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中國混合動(dòng)li汽車市場重點(diǎn)區(qū)域調(diào)研及投資商機(jī)分析報(bào)告2023-2030年

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中國混合動(dòng)力汽車市場重點(diǎn)區(qū)域調(diào)研及投資商機(jī)分析報(bào)告2023-2030年【全新修訂】:2023年11月【出版機(jī)構(gòu)】:中贏信合研究網(wǎng)【內(nèi)容部分有刪減·詳細(xì)可參中贏信合研究網(wǎng)出版完整信息!】【報(bào)告價(jià)格】:[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (可以優(yōu)惠)【服務(wù)形式】: 文本+電子版+光盤【聯(lián) 系 人】:何晶晶 顧佳免費(fèi)售后 服務(wù)一年,具體內(nèi)容及訂購流程歡迎咨詢客服人員第1章:混合動(dòng)力汽車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明1.1 混合動(dòng)力汽車的界定與分類1.1.1 新能源汽車分類及動(dòng)力來源分析1.1.2 混合動(dòng)力汽車的界定1.1.3 混合動(dòng)力汽車的分類1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)術(shù)語介紹1.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)歸屬國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明第2章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)PEST(宏觀環(huán)境)分析2.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)政治(Politics)環(huán)境2.1.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹2.1.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀(1)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總(2)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總2.1.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀(1)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總(2)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)政策解讀2.1.4 “十四五”規(guī)劃對混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對混合動(dòng)力汽車行業(yè)的影響分析2.1.6 政策環(huán)境對混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析2.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)(Economy)環(huán)境2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀(1)中國GDP增長情況(2)中國工業(yè)增加值變化情況(3)固定資產(chǎn)投資情況2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望2.2.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析2.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)社會(huì)(Society)環(huán)境2.3.1 能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析2.3.2 環(huán)境保護(hù)情況2.3.3 居民收入與消費(fèi)情況2.3.4 社會(huì)環(huán)境對混合動(dòng)力汽車發(fā)展的影響分析2.4 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)(Technology)環(huán)境2.4.1 混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線(1)混合動(dòng)力汽車(HEV)技術(shù)路線(2)插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)技術(shù)路線2.4.2 混合動(dòng)力汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)分析(1)電池及電池管理系統(tǒng)(2)電機(jī)系統(tǒng)(3)發(fā)動(dòng)機(jī)(4)變速器(5)動(dòng)力耦合裝置(6)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略2.4.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀2.4.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)相關(guān)專利的申請及公開情況(1)混合動(dòng)力汽車專利申請(2)混合動(dòng)力汽車專利公開(3)混合動(dòng)力汽車熱門申請人(4)混合動(dòng)力汽車熱門技術(shù)2.4.5 技術(shù)環(huán)境對混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析第3章:全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預(yù)判3.1 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程3.2 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)政策環(huán)境3.2.1 全球各國燃油車禁售計(jì)劃3.2.2 歐盟車輛型式批準(zhǔn)框架技術(shù)法規(guī)3.3 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境3.3.1 豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)3.3.2 本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)3.3.3 日產(chǎn)e-power3.4 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀3.5 全球主要經(jīng)濟(jì)體混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r3.5.1 日本混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(1)日本混合動(dòng)力汽車政策分析(2)日本混合動(dòng)力汽車銷量分析(3)日本混合動(dòng)力汽車技術(shù)分析3.5.2 美國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(1)美國混合動(dòng)力汽車政策分析(2)美國混合動(dòng)力汽車銷量分析(3)美國混合動(dòng)力汽車技術(shù)分析3.5.3 歐洲混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(1)歐洲混合動(dòng)力汽車政策分析(2)歐洲混合動(dòng)力汽車銷量分析(3)歐洲混合動(dòng)力汽車技術(shù)分析3.6 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場競爭格局3.7 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例3.7.1 豐田汽車公司(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析(4)企業(yè)在華布局情況3.7.2 本田技研工業(yè)株式會(huì)社(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析(4)企業(yè)在華布局情況3.7.3 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析(4)企業(yè)在華布局分析3.8 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預(yù)測3.8.1 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判3.8.2 全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場前景預(yù)測第4章:中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑吧嫌尾季譅顩r4.1 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)4.1.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理4.1.2 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜4.2 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析4.3 中國混合動(dòng)力汽車電池市場分析4.3.1 混合動(dòng)力汽車電池相關(guān)概念4.3.2 混合動(dòng)力汽車電池市場現(xiàn)狀4.3.3 混合動(dòng)力汽車電池競爭格局4.4 中國混合動(dòng)力汽車電機(jī)電控市場分析4.4.1 混合動(dòng)力汽車電控市場分析(1)混合動(dòng)力汽車電控市場現(xiàn)狀(2)混合動(dòng)力汽車電控市場競爭格局4.4.2 混合動(dòng)力汽車電機(jī)市場分析(1)混合動(dòng)力汽車電機(jī)市場現(xiàn)狀(2)混合動(dòng)力汽車電機(jī)市場競爭格局4.5 中國混合動(dòng)力汽車電子市場分析4.5.1 混合動(dòng)力汽車電子相關(guān)概念4.5.2 混合動(dòng)力汽車電子市場現(xiàn)狀4.5.3 混合動(dòng)力汽車電子競爭格局(1)混合動(dòng)力汽車電子總體競爭格局(2)混合動(dòng)力汽車電子細(xì)分市場格局4.6 中國混合動(dòng)力汽車上游充電樁市場分析4.6.1 中國混合動(dòng)力汽車充電樁建設(shè)情況(1)中國混合動(dòng)力汽車充電樁建設(shè)規(guī)模(2)中國混合動(dòng)力汽車充電樁市場結(jié)構(gòu)4.6.2 各省市混合動(dòng)力汽車充電樁及充電站建設(shè)情況4.6.3 中國混合動(dòng)力汽車充電樁市場競爭格局(1)中國混合動(dòng)力汽車充電樁競爭主體(2)中國混合動(dòng)力汽車充電樁企業(yè)梯隊(duì)第5章:中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品進(jìn)出口及對外貿(mào)易依存度5.1 國內(nèi)外混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品對比與差距/差異分析5.1.1 國內(nèi)外混合動(dòng)力汽車技術(shù)對比5.1.2 國內(nèi)外混合動(dòng)力汽車技術(shù)差異分析5.2 中國混合動(dòng)力汽車進(jìn)出口整體狀況5.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)進(jìn)口狀況5.3.1 混合動(dòng)力汽車進(jìn)口規(guī)模5.3.2 混合動(dòng)力汽車進(jìn)口結(jié)構(gòu)5.3.3 混合動(dòng)力汽車細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)口情況5.3.4 混合動(dòng)力汽車進(jìn)口價(jià)格5.4 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)出口狀況5.4.1 混合動(dòng)力汽車出口規(guī)模5.4.2 混合動(dòng)力汽車出口結(jié)構(gòu)5.4.3 混合動(dòng)力汽車細(xì)分產(chǎn)品出口情況5.4.4 混合動(dòng)力汽車細(xì)分產(chǎn)品出口價(jià)格5.5 中國混合動(dòng)力汽車對外貿(mào)易依存度分析5.5.1 混合動(dòng)力汽車進(jìn)口貿(mào)易依存度分析5.5.2 混合動(dòng)力汽車出口貿(mào)易依存度分析第6章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場供給規(guī)模6.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程介紹6.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場特征分析6.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型6.3.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型6.3.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者結(jié)構(gòu)6.4 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模6.4.1 混合動(dòng)力汽車企業(yè)總體數(shù)量6.4.2 混合動(dòng)力汽車企業(yè)區(qū)域分布6.5 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場供給分析6.5.1 混合動(dòng)力汽車市場整體產(chǎn)量規(guī)模變化6.5.2 混合動(dòng)力汽車市場產(chǎn)量結(jié)構(gòu)變化趨勢6.5.3 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量比重第7章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場需求規(guī)模7.1 中國混合動(dòng)力汽車市場需求邏輯分析7.2 中國混合動(dòng)力汽車市場需求特征分析7.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場銷售規(guī)模7.3.1 混合動(dòng)力汽車市場整體銷量7.3.2 混合動(dòng)力汽車市場銷量結(jié)構(gòu)7.3.3 混合動(dòng)力汽車銷量占汽車銷量比重7.4 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場供需平衡狀況7.5 消費(fèi)者對混合動(dòng)力汽車的態(tài)度及影響因素分析7.5.1 消費(fèi)者對混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者品牌偏好7.5.2 消費(fèi)者對混合動(dòng)力汽車的價(jià)格偏好7.5.3 消費(fèi)者對混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品要求第8章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場供需狀況8.1 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)8.1.1 混合動(dòng)力汽車細(xì)分市場產(chǎn)量結(jié)構(gòu)8.1.2 混合動(dòng)力汽車細(xì)分市場銷量結(jié)構(gòu)8.2 中國混合動(dòng)力汽車(HEV)市場分析8.2.1 混合動(dòng)力汽車(HEV)概念8.2.2 混合動(dòng)力汽車(HEV)產(chǎn)量情況(1)混合動(dòng)力汽車(HEV)產(chǎn)量(2)混合動(dòng)力汽車(HEV)產(chǎn)量占總體市場比重8.2.3 混合動(dòng)力汽車(HEV)銷量情況(1)混合動(dòng)力汽車(HEV)銷量(2)混合動(dòng)力汽車(HEV)銷量占總體市場比重8.2.4 混合動(dòng)力汽車(HEV)市場競爭格局8.3 中國插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)市場分析8.3.1 插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)概念8.3.2 插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)產(chǎn)量情況(1)插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)產(chǎn)量(2)插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)產(chǎn)量占總體市場比重8.3.3 插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)銷量情況(1)插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)銷量(2)插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)銷量占總體市場比重8.3.4 插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(PHEV)市場競爭格局8.4 混合動(dòng)力汽車細(xì)分市場發(fā)展趨勢第9章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)競爭狀況及國際競爭力分析9.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)波特五力模型分析9.1.1 混合動(dòng)力汽車現(xiàn)有競爭者之間的競爭狀況9.1.2 混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析9.1.3 混合動(dòng)力汽車消費(fèi)者議價(jià)能力分析9.1.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者分析9.1.5 混合動(dòng)力汽車替代品風(fēng)險(xiǎn)分析9.1.6 混合動(dòng)力汽車競爭情況9.2 中國混合動(dòng)力汽車投融資、兼并與重組狀況9.2.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r(1)投資規(guī)模(2)投資方向(3)主要事件匯總9.2.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)兼并與重組狀況(1)發(fā)展現(xiàn)狀(2)主要?jiǎng)右颍?)主要事件9.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場競爭格局分析9.3.1 總體競爭格局9.3.2 HEV市場競爭格局9.3.3 PHEV市場競爭格局9.4 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)競爭格局分析9.4.1 混合動(dòng)力汽車企業(yè)總體技術(shù)布局9.4.2 混合動(dòng)力汽車代表企業(yè)技術(shù)布局(1)吉利汽車(2)比亞迪汽車(3)長安汽車9.5 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場集中度分析9.6 中國混合動(dòng)力汽車海外布局狀況9.6.1 混合動(dòng)力汽車企業(yè)海外布局概況9.6.2 混合動(dòng)力汽車企業(yè)海外收入分析9.6.3 混合動(dòng)力汽車汽車海外業(yè)務(wù)比重分析9.7 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)國際競爭力分析9.7.1 混合動(dòng)力汽車行業(yè)生產(chǎn)要素分析9.7.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場需求分析9.7.3 混合動(dòng)力汽車相關(guān)行業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)分析9.7.4 混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展愿景分析9.7.5 混合動(dòng)力汽車行業(yè)當(dāng)前面臨的機(jī)遇分析9.7.6 政府對混合動(dòng)力汽車行業(yè)宏觀指導(dǎo)分析第10章:中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局及重點(diǎn)區(qū)域市場解析10.1 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)資源及企業(yè)區(qū)域分布情況10.1.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)資源大區(qū)分布情況10.1.2 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)資源省市分布情況10.2 中國新能源汽車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局10.3 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀10.3.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域分布10.3.2 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟匯總10.4 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析10.5 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場分析10.5.1 廣州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展(1)廣州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境(2)廣州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(3)廣州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃10.5.2 深圳市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展(1)深圳市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境(2)深圳市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(3)深圳市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃10.5.3 北京市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展(1)北京市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境(2)北京市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(3)北京市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃10.5.4 上海市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展(1)上海市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境(2)上海市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(3)上海市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃10.5.5 杭州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展(1)杭州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境(2)杭州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(3)杭州市混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃第11章:中國混合動(dòng)力汽車市場痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展分析11.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)經(jīng)營效益分析11.1.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)營收狀況(規(guī)模以上企業(yè)/上市企業(yè))11.1.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)利潤水平11.1.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)成本管控11.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)商業(yè)模式分析11.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場痛點(diǎn)分析11.4 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級發(fā)展路徑11.4.1 混合動(dòng)力汽車智能制造11.4.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)信息化11.4.3 混合動(dòng)力汽車行業(yè)數(shù)字化11.5 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級布局動(dòng)向第12章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例研究12.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展布局對比12.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展布局案例(排名不分先后)12.2.1 北汽福田汽車股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹(4)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況(5)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局狀況(6)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析12.2.2 中通客車股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況(4)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析12.2.3 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹(4)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況(5)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析12.2.4 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況(4)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局狀況(5)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析12.2.5 比亞迪股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹(4)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況12.2.6 中國汽車集團(tuán)有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況(4)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局狀況(5)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析12.2.7 北京車和家信息技術(shù)有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況1)企業(yè)混合動(dòng)力汽車發(fā)展戰(zhàn)略(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析12.2.8 神龍汽車有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況(4)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析12.2.9 北京新能源汽車股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況(4)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析12.2.10 鄭州宇通客車股份有限公司(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息(2)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r(3)企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況(4)企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析第13章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估及市場前景預(yù)判13.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析13.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估13.2.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)生命發(fā)展周期13.2.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估13.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測13.4 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測第14章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資特性及投資機(jī)會(huì)分析14.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析14.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場進(jìn)入壁壘分析14.3 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資價(jià)值評估14.4 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析14.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)14.4.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)14.4.3 細(xì)分市場投資機(jī)會(huì)(1)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析(2)單電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力投資機(jī)會(huì)分析(3)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析14.4.4 產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)第15章:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議15.1 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略與建議15.1.1 注重技術(shù)積累,開發(fā)適合國情產(chǎn)品15.1.2 全方位提高整車技術(shù)水平15.1.3 加強(qiáng)協(xié)作,加大投入15.2 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議圖表目錄圖表1:新能源汽車按能源供給方式劃分圖表2:混合動(dòng)力汽車的分類圖表3:混合動(dòng)力汽車行業(yè)主要縮寫與符號圖表4:國家統(tǒng)計(jì)局對混合動(dòng)力汽車行業(yè)的定義與歸類圖表5:報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明圖表6:汽車行業(yè)監(jiān)管部門及職責(zé)圖表7:截至2023年中國混合汽車行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表8:截至2023年國中混合汽車行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表9:2011-2023年國家汽車行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)匯總圖表10:各省市“十四五規(guī)劃”關(guān)于發(fā)展新能源汽車的表述圖表11:2011-2023年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(單位:萬億元,%)圖表12:2014-2023年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長率走勢圖(單位:萬億元,%)圖表13:2012-2023年中國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長速度(單位:萬億元,%)圖表14:2024年中國GDP的各機(jī)構(gòu)預(yù)測(單位:%)圖表15:2014-2023年我國原油消費(fèi)量及進(jìn)口依賴度情況(單位:萬噸,%)圖表16:2023年中國不同燃料類型汽車的污染物排放量分擔(dān)率(單位:%)圖表17:2016-2023年中國居民人均可支配收入情況(單位:元,%)圖表18:2016-2023年中國城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出額(單位:元)圖表19:節(jié)能汽車技術(shù)路線圖圖表20:純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車總體技術(shù)路線圖圖表21:我國混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀圖表22:2013-2023年中國混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請量變化圖(單位:件)圖表23:2013-2023年中國混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利公開數(shù)量變化圖(單位:件)圖表24:截至2023年中國混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請人(名)(單位:件,%)圖表25:截至2023年中國混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請人(名)(單位:件,%)圖表26:全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程圖表27:全球各國(地區(qū)/城市)燃油車禁售計(jì)劃時(shí)間表圖表28:豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)圖表29:本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)圖表30:日產(chǎn)e-Power結(jié)構(gòu)圖表31:2017-2023年全球混合動(dòng)力汽車銷量情況(單位:萬輛)圖表32:2017-2023年日本混合動(dòng)力汽車銷量情況(單位:萬輛)圖表33:四代普銳斯燃油經(jīng)濟(jì)性變化(單位:km/L)圖表34:本田混動(dòng)概念圖表35:日產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)不同形式模式的工作狀態(tài)圖表36:2023-2030年美國乘用車CAFE油耗目標(biāo)圖表37:2017-2023年美國混合動(dòng)力汽車銷量情況(單位:萬輛)圖表38:代Voltec結(jié)構(gòu)圖表39:不同工作模式下行星齒輪驅(qū)動(dòng)矢量圖表40:2018-2023年歐洲插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)銷量情況(單位:萬輛)圖表41:Valeo(法雷奧)48V系統(tǒng)提高燃油經(jīng)濟(jì)性路線圖表42:Valeo(法雷奧)48V系統(tǒng)零件情況圖表43:Valeo(法雷奧)48V系統(tǒng)油耗優(yōu)化效果圖表44:2023年全球HEV市場競爭格局(單位:%)圖表45:豐田汽車公司發(fā)展簡況圖表46:豐田汽車2018-2023年財(cái)年經(jīng)營情況(單位:萬億日元,%)圖表47:豐田汽車混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品圖表48:2019-2023年豐田汽車在華布局情況圖表49:本田技研工業(yè)株式會(huì)社發(fā)展簡況圖表50:本田技研工業(yè)株式會(huì)社2018-2023年財(cái)年經(jīng)營情況(單位:萬億日元,億日元,%)圖表51:本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品圖表52:本田技研工業(yè)株式會(huì)社在華汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局圖表53:日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社發(fā)展簡況圖表54:日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社2018-2023年財(cái)年經(jīng)營情況(單位:十億日元,%)圖表55:本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品圖表56:日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社在華業(yè)務(wù)布局圖表57:全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判圖表58:2023-2030年全球混合動(dòng)力汽車銷量預(yù)測(單位:萬輛)圖表59:混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖圖表60:混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜圖表61:混合動(dòng)力汽車成本結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表62:動(dòng)力鋰電池分類圖表63:2015-2023年中國動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總量(單位:GWh)圖表64:2023年中國動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量排行榜(單位:GWh)圖表65:2023年中國動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量TOP10市場份額(單位:%)圖表66:中國整車-電機(jī)電控企業(yè)供應(yīng)關(guān)系圖表67:2017-2023年中國新能源汽車電控系統(tǒng)市場規(guī)模(單位:億元)圖表68:中國新能源汽車電控系統(tǒng)第三方集成商競爭格局圖表69:2017-2023年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量(單位:萬臺)圖表70:中國新能源汽車電機(jī)行業(yè)代表企業(yè)(按成立時(shí)間排序)圖表71:汽車電子主要產(chǎn)品圖表72:2016-2023年中國汽車電子行業(yè)市場規(guī)模及變化(單位:億美元)圖表73:中國汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖(單位:%)圖表74:2017-2023年中國充電樁累計(jì)數(shù)量(單位:萬個(gè))圖表75:2012-2023年中國電動(dòng)汽車公共充電樁建設(shè)規(guī)模(單位:萬臺,%)圖表76:2023年中國電動(dòng)汽車充電樁類型結(jié)構(gòu)(單位:萬臺,%)圖表77:2023年中國電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營商TOP 5(單位:萬臺,%)圖表78:2023年各省市公共充電樁及充電站累計(jì)建設(shè)情況(單位:個(gè),座)圖表79:中國電動(dòng)汽車充電樁競爭主體類型介紹圖表80:中國電動(dòng)汽車充電樁競爭主體優(yōu)劣勢對比圖表81:充電樁各競爭主體的企業(yè)布局情況圖表82:中國電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)梯隊(duì)圖表83:國內(nèi)外混合動(dòng)力汽車技術(shù)對比圖表84:國內(nèi)外混合動(dòng)力汽車技術(shù)差異分析圖表85:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)進(jìn)出口概況(單位:萬美元)圖表86:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車進(jìn)口情況分析(單位:輛,億美元)圖表87:2023年中國混合動(dòng)力汽車進(jìn)口數(shù)量結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表88:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)進(jìn)口結(jié)構(gòu)(單位:萬美元)圖表89:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車進(jìn)口價(jià)格(單位:萬美元/輛)圖表90:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車出口情況分析(單位:輛,億美元)圖表91:2023年中國混合動(dòng)力汽車出口數(shù)量結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表92:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)出口結(jié)構(gòu)(單位:萬美元)圖表93:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車出口價(jià)格(單位:萬美元/輛)圖表94:2023年中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)銷量結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表95:2023年中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表96:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場特征圖表97:中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場特征圖表98:2023年中國混合動(dòng)力汽車行參與者結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表99:2016-2023年中國汽車制造企業(yè)數(shù)量(單位:個(gè))圖表100:2023年中國汽車制造企業(yè)數(shù)量分布(單位:%)圖表101:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量情況(單位:萬輛)圖表102:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表103:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量比重(單位:%)圖表104:中國混合動(dòng)力汽車市場需求特征圖表105:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車銷量情況(單位:萬輛)圖表106:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車銷量結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表107:2018-2023年中國混合動(dòng)力汽車銷量占汽車總銷量比重(單位:%)圖表108:2014-2023年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷率情況圖表109:《下一代中國新能源汽車消費(fèi)者洞察》新能源汽車消費(fèi)人群分類圖表110:消費(fèi)者對新能源汽車品牌偏好圖表111:消費(fèi)者對新能源汽車價(jià)格偏好圖表112:新能源汽車購買決策因素圖表113:2023年中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表114:2023年中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)銷量結(jié)構(gòu)(單位:%)圖表115:2018-2023年中國HEV產(chǎn)量及增速情況(單位:萬輛,%)圖表116:2018-2023年中國HEV產(chǎn)量總體市場比重(單位:%)圖表117:2018-2023年中國HEV銷量及增速情況(單位:萬輛,%)圖表118:2018-2023年中國HEV銷量總體市場比重(單位:%)圖表119:中國市場主要HEV車型參數(shù)對比圖表120:2018-2023年中國PHEV產(chǎn)量及增速情況(單位:萬輛,%)

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