HTB蓄電池NP12-120 12V120AH參數(shù)詳情

HTB蓄電池NP12-120 12V120AH參數(shù)詳情

電池的特點(diǎn)：

1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。

■ 不需維護(hù)，電池在整個(gè)運(yùn)用壽命時(shí)期無(wú)需加水補(bǔ)液。頤養(yǎng)第二招：蓄電池如何充電？
■ 牢靠性高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，特殊的密封構(gòu)造和阻燃外殼，在運(yùn)用進(jìn)程中不會(huì)發(fā)生走漏電解液的缺陷，更不會(huì)發(fā)作火災(zāi)。
■ 分量，體積比能量高，內(nèi)阻小，輸入功率高。
■ 自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。
■ 滿荷電出廠，無(wú)活動(dòng)的電解液，運(yùn)輸平安。
■ 可以恣意方向運(yùn)用。
■ 運(yùn)用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）。
■ 無(wú)需平衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓分歧性，確保了電池在運(yùn)用時(shí)期，無(wú)需平衡充電。
■ 恢復(fù)功能好，將電池過(guò)放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
■ 鞏固的銅端子，便于裝置銜接，導(dǎo)電才能強(qiáng)。
■ 計(jì)算機(jī)輔佐設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制次要消費(fèi)進(jìn)程，確保商品功能的分歧性并到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)范。

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

　　可再生能源的成本下降，還將會(huì)成為提升電網(wǎng)可靠性的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)——因?yàn)楦喾N類的能源將參與發(fā)電。可再生能源參與發(fā)電不僅有利于電力領(lǐng)域脫碳，到2020年，集中式光伏的成本控制和儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，會(huì)讓已經(jīng)很低且還在不斷下降的可再生能源發(fā)電成本成為實(shí)現(xiàn)能源減碳?xì)夂蚰繕?biāo)的重要方式。在IRENA對(duì)于全球能源轉(zhuǎn)型的分析中，2050年(脫碳)路徑圖顯示，在符合《巴黎協(xié)定》的基礎(chǔ)上，終端電氣化的速度將會(huì)大大加快。到2050年，電力在終端能源消耗總量中所占的比例將從2016年的(大約)19%增長(zhǎng)到49%。
　　
　　隨著電池成本下降，到2050年，客運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)終端電氣化的程度將達(dá)到70%，而電力供能將占運(yùn)輸領(lǐng)域總能耗的43%。隨著建筑行業(yè)終端電氣化程度提高再加上供暖方式不斷電氣化，到2050年，電力HTB蓄電池NP12-120 12V120AH參數(shù)詳情在上述兩個(gè)領(lǐng)域能量消耗占比達(dá)68%。可再生能源的成本下降也有助于降低終端用能行業(yè)的脫碳成本，隨著IRENA對(duì)投資需求的分析，也就可以看出，對(duì)于實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的脫碳目標(biāo)要進(jìn)行的投資將大幅減少(低于預(yù)期40%)。能源轉(zhuǎn)型的復(fù)雜程度不應(yīng)被低估，但顯