雙登蓄電池GFMJ-300 2V300AH 220V直流系統(tǒng)

雙登蕾電池串聯(lián)單只落后現(xiàn)象檢查處理方法

1、雙登蓄電池故障現(xiàn)象

串聯(lián)蓄電池

組的均衡性是一個(gè)世界性的難題，使用過(guò)程中總會(huì)有“落后”蓄電池存在，其原因是多種多樣的，有生產(chǎn)原因，也有原材料的原因和使用的原因等

2、雙登蓄電池故障的檢音和處理

將電池進(jìn)行一般性的維護(hù)充電，用2小時(shí)率電流放電。放電過(guò)程中不斷地測(cè)量電池的電壓，將放電容量不足的“落后”電池選出來(lái)給予處理。先補(bǔ)加1.050的稀"酸至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn)，再繼續(xù)充電12-15小時(shí)。充電時(shí)注意電池的溫度不要超過(guò)50C，充電結(jié)束后，靜置0.5-4小時(shí)，重作2小時(shí)率放電。放電過(guò)程中，測(cè)量單格電壓的數(shù)值，若放電時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或者單格電壓到了1.6V，放電時(shí)間與正常單格電池相差較大者(出廠三個(gè)月相差5分鐘以上，6個(gè)月相差8分鐘以上，9個(gè)月相差10分鐘以上，13個(gè)月相差15分鐘以上)，則還需重復(fù)上述充放電程房操作,直到符合要求為止。

若是重復(fù)充放循環(huán)后，電池容量無(wú)明顯上升或仍為0V左右低壓，這種電池一般有短路存在，或活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落軟化，嚴(yán)重不可逆*夠鹽化等，無(wú)法修復(fù)，應(yīng)作報(bào)廢處理。對(duì)符合要求者可以繼續(xù)使用的電池，但應(yīng)在恒壓15V/只的充電條件下，抽盡流動(dòng)的電解液，擦干凈雙登電池表面，安上帽閥，用PVC(或氯仿)粘合劑將面板粘合好。

雙登蓄電池GFMJ-300 2V300AH 220V直流系統(tǒng)

在線測(cè)量電池的端電壓

在線測(cè)量電池的端電壓是指在UPS電源工作的情況下，使用萬(wàn)用表的DC電壓檔或電壓表測(cè)量電池兩端的電壓。市電供電狀態(tài)的UPS，由于電池處于充電狀態(tài)，端電壓大于12V。當(dāng)電池的端電壓下降到10.5V時(shí)，正常的UPS電源會(huì)啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的電池欠樂(lè)自動(dòng)保護(hù)電路，使UPS進(jìn)入既無(wú)市電供電又無(wú)逆變供電的保護(hù)狀態(tài)。

2，測(cè)試UPS電池是否具有啟動(dòng)瞬間輸出大電流的特性后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時(shí)間要求小于7ms，一般設(shè)計(jì)為4~5ms左右。這就是說(shuō)，一日市電供電中斷，UPS電池必須在小于4~5ms時(shí)間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的電池能夠滿足端電壓和容量的要求，但不能在少于4~5ms內(nèi)放電電流達(dá)到大電流的要求.由這種電池造成的UPS故障表現(xiàn)為:UPS在空載或輕載時(shí)能逆變切換成功，增大到正常負(fù)載時(shí)逆變失敗.3.判別UPS電池的內(nèi)阻和容量

質(zhì)量良好的UPS電池內(nèi)阻在20~30m0左右，當(dāng)內(nèi)阻超過(guò)80m時(shí)，需要對(duì)電池做均衡充電處理或活化處理。電池內(nèi)阻的增大，必然伴隨實(shí)際輸出能量的降低，從而表現(xiàn)為電池的容量減小。還有造成電池的容量減小其他因素，如電解液損失等測(cè)試電池內(nèi)阻是否增大，決不可用萬(wàn)用表的電阻檔直接測(cè)量，應(yīng)采用間接測(cè)量計(jì)算的方法，實(shí)際維修時(shí)可用如下簡(jiǎn)單方法判別電池的內(nèi)陽(yáng)是否

增大:

用一節(jié)好的電池和一節(jié)懷疑內(nèi)陽(yáng)增大的電池做串聯(lián)充電實(shí)驗(yàn)(如在500VA的UPS中兩節(jié)12V電池串聯(lián)使用)。在充電過(guò)程中測(cè)量對(duì)比兩節(jié)電池的端電壓，內(nèi)阻增大的電池獲得的充電電壓比好電池高，充電電壓差別大小反映出內(nèi)阻差別的程度。若電池僅僅是容量不足，則主要表現(xiàn)為UPS可逆變供電的時(shí)間縮短，而UPS的帶載能力、市電供電與逆變供電之間的切換等都不受影響。

雙登蓄電池充電注意事項(xiàng):

D、不要在直射的陽(yáng)光下或熱源附近充電。否則，蓄電池的溫度將升高而導(dǎo)致過(guò)分充電

蓄電池應(yīng)置于安全地方(避免未充滿或過(guò)分充電)。以保證其性能及壽命。

3)、在循環(huán)操作中，充電不能超過(guò)24小時(shí)，避免充分充電。

4、充電器的設(shè)計(jì)當(dāng)考慮蓄電池的保護(hù)，以免發(fā)生短路造成蓄電池的損壞.

6)、在浮充期間，要檢測(cè)電池的充電壓是否有反常的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這樣的情況，應(yīng)及時(shí)檢查充電器和蓄電池。

6、當(dāng)蓄電池在串/并聯(lián)時(shí)，電線必須并排串在一起。

雙登蓄電池放電注意事項(xiàng):

D、不要把蓄電池放電到規(guī)定的終止電壓，以避免過(guò)放電影響蓄電池壽命

2、好設(shè)計(jì)一個(gè)短路開(kāi)關(guān)。

自、蓄電池用后必須立即充電，如果在放電后不充電便存儲(chǔ)，由于內(nèi)阻上升，電池性能可能會(huì)惡化并變得難以再充好電.