鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學經營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運輸全航線保駕護航，我們是國內幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進入鐵路物流行業(yè)，對這個行業(yè)是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。
 

新疆到阿富汗海運專線-專業(yè)海運物流-長期穩(wěn)定合作



經吉烏兩國向阿富汗運輸貨物新路線啟動

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科9月19日電 烏茲別克鐵路公司發(fā)布消息稱，從經吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦通往阿富汗一條新的多式聯(lián)運貨物運輸路線啟動
消息稱，“為了發(fā)展-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦-阿富汗多式聯(lián)運走廊，啟動集裝箱列車試點項目 ”

烏茲別克鐵路公司指出，貨物用汽車運輸從喀什地區(qū)出發(fā)運往吉爾吉斯斯坦奧什市，而后鐵路運輸運抵阿富汗的海拉頓
首列貨車運送12個40英尺集裝箱，主要是食品和家用電器 這條線路的承運公司在運費付嗎提供了70%的價格優(yōu)惠
這個多式聯(lián)運試點項目在正式投入運營后，每年可以向阿富汗運送4000個集裝箱的貨物



新疆商貿物流集團首趟進口飼料回程班列抵達目的地
2023-10-20 09:54:39
近日，新疆商貿物流（集團）有限公司與甘肅省物流集團有限公司聯(lián)手打造的首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進口飼料回程班列順利抵達蘭州中川北站物流園 此趟班列的合作是新疆商貿物流集團與甘肅物流集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后首單落地業(yè)務
該班列共裝載進口飼料62車，貨重1643噸，貨物由哈薩克斯坦扎納葉斯利出發(fā)，經霍爾果斯入境，再運輸至蘭州新區(qū) 后期通過汽運方式分撥至蘭州新區(qū)及周邊飼料生產加工企業(yè)，保障產業(yè)鏈下游畜牧養(yǎng)殖企業(yè)的飼料需求

近日，首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進口飼料回程班列順利抵達蘭州中川北站物流園 圖片由新疆商貿物流集團提供
今年，新疆商貿物流集團與甘肅物流集團達成戰(zhàn)略合作，雙方積極履行各自作為國有物流企業(yè)的責任擔當，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，重點圍繞貿易、物流樞紐建設、外向物流通道運營等方面展開合作 此趟班列是雙方共建“中歐回程通道+陸海新通道”班列融合發(fā)展模式的生動實踐，對強化新疆、甘肅兩地經貿合作，攜手構建向西開放物流大通道具有重要意義
該班列的順利開行還有利于推動實現(xiàn)“中亞—甘肅”貨運班列“重去重回”常態(tài)化開行，實現(xiàn)樞紐對樞紐、集結對集結的合作發(fā)展新模式，形成更大范圍、更深層次及更廣領域的國內貿易雙循環(huán)聯(lián)動體系
據悉，新疆商貿物流集團將繼續(xù)深化與甘肅物流集團在物流運輸板塊的合作，積極發(fā)揮亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡作用，立足絲綢之路經濟帶核心區(qū)優(yōu)勢，緊密圍繞中亞地區(qū)豐富的農產品及礦產資源，開展一體化、定制化供應鏈綜合服務業(yè)務，共同打造經濟、專業(yè)開放的公鐵、空鐵及包括中歐班列在內的多式聯(lián)運班列產品 創(chuàng)新合作模式，豐富業(yè)務內容，推進倉、儲、運一體產業(yè)布局，持續(xù)推動延鏈補鏈拓鏈強鏈重點項目落地
（來源：石榴云）




新疆到阿富汗海運專線-專業(yè)海運物流-長期穩(wěn)定合作

“越桂蓉歐快線”班列在蓉 “中歐班列+中越班列”實現(xiàn)雙向貫通
2023-10-20 09:27:56
10月19日上午，搭載一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 該趟班列此前從越南胡志明展棒站出發(fā)，在河內換軌后，僅3天經憑祥、南寧直達成都，預計10天后到達目的地莫斯科

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
這是繼“瀾湄蓉歐快線”后，成都班列推出的又一“東南亞經成都至歐洲”全程鐵路直達快線 該趟班列開行后，“中歐班列+中越班列”實現(xiàn)雙向貫通，成都聯(lián)運通道擴大，將助力構建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網絡

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
拓展通道 “越南經成都至歐洲”全程鐵路直達
什么是“越桂蓉歐快線”？成都鐵路班列有限公司副總經理王偉琨介紹，“越桂蓉歐快線”就是將中歐班列、中越班列融合在一起，通過“越桂蓉”和“蓉歐”兩條線路的有效銜接，形成“越南—南寧—成都—歐洲”的亞歐大陸物流新通道，實現(xiàn)越南至歐洲鐵路直達
“以前是走海鐵聯(lián)運，現(xiàn)在全程鐵路直達，運輸時間和成本都大幅降低 ”成都陸港多式聯(lián)運有限公司是此趟班列部分貨物的承運方，該公司總經理張旭說，原來從越南運貨至俄羅斯，全程用時近40天，現(xiàn)在通過“越桂蓉歐快線”運輸，只需21天左右 “運輸時間節(jié)省近50%，運輸成本也節(jié)省20%至30%，為企業(yè)帶來很多便利 ”
中鐵快運股份有限公司南寧分公司總經理李洋表示，“越桂蓉歐快線”將強化在南寧、成都的貨物集結與分撥，提升運輸組織效率，推動越南與西部內陸以至歐洲的互聯(lián)互通合作
轉關時效的提升，也直接為企業(yè)帶來方便 成都海關所屬青白江海關監(jiān)管一科科長陶建松表示，相關企業(yè)通過“越桂蓉歐快線”運輸，利用成都海關物流監(jiān)控綜合管理平臺，只需在成都辦理一次轉關，就可完成貨物驗放手續(xù) “轉關手續(xù)的簡化，實現(xiàn)了東盟國家過境貨物搭乘中歐班列的無縫銜接 ”

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
提升能級 強化成都門戶樞紐功能
目前，成都班列南向通道形成了以西部陸海新通道為主，中老班列強化、中越班列輔助，南沙、黃浦等港口多點進出的多式聯(lián)運網絡
為推動中歐班列與成都班列南向通道的有效銜接，去年8月1日，首列“下諾夫哥羅德—成都—胡志明市”班列從成都發(fā)車，駛向越南胡志明市，實現(xiàn)了“中歐班列+中越班列”聯(lián)程運輸
王偉琨表示，“越桂蓉歐快線”班列開行后，“中歐班列+中越班列”實現(xiàn)雙向貫通，將強化成都貫通亞歐、東盟貿易往來的集散地功能，助推成都做強門戶樞紐功能
“我們將全力推動‘越桂蓉歐快線’雙向常態(tài)化運營 在‘越桂蓉’段，深化與南寧的合作，加密中越班列開行頻次，力爭實現(xiàn)周班發(fā)運；在‘蓉歐’段，計劃開行成都—俄羅斯‘蓉歐速達五定班列’，讓‘越桂蓉歐快線’班列為企業(yè)提供更有效率的物流服務 ”王偉琨說

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