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新疆到中俄中亞-TIR卡車物流供應商



萬里馳騁“新絲路” 中歐班列跑出亮眼“成績單”
2023-11-15 09:05:28
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌 加快推進中歐班列高質量發展，也為新疆加快核心區建設，積極打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡提供了新機遇 做為中歐班列兩大西通道的霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸，十年來，取得來哪些突破發展？下面就通過一條短片來了解一下

總臺記者 崔寧：霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸是中歐班列的兩大西線通道 十年間，霍爾果斯口岸開行的中歐班列數量由最初的日均1.3列增加到現在日均20列，阿拉山口口岸中歐班列的開行數量由最初的月均3.5列增加到現在日均17列 截至今年10月底，雙口岸出入境中歐班列的數量累計達到6.7萬列，占全國的五成以上

十年來，我國與“一帶一路”共建國家的經貿合作日趨緊密，新疆貨物的年發送量持續增加，從2012年的6932.7萬噸增加至2022年的2.06億噸，增幅達197.1%

可以說，“一帶一路”倡議提出并推進的十年，也是中歐班列快速發展的十年 到底有多快呢？這組數據告訴你：

阿拉山口從列開行的中歐班列到突破5000列用了近7年的時間，從5000列到突破10000列用了15個月的時間，從10000列到突破20000列用了22個月的時間，從20000列到突破30000列用了20個月的時間
而在霍爾果斯，2018年到2022年的5年間，中歐班列的通行數量也跑出了“加速度”，以每年800列以上的數量增加，年均增幅達到65.2%
中歐班列載點啥呢？

與最初出口電腦配件、進口汽車配件等單一貨物相比 現在，有來自全國各地的1000多種“制造”，像日用品、機電設備、新能源汽車等等都會匯集到這兒，走出國門，走向中亞、西亞和歐洲市場 回程的時候帶回糧食、棉紗、鋁錠、飼料等貨物，品種也在不斷增加 像這些來自歐洲的化妝品和中亞的紅酒、巧克力等等都是大家喜愛的商品
十年來，中歐班列的通關效率也在不斷提升 通關時間從最初的27小時縮短到現在的10.9小時，像這樣的窗口以前需要3個人1個多小時辦完的事，現在只需要1個人不到10分鐘就能辦完

千年以前，絡繹不絕的駝隊撐起了“古絲綢之路”的繁華 千年之后，中歐班列奏響了貿易新時代的“鋼鐵駝鈴” 隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，經阿拉山口口岸通行的中歐班列線路達112條，覆蓋國內24個省（區、市），對外通達21個國家，霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路達到80條，輻射18個國家、45個城市和地區 中歐班列西出天山、通江達海的壯闊旅程越走越寬闊，已經成為聯接世界的商貿之旅、“友誼之路”



內蒙古烏拉特后旗搶抓開放發展機遇—— 中歐班列繁榮泛口岸經濟
2023-11-15 09:04:16
一邊是悠悠慢行的駝隊，一邊是風馳電掣的班列，內蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗許多人的手機里都有這樣對比強烈的圖片
作為“戈壁紅駝之鄉”，烏拉特后旗一直是古絲綢之路上的重要節點 自從2022年1月12日首列“烏拉特號”中歐班列開行以來，當地不僅向歐洲出口了大量河套地區的優質農畜產品，還搭建起連接葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地的進口產品供應鏈
近日，記者在位于烏拉特后旗的金浩特公鐵物流港看到，港口一邊是剛從哈薩克斯坦返程的“烏拉特號”，正在分裝進口的油葵籽仁；另一邊滿載巴彥淖爾農產品的班列相繼從烏拉特后旗工業園鳴笛駛出 相關數據顯示，截至目前，“烏拉特號”常態化對開班列42列，累計完成進出口貨物2233柜5.18萬噸，實現進出口貿易額5.32億元
為營造“放眼全國干事業”的氛圍，烏拉特后旗成立工作小組，對中歐班列“烏拉特號”組織運營、海關特殊監管場所申建、公鐵聯運樞紐打造等重點工作采取臺賬式管理，各相關部門按照“細化、量化、項目化、具體化”要求，倒推時間節點，完善機制流程，具體到人、細化到崗，確保層層有人抓、事事有人管、件件能落實 “今年5月，總投資3000余萬元、占地2.3萬平方米的海關監管倉建成運營 ”烏拉特后旗外事辦主任、商務局局長同格樂告訴記者，下一步，烏拉特后旗將加快推進金浩特物流園區“三線擴建”，西連阿拉山口、霍爾果斯口岸，東達天津港，向北可經由甘其毛都、二連浩特口岸通往蒙古國和俄羅斯，把烏拉特后旗打造成內蒙古中歐班列重要的開行地
7月2日，一班鋅精礦粉專列抵達金浩特物流園區 這是烏拉特后旗中歐班列首次整列承運有色金屬產品，也為烏拉特后旗專門開展進口資源落地加工的飛尚銅業、紫金有色金屬有限公司帶來“源頭活水” “作為采用富氧側吹熔池熔煉技術成功實現規模化煉銅的企業，我們70%的原料依賴進口 ”巴彥淖爾市飛尚銅業有限公司副總經理余軍說，“‘烏拉特號’中歐班列把國外的礦粉運到家門口，極大節省了企業的物流成本 ”
班列開行以來，巴彥淖爾市去年農產品出口猛增36%，外貿進出口額穩居內蒙古自治區各地區之首 以轉化進口煤炭、有色金屬為主的烏拉特后旗工業園區，也被列為自治區“雙百億工程”重點培育建設的工業園區 “烏拉特后旗遠離口岸，但有了中歐班列的串聯，依然能夠發展泛口岸經濟 ”烏拉特后旗旗長毅恒表示，加大進口資源的落地加工，解決困擾口岸的“貨物資源匆匆過”問題，真正把開放的制高點變成經濟的崛起帶
（來源：經濟日報）




新疆到中俄中亞-TIR卡車物流供應商

今年新疆首票進境TIR運輸貨物順利通關
2023-11-15 12:43:33
11月3日，一輛懸掛有TIR標識牌的運輸車輛滿載進口貨物抵達喀什，在喀什海關關員驗核單證和封志后辦結通關手續，這是今年新疆首票TIR進口貨物
據了解，該車輛裝載浙江查拉貿易有限公司自阿富汗進口的22噸松子，于10月16日從阿富汗出發，途經巴基斯坦，由紅其拉甫口岸入境，最終抵達喀什綜合保稅區，經喀什海關驗核單證和封志后結束TIR運輸，辦結全部通關監管手續后運往浙江銷售
為保障該批貨物通關順暢，喀什海關主動了解企業需求，設置TIR業務專崗，快速辦理TIR通關手續；暢通與口岸海關配合渠道，動態跟蹤車輛到達口岸時間，積極協調口岸海關提前核對電子申報信息、驗核封志，實現進出境車輛“隨到隨放”，為跨境貿易提供一站式“門到門”服務
新疆中亞聯盟物流有限公司負責人紀盛國表示，相較于傳統公路運輸，TIR運輸模式“一車到底”，全程不倒裝不卸貨，降低了運輸成本 TIR模式下的公路運輸能夠實現“門到門”“點對點”，具有機動靈活、裝卸方便等優勢 海關工作人員隨時為企業解難答疑，增強了我們選擇TIR運輸方式的信心
據喀什海關物流監控處副處長張力介紹，為支持公路運輸業務發展，喀什海關選派業務骨干指導企業辦理相關手續，開展有關單證和封志的現場驗核 設立TIR快速放行窗口，在現場驗核無誤后時間結束TIR運輸并辦理貨物通關手續，確保全程貨物通關暢通 喀什海關將積極推進智慧海關建設，完善跨境物流監管流程，推動TIR物流運輸新方式發展，不斷提高跨境貿易便利化水平，為暢通物流大通道作出海關貢獻