992年從四川省來到阿拉山口，對這里早已充滿感情 在凱旋門商務賓館的斜對面，由他投資建設的阿拉山口市嵐汀辭酒店正在如火如荼地裝修中，預計將于近期開業 “今年以來，游客紛紛到訪，讓酒店、餐飲行業從業者由衷歡喜，相信在阿拉山口市的飛速發展下，我們將迎來一個又一個值得期待的好消息 ”簡從遠說
進口食品銷售店讓人眼前一亮
“節假日和家人一起到山口逛逛，每次都必買進口零食，價格不貴，還能嘗嘗鮮 ”博樂市市民李建說 近年來，進口食品逐漸走進大眾視野，不少經營者躍躍欲試，阿拉山口韓老頭進口食品銷售店也是其中一員
自2013年經營以來，負責人王歡歡憑借對于進口產品市場的了解，快速渠道和目標人群，以直銷為主的模式，開始了進口食品的貿易之路
消費者在超市中選購 （博州融媒體中心供圖）
“在吉林省延邊州，我選擇韓國食品、飲料、化妝品等；在滿洲里口岸，我選擇俄羅斯食品和酒水；在云南省瑞麗市，我會選擇一些越南食品，以此類推，挑選出符合消費者口味的食品 ”王歡歡說
從選品、定價到鋪貨、營銷，每個環節王歡歡都用心探索 “我是溫泉人，來到阿拉山口十多年了，目睹了口岸的發展變化，在一系列好政策下，在商工、市場監督、稅務等單位部門的幫助下，我們銷售額越來越好，我也親身享受到了口岸發展中的紅利 ”談及未來，王歡歡信心滿滿
近年來，阿拉山口加快外貿、電商、旅游、物流等領域的發展，不斷培育口岸經濟發展強勁引擎，人民群眾的獲得感幸福感安全感更加充實
