耐疲勞 PA66 日本旭化成 14G25 高剛性 加纖25% 汽車發動機罩下零件Leona? 14G25Polyamide 66Asahi Kasei Chemicals Corporation25% 玻璃纖維增強材料產品說明：Leona? 14G25是一種聚酰胺66（尼龍66）產品,含有的填充物為25% 玻璃纖維增強材料。
它,在北美洲、非洲和中東、歐洲或亞太地區有供貨。
Leona? 14G25的應用領域包括汽車行業、電氣/電子應用 和 工程/工業配件。
特性包括:阻燃/額定火焰高剛度高強度抗蠕變耐疲勞物性信息：基本信息黃卡編號E48285-240875填料/增強材料玻璃纖維增強材料, 25% 填料按重量添加劑熱穩定劑特性剛性，高高強度良好的抗蠕變性耐疲勞性能耐熱性，中等熱穩定性用途電氣/電子應用領域構件汽車的發動機罩下的零件汽車領域的應用物理性能干燥調節后的單位制測試方法比重1.32--g/cm3ASTM D792, ISO 1183收縮率內部方法     垂直流動方向0.90--%內部方法     流動方向0.50--%內部方法吸水率     飽和, 23°C--1.9%     平衡, 23°C, 50% RH--1.9%ISO 62硬度干燥調節后的單位制測試方法洛氏硬度     M 級9674ASTM D785     R 級120--ASTM D785     M 計秤9674ISO 2039-2     R 計秤120--ISO 2039-2機械性能干燥調節后的單位制測試方法拉伸模量 (23°C)82005900MPaISO 527-2拉伸應力     屈服, 23°C--116MPaISO 527-2     斷裂, 23°C190112MPaISO 527-2     --180110MPaASTM D638拉伸應變     屈服, 23°C--5.5%ISO 527-2     斷裂3.06.0%ASTM D638     斷裂, 23°C4.09.0%ISO 527-2彎曲模量     --81004700MPaASTM D790     23°C78005000MPaISO 178彎曲強度     --290175MPaASTM D790     23°C275170MPaISO 178泰伯耐磨性 (1000 Cycles)--12.0mgASTM D1044沖擊性能干燥調節后的單位制測試方法簡支梁缺口沖擊強度1014kJ/m2ISO 179簡支梁無缺口沖擊強度6892kJ/m2ISO 179懸壁梁缺口沖擊強度110160J/mASTM D256熱性能干燥調節后的單位制測試方法載荷下熱變形溫度     0.45 MPa, 未退火260--°CASTM D648, ISO 75-2/B     1.8 MPa, 未退火250--°CASTM D648     1.8 MPa, 未退火245--°CISO 75-2/A線形熱膨脹系數 - 流動3.0E-5--cm/cm/°CASTM D696導熱系數0.30--W/m/K電氣性能干燥調節后的單位制測試方法表面電阻率1.0E+15--ohmsASTM D257, IEC 60093體積電阻率     --1.0E+15--ohms·cmASTM D257     23°C1.0E+15--ohms·cmIEC 60093介電強度29--kV/mmASTM D149, IEC 60243-1漏電起痕指數 (3.00 mm)425--VIEC 60112可燃性干燥調節后的單位制測試方法UL 阻燃等級 (0.750 mm)HB--UL 94耐疲勞 PA66 日本旭化成 14G25 高剛性 加纖25% 汽車發動機罩下零件耐疲勞 PA66 日本旭化成 14G25 高剛性 加纖25% 汽車發動機罩下零件日本旭化成PA66, 14G25,耐疲勞 PA66,高剛性PA66,增強級pa66