鄭州環航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區一個大國家，亦是全世界的內陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點，路線二：路線/海鐵運輸，海鐵聯運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場中轉，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


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中哈（連云港）物流合作基地前三季度開行中歐班列612列
2023-10-18 08:12:30
中秋國慶假期過后，中哈（連云港）物流合作基地一派繁忙 14日上午，隨著一聲汽笛鳴響，一列裝載100個標準箱汽車零配件的中歐班列起程出發，開往烏茲別克斯坦，預計7天后抵達 前三季度，該物流基地開行中歐班列612列，同比增長9.7%，今年有望再創新高
中哈（連云港）物流合作基地是“一帶一路”合作倡議落地的實體項目，自2014年7月正式運營以來至今年9月，基地累計開行中歐班列超過5000列，完成貨物進出庫量3229萬噸，集裝箱空、重箱進出場量185.6萬標箱 近年來，中哈（連云港）物流合作基地不斷織密貨運線路，通過布局阿拉山口、霍爾果斯等5個出境口岸，相繼開通了去往中亞五國等地的6條中歐班列線路，輻射國家和地區超過20個，中歐班列回程的滿載率基本達到，源自中亞地區的鐵合金、鉀肥等專列過境運量全國
目前，中哈（連云港）物流合作基地運輸的貨品涉及吃穿用行、家電、醫藥、建材等10多個大類、400多個品種 其中，不乏優質的羊毛圍巾、精樂器、手工藝品，這些中亞地區特色商品通過連云港遠銷東亞和東南亞市場 得益于這座物流基地，不少內陸國家擁有了揚帆起航的出?？?




五等站變身二等站，業務擴大
2023-10-18 08:09:38
10月17日，魚嘴站內，上千輛“重慶造”商品車、數千個集裝箱在南北貨場整齊陳列，它們將被有序裝上班列，通過多式聯運踏上“一帶一路”前往世界各地

魚嘴站位于重慶兩江新區果園港國家物流樞紐，是渝懷鐵路上的一個二等站，是重慶鐵路樞紐3個二級物流基地之一，也是成渝始發終到中歐班列、西部陸海新通道、長江黃金水道三大物流通道的聯結點和重要物流節點

作為魚嘴站的一名調車長，張一帆的主要職責是在車站值班員的指揮下，組織調車人員正確、及時完成調車任務，讓一列列“鋼鐵駝隊”安全順利地編組、開出，為成渝始發終到中歐班列、西部陸海新通道班列高質量開行保駕護航

今年8月29日，該站南貨場開通運營，2個貨場總占地面積達1170畝，張一帆作為南貨場開出的趟班列的調車長，指揮著“鋼鐵駝隊”踏上新旅程

調車是戶外作業，日曬雨淋是家常便飯 這幾年，張一帆親眼見證了成渝始發終到中歐班列一年比一年“火”，也看著魚嘴站從五等站發展為二等站，業務范圍更廣了，發貨量也更多了

今年以來，魚嘴站北貨場到發商品車46萬輛，全站開行中歐班列150余趟，成為西南地區的商用車物流基地

如今，魚嘴站南貨場順利啟用，將滿足更多企業大宗貨物、重物的裝卸和中轉需求，極大緩解果園港專用鐵路集裝箱作業壓力，增強中歐班列、西部陸海新通道班列的到發能力

魚嘴站將優化運輸組織、提升物流效率，為成渝始發終到中歐班列、西部陸海新通道班列運行提供充足的運力保障，也為推動西部地區高水平對外開放、高質量共建“一帶一路”、暢通國內雙循環注入新動能
（來源：西南鐵路）




班列線路增加至69條 中歐班列“中通道”出入境超2500列
2023-10-18 08:53:46
10月10日11時10分，伴隨著一聲汽笛長鳴，1291次中歐班列滿載著55個40英尺集裝箱的貨物從中歐班列“中通道”——內蒙古二連浩特口岸順利發車，開啟了駛向歐洲的萬里行程 該趟班列的順利通行，標志著今年二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破2500列 今年以來，截至10月10日，二連浩特鐵路口岸共出入境中歐班列2508列，同比增長33.0%
二連浩特口岸位于正北方，是中蒙陸路口岸，也是“一帶一路”建設和“中蒙俄經濟走廊”上的重要節點城市、中歐班列中線通道的出入境口岸，以及國內貨物出口蒙古國、俄羅斯及歐洲的重要通道 自2013年開行首列經二連浩特鐵路出入境中歐班列以來，經該口岸出入境班列線路由最初的2條增加至69條，累計開行數量也已突破1.3萬列，出口貨物由早期的服裝、鞋帽等低附加值產品，發展為如今的新能源汽車、機械設備、家用電器等高附加值產品，為貿易循環暢通注入新動力 “鋼鐵駝隊”一路向北馳騁草原絲路，源源不斷地向世界傳遞著合作共贏、互惠互利的信號，為維護產業鏈供應鏈穩定暢通、高質量共建“一帶一路”貢獻力量
10年來，二連浩特鐵路口岸發揮自身在聯運、貨物跨境運輸中的節點作用，系統謀劃提升中歐班列過境能力方案、協調增加班列開行計劃、持續加大基礎設施投入 重點優化中歐班列運輸組織，堅持優先組織、優先辦理、優先交接的原則，開辟“綠色通道”；深化與海關、邊檢部門以及蒙方鐵路的互聯互通機制，多措并舉助推中歐班列跑出“加速度”


霍爾果斯：中歐班列跨越山海 “鋼鐵駝隊”再現絲路繁華
2023-10-18 08:44:17
在新疆伊犁哈薩克自治州霍爾果斯，千年前，絡繹不絕的駝鈴商隊曾撐起“古絲路”的繁華；今天作為“一帶一路”上連接亞歐大陸的“黃金口岸”，日夜馳騁的中歐班列成為中歐貿易新時代的“鋼鐵駝隊”
在遙遠的南美大陸，由建設的秘魯錢凱港正如火如荼的施工中 作為“一帶一路”上的重要海上樞紐，竣工后的錢凱港將成為“南美通向亞洲的門戶”，將有力帶動整個南美洲深度融入貿易圈

霍爾果斯公路口岸等待出口的籠車商品車
從十位數到千位數
中歐班列開行數量跨越式增長
霍爾果斯與哈薩克斯坦毗鄰，是我國向西開放的重要窗口和連接亞歐大陸的“黃金口岸” 據統計，今年1至8月，霍爾果斯口岸進出口貨運量2722.7萬噸，同比增長1.6% 其中，進口貨運量2268.5萬噸；出口貨運量454.2萬噸，增長28.5% 隨著“一帶一路”的縱深推進，霍爾果斯“外引內聯、東聯西出、西來東去”的區位優勢不斷彰顯，發展為與中亞五國等共建“一帶一路”國家之間往來的重要交通和物流樞紐，為從事進出口貿易的客商創造更多的發展機遇
8月24日，隨著一列編組51個集裝箱的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸站開出，駛往白俄羅斯科利亞季奇，今年從霍爾果斯發出的中歐班列突破5000列大關，比去年提前26天
2016年3月19日，霍爾果斯鐵路口岸站開行首趟中歐班列 從最初的每周14列到現在的每天21列以上，中歐班列司機閆磊用“日新月異”來概括中歐班列的快速增長 7年間，中歐班列從無到有、從強到精，實現了開行數量從十位數到百位數再到千位數的跨越式增長 截至目前，經霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列總量已超過3萬列，班列線路總數已達77條，輻射境外18個國家、45個城市和地區，貨物品類達200余種，成為物流陸路運輸的“黃金通道”
雙西公路全線貫通
中亞汽車訂單紛至沓來
2018年9月，途經、哈薩克斯坦和俄羅斯三國數十座城市的雙西公路全線貫通，霍爾果斯到哈薩克斯坦阿拉木圖的車程縮短約兩個小時，共建“一帶一路”國家經由霍爾果斯口岸的貨物進出口貿易和人員往來更加便利
哈薩克斯坦客商烏森·艾拜·朱瑪那奇一行三人一早在阿拉木圖乘坐客運班車，當天下午就抵達霍爾果斯口岸 一入境，他們就跟隨中方合作伙伴來到海關的汽車保稅展示區 經過試駕，他們決定年底前增加150輛車的訂單 艾拜表示，哈薩克斯坦客戶對新能源汽車的認可度非常高，認為新能源汽車對環保和市區交通有很大幫助 “我們今年已經購買了1500輛新能源汽車，除了在哈薩克斯坦銷售，還會出口到塔吉克斯坦等國 ”
數據顯示，今年前8個月，從霍爾果斯公路口岸出口的商品車達5.4萬輛，同比增長了1.5倍 特別是8月中旬貨運通道試行24小時通關以來，單日出口商品車達到708輛，成為西北地區出口汽車最多的口岸
三重優惠政策疊加
綜保區實現高質量發展
9月15日，在霍爾果斯某外貿公司，一批剛剛運抵的哈薩克斯坦飼料級小麥、大麥等生產原料正在入庫；生產線上，一袋袋原料經過加工后被送到成品碼盤區，由全自動機械手臂堆放整齊 作為家入駐霍爾果斯綜合保稅區的企業，該公司一期已建成年產15萬噸飼料生產線，二期里海項目已建成年壓榨5萬噸油料生產線，預計今年產值可達1.1億元
2020年，國務院批復將中哈霍爾果斯邊境合作中心中方配套區整合優化設立霍爾果斯綜合保稅區，享受“開發區+綜保區+配套區”三重疊加政策，主要功能為保稅加工、保稅物流等，與霍爾果斯邊境合作中心中方配套區形成“前店后倉”“前店后廠”的聯動發展格局 在綜合保稅區，每天都有十幾輛滿載電商貨物的車輛在辦理完相關手續后駛向霍爾果斯公路口岸，出口到哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等共建“一帶一路”國家 數據顯示，今年1至7月，霍爾果斯綜合保稅區實現進出口總值177.92億元，同比增長71.6%

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今年前三季度蘇州中歐班列保持穩定增長
2023-10-18 08:12:09
今年1至9月，蘇州中歐班列累計開行285列（自然列），搭載40呎集裝箱15906個、貨值16.45億美元，同比進出口班列增長22.78%、箱數增長22.82%、貨值增長13.14% 目前，蘇州中歐班列運行線路10條，初步構建了東、中、西、南通道協同發展，廣泛輻射共建“一帶一路”國家的鐵路網絡，成為蘇州對外高水平開放新通道和“穩鏈保鏈”重要力量
蘇州海關緊緊圍繞中歐班列高質量發展，持續優化監管服務模式；設立專人專崗“一對一”提供政策解讀、申報要點指導、“7×24小時”預約查驗等快速通關便捷服務；積極推廣應用“鐵路快通”模式，壓縮通關時效，中歐班列通關便利化水平不斷，使中歐班列成為江蘇連通共建“一帶一路”國家物流的“生命線”“補給線”