電動汽車安規檢測，電磁兼容測試實驗室

在判別出管型和基極b的基礎上，利用三極管正向電流放大系數比反向電流放大系數大的原理確定集電極。任意假定一個電極為c極，另一個電極為e極。將萬用表量程開關撥在R×1k電阻擋上。對于：PNP管，令紅表筆接c極，黑表筆接e極，再用手捏一下管子的b、c極，但不能使b、c兩極直接相碰，測出某一阻值。兩表筆對調進行第二次測量，將兩次測的電阻相比較，對于：PNP型管，阻值小的一次，紅表筆所接的電極為集電極。對于NPN型管阻值小的一次，黑表筆所接的電極為集電極。

8．電位器的好壞判別

先測電位器的標稱阻值。用萬用表的歐姆擋測“1”、“3”兩端(設“2”端為活動觸點)，其讀數應為電位器的標稱值，如萬用表的指針不動、阻值不動或阻值相差很多，則表明該電位器已損壞。再檢查電位器的活動臂與電阻片的接觸是否良好。用萬用表的歐姆擋測“1”、“2”或“2”、“3”兩端，將電位器的轉軸按逆時針方向旋至接近“關”的位置，此時電阻應越小越好，再徐徐順時鐘旋轉軸柄，電阻應逐漸增大，旋至極端位置時，阻值應接近電位器的標稱值。如在電位器的軸柄轉動過程中萬用表指針有跳動瑚象，描踢活動觸』點接觸不良。