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中亞班列大件設備-超尺寸貨物整車運輸到塔吉克扎克斯瑪依阿克套卡拉干達
“義新歐”中歐班列運輸忙 長假期間發運33列
2023-10-09 08:42:43
近期是小商品出口旺季,“世界超市”義烏外貿訂單飛漲 10月7日,中秋國慶假期后的天,義烏商貿城等地已是一片熱鬧景象
節后出口訂單火熱 義烏市欣揚報關代理有限公司報單員程亮介紹,目前,報關出口業務已正常運行,公司當日共有4批貨物通過海運、空運出口
港口一片忙碌 7日中午12時,在義烏港卡口,義烏海關監管一科關員何剛妙在給一輛集卡車施加電子關鎖后,馬上又奔赴海關查驗區開始新一輪查驗工作
在義烏鐵路西站,一輛滿載著100標箱日用百貨、服裝鞋帽等商品的“義新歐”中歐班列鳴笛啟程奔赴中亞五國 據悉,“義新歐”中歐班列(義烏平臺)當日開行3列班列 長假期間“義新歐”中歐班列(義烏平臺)保持常態化運行,共發運班列33列,為“世界超市”提供物流保障
為保障節后復工,義烏海關不斷強化監管優化服務,推行無紙申報,清零隨附單證,開放7×24小時預約通關,貨物“即到即查”,實現快速驗放,確保通關
（來源：浙江日報）
中老鐵路22個月運貨2680多萬噸
2023-10-09 08:16:37
10月8日上午，“滬滇·瀾湄線”貨運班列將從中鐵聯集昆明中心站（王家營西集裝箱中心站）發出 中老鐵路貨物列車提速向前，即將進入下一個發展新階段 中老鐵路活力十足，互聯互通效應日益凸顯，為-東盟經貿往來注入新動能
貨運超預期
中老鐵路累計運貨超2680萬噸
鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）數據顯示，截至10月3日，中老鐵路通車運營滿22個月，運輸安全持續穩定，累計運輸貨物2680多萬噸，其中進出境貨運量550萬噸，貨物品類增至2700多種，貨物運輸超出預期，成了聯通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全的物流黃金大通道
10月3日12時37分，一列搭載著21個水果冷鏈集裝箱的21018次列車駛入云南磨憨鐵路口岸，這是中老鐵路首趟冷鏈專列開行后的第224批水果貨物 2022年12月3日磨憨鐵路口岸進境水果監管場地投入使用后，產自泰國、老撾等南亞東南亞的熱帶水果以及云南的石榴、雪蓮果和蔬菜，依托中老鐵路通關便捷、貨運規模化的優勢，快速銷往市場，豐富了人們的“果籃子”“菜籃子”
眼下，正是水果成熟季節 中秋、國慶期間，一列列滿載泰國榴蓮、山竹等農產品的中老貨運列車通過云南磨憨鐵路口岸入境，發往昆明、成都、廣州等各大城市 截至10月3日，中老鐵路累計運輸果蔬8.35萬噸，其中進口水果7.25萬噸、出口果蔬1.1萬噸，貨值突破22億元
中老鐵路開通以來，運輸貨物2680多萬噸，其中進出境貨運量550萬噸左右 尤其是今年以來，貨運量大幅上漲，截至目前，累計運輸貨物突破1400萬噸，其中進出境貨運量300多萬噸，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家 貨物品類從年初的化肥、百貨、橡膠、電子、光伏、冷鏈水果等2000多種，增加了機械配件、薏米、蔬菜、服裝等700多種，總品類達2700多種，品類更多，貨值更高
今年以來，為更好更大地發揮中老鐵路運輸及進出口優勢，國鐵昆明局對磨憨站（口岸）進行提質擴能改造，新鋪設鐵路線路11000米，同步進行電氣化改造，新增貨車到發場、國內貨車到發場、口岸前置攔截作業區股道等 9月30日，中老鐵路磨憨鐵路口岸提質改造工程完工，新建的到發線、調車線等10條股道開通，極大釋放了磨憨鐵路口岸通道能力，形成更大貨源集聚效應
“瀾湄快線”產品
打出提質增效高質量發展組合拳
2021年12月3日，首趟中老鐵路貨物列車從昆明始發，從磨憨口岸出境直達老撾首都萬象；2022年1月10日，全列采用時速120公里專用鐵路貨車編組的首趟“瀾湄快線”列車從昆明發出
中老鐵路貨物列車“瀾湄快線”產品，打出了提質增效高質量發展的組合拳，它不僅提供了高速運輸，還具備通關和運行速度快的特點 從昆明至萬象僅需26小時，較普通貨物列車運行時間有了大幅壓縮 2023年4月16日起，“瀾湄快線”調整為每日一列對開，大幅提升了開行頻次
截至2023年8月31日，中鐵聯集昆明中心站（王家營西集裝箱中心站）累計發運貨物總重量達22.44萬噸，貨值80.56億元人民幣，其中“瀾湄快線”累計開行貨物列車316列6090車
10月8日上午，“滬滇·瀾湄線”首趟列車從昆明中鐵聯集昆明中心站（王家營西集裝箱中心站）發出 面向印度洋陸海大通道的“滬滇·瀾湄線”貨運班列開通后，可以完善全國“通道+樞紐+網絡”布局，暢通貨運聯運通道，是云南省更好地參與絲綢之路經濟帶建設、發揮海陸聯通作用、快速融入競爭合作的重要途徑
“滬滇·瀾湄線”貨運班列開通，將“一帶一路” 倡議與長江經濟帶發展戰略有效整合疊加，可放大中老鐵路“黃金大通道”的優勢和作用，更好連接我國****和南亞東南亞市場，更好激發沿線活力、拉動區域互聯互通，加快云南省建設面向印度洋陸海大通道的步伐
據了解，上海作為長三角中心，可以集結蘇州、杭州、義烏的小商品加工及電子產品，通過“滬滇·瀾湄線”貨運班列運輸，滿足東南亞國家日用百貨物品的旺盛需求 東南亞國家優質的水果、云南高原特色生鮮農產品（如蔬菜、牛肉等），以及云南豐富的有色金屬（鋁、銅、鍺）資源可以進入上海市場
探索開行“滬滇·瀾湄線”貨運班列，可以強化中老鐵路貨源組織 “滬滇·瀾湄線”將連接我國東部沿海、內陸地區、西部邊境與東南亞國家市場，提高中老鐵路運力，降低貨物運輸成本，有力帶動沿線地區經貿發展，更好保障產業鏈供應鏈韌性與穩定
中亞班列大件設備-超尺寸貨物整車運輸到塔吉克扎克斯瑪依阿克套卡拉干達
今年首列“中歐班列—進博號”入境，開啟國內段行程
2023-10-09 08:27:44
從德國出發，滿載著第六屆進博會展品的中歐班列—進博號，近日從新疆入境開往上海，正式開啟國內段的旅程
今年首列中歐班列—進博號，10月6日已抵達阿拉山口口岸，入境手續無縫展開 班列還要從此前的寬軌，切換成標準軌，重新編組
新疆阿拉山口站貨裝車間貨運員白兆鑫表示：“保證班列優先取送、優先換裝、優先制票、優先編組、優先發車，切實保障該批貨物在口岸快速通關”
經過一個小時換裝，中歐班列進博號緩緩駛出，正式開啟國內段的運行 這趟班列是9月21日從德國杜伊斯堡發車，這次經阿拉山口口岸入境，最終將抵達上海，全程約半個多月
據了解，這次班列承運的貨物價值超過1600萬歐元，主要是世界500強企業的化妝品，在今年進博會開幕前還會有兩趟進博專列開往上海
新疆阿拉山口捷安物流有限公司報關部經理王偉告訴記者：“后續會繼續加大開行頻次，將歐亞的展品、商品，源源不斷地送到展會現場 ”
自2021年首列開行以來，中歐班列上海號為歐洲以及沿線國家企業，赴上海參展進博會，開辟了一條全新通道，成為進博會“展品變商品”通路上的又一個高服務品質的選擇
