鄭州環航貨運代理有限公司，我司執行鐵路公路聯合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創始人在俄羅斯留學經營公司多年，對歐洲美食，文化，生態環境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯合運輸全航線保駕護航，我們是國內幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關系，各地鐵路陸港從13年陸續開行，一般是本地國資國企其他企業的高管進入鐵路物流行業，對這個行業是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯計劃的經驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業務，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。
 

河北到富汗物流專線直達整車運輸零擔貨運整車調度



經吉烏兩國向阿富汗運輸貨物新路線啟動

俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月19日電 烏茲別克鐵路公司發布消息稱，從經吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦通往阿富汗一條新的多式聯運貨物運輸路線啟動
消息稱，“為了發展-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦-阿富汗多式聯運走廊，啟動集裝箱列車試點項目 ”

烏茲別克鐵路公司指出，貨物用汽車運輸從喀什地區出發運往吉爾吉斯斯坦奧什市，而后鐵路運輸運抵阿富汗的海拉頓
首列貨車運送12個40英尺集裝箱，主要是食品和家用電器 這條線路的承運公司在運費付嗎提供了70%的價格優惠
這個多式聯運試點項目在正式投入運營后，每年可以向阿富汗運送4000個集裝箱的貨物



新疆商貿物流集團首趟進口飼料回程班列抵達目的地
2023-10-20 09:54:39
近日，新疆商貿物流（集團）有限公司與甘肅省物流集團有限公司聯手打造的首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區”進口飼料回程班列順利抵達蘭州中川北站物流園 此趟班列的合作是新疆商貿物流集團與甘肅物流集團戰略合作協議簽署后首單落地業務
該班列共裝載進口飼料62車，貨重1643噸，貨物由哈薩克斯坦扎納葉斯利出發，經霍爾果斯入境，再運輸至蘭州新區 后期通過汽運方式分撥至蘭州新區及周邊飼料生產加工企業，保障產業鏈下游畜牧養殖企業的飼料需求

近日，首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區”進口飼料回程班列順利抵達蘭州中川北站物流園 圖片由新疆商貿物流集團提供
今年，新疆商貿物流集團與甘肅物流集團達成戰略合作，雙方積極履行各自作為國有物流企業的責任擔當，充分發揮各自資源優勢，重點圍繞貿易、物流樞紐建設、外向物流通道運營等方面展開合作 此趟班列是雙方共建“中歐回程通道+陸海新通道”班列融合發展模式的生動實踐，對強化新疆、甘肅兩地經貿合作，攜手構建向西開放物流大通道具有重要意義
該班列的順利開行還有利于推動實現“中亞—甘肅”貨運班列“重去重回”常態化開行，實現樞紐對樞紐、集結對集結的合作發展新模式，形成更大范圍、更深層次及更廣領域的國內貿易雙循環聯動體系
據悉，新疆商貿物流集團將繼續深化與甘肅物流集團在物流運輸板塊的合作，積極發揮亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡作用，立足絲綢之路經濟帶核心區優勢，緊密圍繞中亞地區豐富的農產品及礦產資源，開展一體化、定制化供應鏈綜合服務業務，共同打造經濟、專業開放的公鐵、空鐵及包括中歐班列在內的多式聯運班列產品 創新合作模式，豐富業務內容，推進倉、儲、運一體產業布局，持續推動延鏈補鏈拓鏈強鏈重點項目落地
（來源：石榴云）




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“越桂蓉歐快線”班列在蓉 “中歐班列+中越班列”實現雙向貫通
2023-10-20 09:27:56
10月19日上午，搭載一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 該趟班列此前從越南胡志明展棒站出發，在河內換軌后，僅3天經憑祥、南寧直達成都，預計10天后到達目的地莫斯科

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
這是繼“瀾湄蓉歐快線”后，成都班列推出的又一“東南亞經成都至歐洲”全程鐵路直達快線 該趟班列開行后，“中歐班列+中越班列”實現雙向貫通，成都聯運通道擴大，將助力構建“一帶一路”立體互聯互通網絡

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
拓展通道 “越南經成都至歐洲”全程鐵路直達
什么是“越桂蓉歐快線”？成都鐵路班列有限公司副總經理王偉琨介紹，“越桂蓉歐快線”就是將中歐班列、中越班列融合在一起，通過“越桂蓉”和“蓉歐”兩條線路的有效銜接，形成“越南—南寧—成都—歐洲”的亞歐大陸物流新通道，實現越南至歐洲鐵路直達
“以前是走海鐵聯運，現在全程鐵路直達，運輸時間和成本都大幅降低 ”成都陸港多式聯運有限公司是此趟班列部分貨物的承運方，該公司總經理張旭說，原來從越南運貨至俄羅斯，全程用時近40天，現在通過“越桂蓉歐快線”運輸，只需21天左右 “運輸時間節省近50%，運輸成本也節省20%至30%，為企業帶來很多便利 ”
中鐵快運股份有限公司南寧分公司總經理李洋表示，“越桂蓉歐快線”將強化在南寧、成都的貨物集結與分撥，提升運輸組織效率，推動越南與西部內陸以至歐洲的互聯互通合作
轉關時效的提升，也直接為企業帶來方便 成都海關所屬青白江海關監管一科科長陶建松表示，相關企業通過“越桂蓉歐快線”運輸，利用成都海關物流監控綜合管理平臺，只需在成都辦理一次轉關，就可完成貨物驗放手續 “轉關手續的簡化，實現了東盟國家過境貨物搭乘中歐班列的無縫銜接 ”

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
提升能級 強化成都門戶樞紐功能
目前，成都班列南向通道形成了以西部陸海新通道為主，中老班列強化、中越班列輔助，南沙、黃浦等港口多點進出的多式聯運網絡
為推動中歐班列與成都班列南向通道的有效銜接，去年8月1日，首列“下諾夫哥羅德—成都—胡志明市”班列從成都發車，駛向越南胡志明市，實現了“中歐班列+中越班列”聯程運輸
王偉琨表示，“越桂蓉歐快線”班列開行后，“中歐班列+中越班列”實現雙向貫通，將強化成都貫通亞歐、東盟貿易往來的集散地功能，助推成都做強門戶樞紐功能
“我們將全力推動‘越桂蓉歐快線’雙向常態化運營 在‘越桂蓉’段，深化與南寧的合作，加密中越班列開行頻次，力爭實現周班發運；在‘蓉歐’段，計劃開行成都—俄羅斯‘蓉歐速達五定班列’，讓‘越桂蓉歐快線’班列為企業提供更有效率的物流服務 ”王偉琨說

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