對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授呂越向《證券日報》記者表示，數字化、智能化建設潮流當前，中歐班列可以利用人工智能、大數據、物聯網等技術提高運行效率，創新服務模式，將數字化貨物跟蹤、智能物流管理和智能化倉儲納入系統，更好服務海內外進出口企業憑祥：降本提效持續提升通關便利化水平
2023-11-24 09:22:24
11月17日，一批重量100千克、貨值90.7萬元的越南燕窩運抵廣西憑祥友誼關口岸，經海關關員核查相關證書和標識，檢驗檢疫合格后順利入境 這標志著越南正式成為向出口燕窩的國家之一
今年1—10友誼關口岸進出口貨物貨值3697.17億元，同比增長169.44% 其中，東盟國家的農產品223.5億元，同比增長421%
內外聯動，保障口岸暢通 今年以來，憑祥市不斷優化口岸運營模式，實現跨境車輛直接出入該市物流集散場所；開通友誼關口岸左輔山通道驗放中越返程空車，有效分類口岸車流，疏解友誼關口岸貨物擁堵；密切與聯檢部門及越方的溝通聯動，及時掌握口岸車流高峰態勢，做好信息共享，依據貨物通關需求應急延長通關時間，保障貨運暢通，1—10月口岸（含互市區）進出境車輛52.13萬輛次，同比增長110%
優化服務，提升口岸通關便利化水平 該市不斷完善口岸基礎設施建設，提高通關便利化水平，目前友誼關口岸建成了滿足海關部門查驗、貨物暫時存放需求的危險品查驗倉庫，確保含鋰電池等新興貨物安全通關 全市水果監管場地創新實施“分層查驗+承諾提離”模式，推動東盟水果“搶鮮”入境 目前，進口水果可節約檢測時間約3天，進口水果查驗效率提高了32.5% 1—9憑祥進口水果達193.2萬噸，貨值267.04 億元
降本提效，優化口岸營商環境 該市通關綜合服務費用動態調整，1—8月審核免除口岸作業現場沒有問題外貿企業相關費用約116萬元，惠及約180家企業 為超過143家外貿企業辦理出口信用，為外貿企業的進出口業務保駕護航，用活用好政策扶持資金，累計覆蓋支持超過40家外貿企業




粵港澳大灣區佛山官窯“海鐵聯運”班列
2023-11-24 08:48:40
11月20日晚，首列滿載35個40英尺集裝箱，運送佛山本土電器、家具、燈飾等貨物，價值超800萬元人民幣的44963次貨物班列從廣東佛山官窯鐵路貨場順利駛出，將運抵鹽田港和南沙港，并快速駁運至集裝箱船舶上，運往美國、墨西哥、牙買加等國家
佛山官窯首趟“海鐵聯運”班列的拉通，也標志著佛山官窯樞紐（鐵路）“無水港”建成，為佛山本土企業外貿運輸開辟了一條新通道 記者了解到，“無水港”即在港口之外具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心，是港口功能的前置 佛山官窯鐵路貨場位于粵港澳大灣區的廣佛都市極點交界處，珠三角地區西翼經貿中心和綜合交通樞紐，是“一帶一路”“海上絲綢之路”重要匯集點
“有家就有佛山造”，作為制造業大市，其生產的各類產品暢銷 鐵路廣州局集團有限公司與佛山市國資委、中鐵快運公司聯手打造佛山官窯鐵路物流園區“無水港”新通道，提升佛山本土貨物對外出口便利，促進外向型經濟發展，構建新發展格局
為更好發揮鐵路運輸服務貿易，中鐵快運廣州分公司積極協同佛山本地企業，整合資源，有效對接市場，有序組織貨源，有力對接港口，做好外貿貨源組織 廣州局集團公司在箱源支持、場站運作、車輛調配、運輸組織、調度指揮等方面全力保障，打造佛山當地企業“海鐵聯運”新通道，提高物流效率、降低運輸成本，拓寬粵港澳大灣區外貿企業進出口路徑
下一步，佛山官窯樞紐（鐵路）將不斷豐富完善港口對接、集裝箱場站和配套服務功能，發揮鐵路運量大、運距長、速度快、安全性高的優勢，整合粵港澳大灣區物流運輸資源，推動粵港澳大灣區經濟高質量發展




江蘇到努爾蘇丹物流可接液體類，含電類，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物

啟程！金華——布達佩斯優化班列從金東
2023-11-24 08:51:36
“滴、滴……”11月21日上午9時，裝載著71.8萬噸、110個標箱的光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次中歐班列經金華海關監管后，從鐵路金華南站鳴笛啟程，駛向匈牙利首都布達佩斯，標志著共建“一帶一路”十周年中歐班列紀念號成功開行，促進了與歐洲各國之間的經貿往來和文化交流
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 此次開行的紀念號，是中歐班列金東平臺“金華——布達佩斯”線路經過優化后的班列 該班列由專人全程盯控，確保全程各段運輸無縫銜接、穩定可控，有效保障運抵時效 班列到達阿拉山口口岸后，將優先組織整列換裝，并在時間通關放行，壓縮班列在口岸停留時間，提高班列運輸效率，滿足高時效性、高穩定性的客戶需求 中歐班列金東平臺相關負責人表示，為保障“金華——布達佩斯線”線路班列常態化運營，鐵路、海關等部門不斷深化 “一站式”“一條龍”“一對一”定制化服務，靈活調整作業流程，配套實施優先承運、優先裝車、優先掛運“三優先”運輸服務舉措 深化境外合作，加密歐洲線路開行頻次，力爭實現周班發運，推動共建“一帶一路”倡議高質量發展，促進中歐之間的友好合作關系不斷深化

2017年8月31日，伴隨著一聲悠揚的汽笛聲，從鐵路金華南站開出了趟中歐班列，浙中鋼鐵駝隊自此開啟絲路新征程，從此掀開了全市“一帶一路”建設新篇章 近些年受經濟形勢影響等原因，海運運力持續緊張，運費大幅上漲，且缺箱、爆倉等問題時有發生，安全可靠、價格穩定的中歐班列受到越來越多外貿企業的青睞 中歐班列緊緊抓住機遇，以乘風破浪之勢穩定貨運通道，服務擴量提質，將班列的線網不斷伸向廣袤的亞歐大陸，不斷擴大貿易朋友圈
截至目前，平臺已經開通去程線路13條，覆蓋30多個國家和地區、通達160多個城市，成了一條安全穩定的物流大通道 平臺自開行首班班列以來，已累計開行超2600列，發運標箱超21萬個 從無到有、由少到多，中歐班列金東平臺不斷發展壯大，實現了高質量開行的跨越，有效暢通了國內“雙循環”，為服務構建新發展格局作出了積極貢獻 在中歐班列的帶動下，金東也成了具有影響力的區域帶動引擎、互通窗口、現代物流樞紐，不斷為城市發展注入全新動能

安徽運輸貨物至第比利斯物流可接液體類，含電類，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物