箱體牢固國(guó)三排放30千瓦汽油發(fā)電機(jī)靜音汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常響聲歸納起來(lái)有十幾種：活塞敲缸聲、活塞銷的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭聲、氣門敲擊聲、活塞環(huán)敲擊聲等，但因汽油機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)部件相對(duì)質(zhì)量較輕轉(zhuǎn)速較高，有些不正常的響聲分系統(tǒng)不易判斷，反映出來(lái)的是一種雜音，下面就一般的響聲作出分析及檢查。 

故障現(xiàn)象：汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽缸內(nèi)有不正常的雜音，曲軸箱的跳動(dòng)聲和碰擊聲及爆震故障原因：活塞與汽缸之間的間隙過(guò)大。活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過(guò)大，活塞環(huán)有積碳或損壞。連桿大端，小端磨損。氣門間隙過(guò)大。汽油機(jī)牌號(hào)不對(duì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。外部零部件干涉或曲軸與其它內(nèi)部零部件有異常摩擦。

汽油發(fā)電機(jī)組在達(dá)到一定的使用年限后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)噴油泵供油不均勻問(wèn)題，影響企業(yè)正常生產(chǎn)。為了保證汽油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，下面是大澤技術(shù)人員介紹的發(fā)電機(jī)組噴油泵供油不均的原因介紹。

    1、調(diào)試時(shí)存在的供油不均勻：噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試時(shí)，要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應(yīng)＜3%。實(shí)際調(diào)試過(guò)程中，由于試驗(yàn)臺(tái)用的噴油器和高壓油管長(zhǎng)度、形狀、口徑等不可能與原機(jī)完全一致，再加上調(diào)試技術(shù)的差異，噴油泵裝機(jī)后，實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往＞3%

型號(hào)：TOTO30

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：30KW

備用功率：31KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)稳?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO-491

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積：25L

潤(rùn)滑油容量：4

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：2.23L

氣缸數(shù)量：直列  四缸 水冷 8氣門

動(dòng)力超載保護(hù)：有

絕緣等級(jí)：H

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

燃油型號(hào)：90號(hào)以上汽油

冷卻方式：水冷

防凍液：8L

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

噪音（db）7M：69-78

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：400/500kg

外形尺寸：mm