鄭州環航貨運代理有限公司 公司優勢 　　◆ 10余年中歐班列操作經驗 　　◆ 與多家境外段鐵路承運代理商建立戰略合作 　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運拖車、報關發運以及目的港派送等一條龍服務 　　◆ 集鐵路發運、海運訂艙、拖車運輸，倉儲裝卸等綜合性現代化物流企業  　　主營業務 　　◆ 鐵路運輸 　　班列鐵路集裝箱、整車門到門；國內批量零散快運門到門 　　天津港多地區倉儲及中轉服務、轎運車發運、集裝箱全國門到門 　　商品車，新能源車鐵路發運，裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場站服務 　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業務，一體化通關、冷鏈運輸、海關監管運輸 　　港口及清關服務，特殊貨品運輸方案制定、批復（可海關監管） 　　◆ 多式聯運業務 　　全國出發至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運輸及公路運輸 　　◆ 、國內海運進出口 　　中遠海、馬士基、萬海、達飛等 　　天津港及其他港口出發的海運集裝箱貨散貨運輸 　　貨物起運港運輸，清關、送貨等一站式服務、海鐵聯運過境業務 廣東光刻膠買單報關出口到俄羅斯跨境卡車 做好“穩”“轉”“提” 推進中歐班列（西安）高質量發展 2023-10-11 09:40:05 10月10日上午，陜西省人民新聞辦公室舉辦新聞發布會，陜西省發展改革委副主任劉迎軍介紹推動中歐班列（西安）高質量發展相關工作情況 經過十年的不斷發展，中歐班列（西安）已成為陜西向西開放的重要平臺，為構建面向“一帶一路”的現代物流體系提供了重要支撐 截至目前，中歐班列（西安）累計開行超2萬列，服務企業超1.65萬家，實現了量的突破、質的飛躍和效的提升，已成為國內運輸時效最快、線路輻射最廣、服務功能最全、綜合成本、智能化程度的“五最班列”，構筑起一條效率高、成本低、服務優的貿易“黃金通道” 劉迎軍表示，下一步，將聚焦“效率高、成本低、服務優”要求，鞏固中歐班列（西安）良好發展態勢，推動班列開行提質增效，加快港產港貿港城融合，打造陸港高能級開放平臺，在共建“一帶一路”、聯通國內雙循環中發揮更大作用 重點將做好“穩”“轉”“提”三個方面的工作 “穩”即穩運行 多措并舉保障中歐班列（西安）穩定暢通運行，確保開行量、重箱率、貨運量等核心指標居全國前列 持續完善多元通道體系 優化班列線路，積極參與跨里海運輸走廊和西部陸海新通道建設，推動與中亞等“一帶一路”合作伙伴共建物流園、海外倉和綜合數字服務平臺，完善班列境外服務網絡，提升跨境運輸能力 健全區域聯動機制 推進集結中心次級節點建設，加密“+西歐”線路，加強與青島港、連云港港等合作，深入發展多式聯運，推動集結中心與國家物流樞紐承載城市互聯互通 夯實安全穩定發展基礎 加強風險管理，提升應急處置能力，為班列創造安全穩定的發展環境 “轉”即轉方式 在鞏固前期成效的基礎上，積極推動班列發展提檔，由貨物集散向促貿易、聚產業轉變，構建港產港貿港城融合發展新格局 搭建班列與招商引資聯動機制 加強貨源分析，支持各市圍繞落實《關于加快構建具有陜西特色的現代化產業體系推動高質量發展的意見》，立足本地資源稟賦、優勢基礎，依托中歐班列開展聯合招商、產業鏈招商，打造特色產業集群 發展“班列+園區” 鼓勵西安市與各市（區）共享中歐班列資源，共建中歐班列特色產業園 支持優勢企業依托班列在“一帶一路”合作伙伴中建立產業園區，形成國內“兩國雙園”聯動格局 深入推進運貿一體發展 創新運輸組織模式，推廣“定制班列”“精品班列”等服務模式，擴大半導體、集成電路、煤制化工產品、農食產品等我省優勢產品出口 深入拓展跨境電商等新業態，發展物流總部經濟，打造交易中心 “提”即提質效 聚焦高質量發展要求，推動樞紐增效和運行提質兩個方面工作 推動樞紐增效 以數字賦能中歐班列西安集結中心建設，實施樞紐設施信息化智能化改造，推動多平臺互聯互通，建設智慧口岸、數字口岸 優化西安港站功能區布局，推進西安鐵路口岸和綜合保稅區一體化發展，構建功能疊加、承載的開放發展平臺 推動運行提質 持續優化運輸結構，大力拓展回程貨源，建立重點企業“一企一策”服務機制，穩步提升班列服務地方經濟發展能力 加快綠色環保技術應用，搭建綠色運輸網絡 不斷豐富班列內涵，發揮陜西歷史文化資源優勢，積極探索“人文班列”“旅游班列”等新模式，為推動與“一帶一路”合作伙伴人文交流互鑒貢獻陜西力量 中歐班列已通達歐洲25個國家217個城市 累計開行超7.8萬列 2023-10-11 09:41:45 國家發展和改革委員會副主任叢亮10日表示，截至9月底，中歐班列已經通達歐洲25個國家217個城市，累計開行超過7.8萬列 當天，國務院新聞辦公室舉行《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書發布會，叢亮就共建“一帶一路”鐵路運營情況進行介紹，重點介紹中歐班列運行情況 叢亮表示，作為共建“一帶一路”的標志性品牌，中歐班列自開行以來保持安全穩定暢通運行，為沿線國家經濟社會發展作出了積極貢獻，也得到了社會的廣泛參與和贊譽 他表示，中歐班列完善了亞歐陸路運輸網絡，構建起了全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道 截至9月底，中歐班列已經通達歐洲25個國家217個城市，累計開行超過7.8萬列，運送貨物超過740萬標箱，運送貨物占中歐貿易總額比重從2016年的1.5%提高到2022年的8% “中歐班列保障了產業鏈供應鏈穩定 ”叢亮表示，中歐班列運輸貨物品類不斷豐富，在開行初期以數碼產品為主，目前已擴大到53個大類、5萬多個品種產品 特別是疫情期間，在物流運輸受阻情況下，中歐班列運行實現了逆勢增長，年均增長26.3% 中歐班列搭建了沿線經貿合作新平臺，開行以來累計運送貨物超過3000億美元，在產業、貿易、投資、就業等方面為共建國家帶來了大量發展機遇 叢亮表示，將與共建國家共同維護好、發展好中歐班列這一重要公品，為經濟復蘇注入新動力新活力，重點構建“四大體系” 一是運輸體系 將加強戰略規劃對接，加快完善中歐班列多邊、雙邊間合作機制，統籌解決口岸、通關、運輸線路等各環節的“卡點”“堵點” 二是安全治理體系 將以加強中歐班列沿線安全風險管理為重點，深化信息交流與合作，共同提高應急處置能力，積極打造運輸安全** 三是多元通道體系 在建好用好現有運輸線路的共同開拓新的運輸通道，加快形成中歐班列運輸通道多元化的格局 四是創新發展體系 共同推進中歐班列信息化、數字化和智能化建設，積極探索發展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快綠色環保技術應用，讓中歐班列更好造福沿線各國民眾 （來源：新聞網） 廣東光刻膠買單報關出口到俄羅斯跨境卡車 截至今年9月30日，京津冀累計開行中歐（中亞）班列5452列 2023-10-11 09:44:33 10月7日，一列滿載玻璃、鋼板倉等商品的中歐（中亞）班列從鐵路北京局集團有限公司石家莊貨運中心高邑網點石家莊陸港專用線開出 該班列將經新疆霍爾果斯口岸，駛向烏茲別克斯坦丘庫爾塞 開行中歐班列以來，截至今年9月30日，鐵路北京局集團有限公司依托天津新港營業部、石家莊陸港等發運場站，累計開行中歐（中亞）班列5452列，為“絲綢之路經濟帶”周邊國家送去了大量生產生活物資，也為京津冀區域地方經濟和外貿經濟發展作出了積極貢獻 鐵路北京局集團有限公司貨運部相關負責人介紹，鐵路北京局集團有限公司地處京津冀地區，從這里開行的中歐班列具有輻射范圍廣、貨物品類多、貨源需求旺盛等特點 班列主要經由津山、京滬、京廣等鐵路干線，發往二連浩特、滿洲里、霍爾果斯等口岸站，將京津冀及周邊地區生產的汽車、汽車零配件、日用品、鋼材等物資，及時發往中亞、歐洲國家 為保障中歐班列開行，鐵路北京局集團有限公司加強與地方、海關等部門的對接聯系，定期召開中歐班列協調會，及時掌握政策、互通信息、解決問題 落實鐵路、船公司、港口碼頭、貨運代理公司四方日常聯系機制，動態掌握班列到港船期、檢驗檢疫、貨物通關信息 優化班列作業場區集裝箱進出、堆碼及裝車路線，安排專人檢查裝車質量，壓縮配空、裝車、加固等環節作業時間，全力提高中歐班列運輸組織效率 隨著中歐班列搭載的商品種類越來越多，開行的頻次穩步增加，鐵路北京局集團有限公司逐步形成天津新港營業部、石家莊陸港和北京平谷馬坊3個中歐班列開行基地，每周開行中歐班列18列 今年以來，鐵路北京局集團有限公司開拓創新、持續發力，通過開辟新基地、新通道，拓展新方式、新品類，全力為中歐班列開行創造有利條件 2月23日，京津冀地區2023年首列商品車專列從天津新港始發，運往哈薩克斯坦 3月16日，北京區域內中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達俄羅斯的中歐班列，為首都外向型經濟發展開辟了快捷的貿易新通道 8月29日，張家口下花園區首次開行發往烏茲別克斯坦首都塔什干的中歐（中亞）班列，經新疆霍爾果斯口岸出境，用時15天，將汽車配件、家電和紡織品等物資運至中亞地區，對保障北京西北地區貨物進出易、拓展環首都物流節點產生了積極的推動作用 9月6日，石家莊陸港鐵路場站發出開往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列，該班列所搭載的汽車全部為我國自主品牌，為擴大石家莊汽車市場打開了一條化新通道 為滿足中歐班列運輸需求，鐵路北京局集團有限公司在石家莊陸港開行基地新建2條貨物線，裝車能力提升50%，為中歐班列高質量開行創造了更為良好的條件 （來源：河北日報） 重慶運輸到俄羅斯海參崴-中俄（粵滿俄）班列