鄭州環航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區一個大國家，亦是全世界的內陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點，路線二：路線/海鐵運輸，海鐵聯運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場中轉，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


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中歐班列（合肥）“雙節”假期企業定制班列發運超八成
2023-10-08 08:53:19
中秋、國慶假期期間，合肥北站物流基地一如既往的忙碌，一輛輛滿載集裝箱的大貨車來往穿梭，一列列裝滿“安徽造”貨物的中歐班列(合肥)從這里奔赴萬里之遙的歐亞各國

中秋、國慶假期期間，合肥北站物流基地一如既往的忙碌，一輛輛滿載集裝箱的大貨車來往穿梭，一列列裝滿“安徽造”貨物的中歐班列(合肥)從這里奔赴萬里之遙的歐亞各國 姚瑤攝
10月5日，隨著一聲嘹亮的汽笛響起，一列滿載貨物的中歐班列(合肥)緩緩從合肥北站物流基地開出，將經霍爾果斯口岸發運至烏茲別克斯坦塔什干 至此，中歐班列(合肥)“雙節”假期期間共計開行11列，其中奇瑞、、美菱、江淮等企業定制班列占比超八成
據介紹，為滿足市場運輸需求以及保證節日期間班列的穩定開行，合肥陸港在節前就做好充分準備，積極進行市場調研，主動走訪主要客戶，加強與車站、海關和客戶的溝通協作，提前了解發運安排，優化發運方案，提高運輸效率，暢通運輸渠道，保證班列運力及運輸時效
“雙節”假期期間，合肥陸港保障中歐班列(合肥)每天1-2列的發運頻率，“護送”空調器、抽油煙機、燃氣灶、冷柜、汽車等本土產品前往俄羅斯沃爾西諾、哈薩克斯坦阿拉木圖等地
合肥陸港有關負責人說，中歐班列(合肥)將充分立足自身通道優勢，發揮產業特色，持續服務本土企業“走出去”，繼續連點成線、織線成網，朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，為高質量高水平構建內暢外聯的雙循環開放格局貢獻力量





連續9年，這趟班列國慶黃金周不間斷運行
2023-10-08 08:41:20
今年以來，中歐班列（武漢）已開通10條新線路，共運行51條跨境運輸線路，輻射亞歐大陸40個國家、115個城市，初步形成了“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的多式聯運服務網絡，成為貿企業進出口的重要運輸通道之一

10月5日1時14分
隨著一聲風笛長鳴
滿載著汽車零配件、電子產品
日用品等物資的X8015次列車
從漢西車務段吳家山站緩緩開出
經漢丹線、焦柳線運行
由阿拉山口出境駛往歐洲

作為中歐班列（武漢）始發終點站
中秋國慶假期
吳家山站開行中歐班列17列
其中發出8列，到達9列
返程以肥料、麥麩顆粒
黃豆、亞麻籽等物資為主
這是自2015年以來
中歐班列（武漢）連續第9年
國慶黃金周不間斷運行

為加強運輸組織
該站開通綠色通道
人員24小時在崗在位、無縫對接
確保班列及時對位、裝車、卸車、掛車
確保始發中歐班列安全準點開車
返程班列無縫對接后續
相關查驗、交付等工作

該站優化作業流程
確保裝載中歐班列集裝箱的
空平板車到達車站后
1.5小時內送至中鐵聯集武漢中心站
相應股道位置
4小時內完成吊箱裝箱作業
及安全技術檢查
1.5小時內將裝好的中歐班列
拉到站內相應股道停放
1小時內完成車輛檢查
列尾主機安裝、據交接
組織開車等工作
實現8小時內開出一列中歐班列的開行目標
（來源：武漢鐵路）





山東港口“雙節”貨物吞吐量、集裝箱吞吐量量效齊增
2023-10-08 13:19:45
今年中秋國慶假期，山東港口生產會戰亮點紛呈，捷報頻傳圓滿收官 截至10月6日18時，山東港口貨物吞吐量同比增長4.4%，集裝箱吞吐量同比增長12.1%，廣大海港人堅守崗位創佳績，組織會戰奪高產，用亮眼業績助力構建“依托港口的**的供應鏈綜合服務體系”核心競爭優勢，以優異業績慶祝祖國74周年華誕
港口生產量效齊增，傳統業務發展動能澎湃
港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐，更是經濟發展的“晴雨表”，這個國慶假期，山東港口各港口集團充分發揮“港內過節、港外大干”優良傳統，實干加創新，拼搏加奮進，充分彰顯了港口在產業鏈供應鏈上的重要節點作用
在青島港前灣港區，傳統集裝箱碼頭與全自動化碼頭凱歌同奏，助力集裝箱作業高位運行，CTN節日期間集裝箱作業量同比增長6.2%，白班空箱疏運再破新高，在地中海航線“友誼”輪作業中，泊位效率達210.74MPH，創泊位效率新 CT碼頭11個泊位全線開工，日均三條8000TEU以上大船在泊作業，在“地中海萊尼”輪作業中，以單船在港裝卸箱量21977TEU，創出今年單船作業量；在載箱量2.4萬箱等級集裝箱船“長標”輪作業中，以船時效率246自然箱/小時，創出長榮海運歐洲線效率；在“馬士基尤里卡”輪作業中，以船時效率220自然箱/小時創出馬士基中南美線今年效率新高 CTU節日期間 3 次創出生產，10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次，新船舶靠離泊作業紀錄；在東南亞線“中遠德班”輪作業中，創出單機效率64.71自然箱/小時的
節日期間，日照港車船作業順暢，生產現場繁忙有序，作業量屢創新高，生產效能充分釋放，預計完成吞吐量同比增長2.6%，其中集裝箱同比增長7.5% 船舶累計靠離同比增長6.5%，其中大型船舶靠泊作業同比增長9.6% 在集裝箱作業中，日照港重點保證航運集團支線駁船的靠離泊及作業組織，較年度平均船時效率提升34% 在石臼港區南區，為全力保障電煤供應，日照港精細生產計劃，優化生產組織，狠抓作業效率，巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%
煙臺港廣大干部職工發揚“港外過節、港內大干”的優良傳統，各碼頭生產火力全開：滾裝物流公司內、外貿船舶共計開靠18艘次，總貨量完成2萬余輛，同比增長10% 客運公司“三地四站”客流保持高位運行，共發送旅客14.3萬人次，滾裝車2.9萬輛，分別增長278.3%和63.8% 假期累計服務重點旅客400余人次，獲得旅客表揚65起 160名“紅馬甲”黨團員志愿服務隊人員，深入現場強化安全檢查，提升服務品質，全力守護旅客平安出行
節日期間，渤海灣港完成船舶靠離190艘次，同比增長98%，完成貨物吞吐量116萬噸，同比增長78%，完成集裝箱1.6萬TEU，同比增長78%
新興業務多點綻放，提檔升級盡顯改革成果
得益于港口一體化改革發展，山東港口構建的“1+4+13+N”的一體化協同發展格局，讓港口集團與板塊集團優勢互補 這個國慶假期，各板塊集團創新業態、提檔升級，為構筑依托港口的**的供應鏈綜合服務體系，打造“雙**”提供新動能，發展勢頭強勁、亮點紛呈
雙節期間，為保證海鐵聯運通道暢通，物流集團海鐵聯運中心工作人員日夜堅守、奮力攻堅，研究貨源情況，分析作業機械配置，根據貨源階段性增長情況，科學調配機械、人力，保證各個環節銜接，節日期間大列操作量共8965車 物流集團魯檢科技熏蒸業務團隊節日期間熏蒸完成47批次 其中集裝箱熏蒸37批次，共計316標箱；庫房熏蒸1批次，共計1.42萬m3；帳幕熏蒸9批次，共計7.25萬m3，均創歷史同期水平
貿易集團立足“四個聚焦”，提高首位意識，以創新抓業務推進 雙節期間，先后落地9.1萬噸液化石油氣、3萬噸叔丁基醚業務，新開發4萬套跨境電商美妝業務，生產資料、生活資料貿易同步推進，為集團公司構建核心競爭優勢貢獻力量
節日期間，港灣建設者堅守崗位、奮戰一線，全力以赴推進工程進度 其中，青島港董家口港區港投萬邦礦石碼頭工程A1、A2、A14第二層拋石、夯實完成，基槽、泊位挖泥48000立方米；煙臺港商品車智慧滾裝碼頭立體車庫工程已具備竣工驗收前的初驗條件；渤海灣港濰坊港中港區航道維護性疏浚工程完成疏浚工程量344萬m3，完成合同工程量101%
魅力海岸，“郵”此啟航 中秋國慶假期，郵輪文旅集團青島郵輪母港進出港旅客1228人，其中郵輪旅客719人，客班輪旅客509人 時隔1373天，青島郵輪旅游實現北方首批復航 青島郵輪母港客運中心還進行了智慧化提升改造，率先建成我國北方郵輪母港數字化務值船系統，通過科技賦能，實現旅客自助辦、便捷通關，旅客滿意度大幅提升
為保證煙臺港“融合二號”4000HP拖輪按計劃試航，裝備集團港達船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力，開啟24小時不間斷主機串油，確保主機按時動車
航運集團各條業務線同步發力，集裝箱運量同比增長70.4%；散貨運量同比增長159.9%；原油轉水運量同比增長75%
中秋國慶假期，醫養集團青島阜外的急診科一如往常，9月30日和10月1日連續兩天，從清晨到深夜，每天搶救6例急性重癥心梗患者 截止到10月5日中午，青島阜外共成功救治20例急性心梗患者，廣大醫護人員用自己的默默堅守，守護百姓的生命健康
（來源：水運網）


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徐州中歐班列回程單列貨值創新高
2023-10-08 08:45:18
9月26日，徐州淮海陸港鐵路集散中心迎來一列滿載著124TEU電解銅的“鋼鐵駝隊” 該列電解銅回程班列從俄羅斯克什特姆起運，經霍爾果斯口岸進境，貨重約1600噸，貨值約9500萬元 這是今年徐州開行的第二列電解銅回程班列，創徐州中歐班列回程單列貨值新高
電解銅是與生產、生活關系非常密切的有色金屬，被廣泛地應用于電氣、輕工、機械制造、建筑工業、國防工業等領域，在我國有色金屬材料的消費中僅次于鋁 本列電解銅回程班列的到達，將持續保障淮海經濟區及長三角企業的生產原料需求
據悉，今年1月至8月，徐州中歐班列累計開行鋁錠等回程高貨值產品班列51列，高貨值產品貨值占比71.07%，單柜貨值同比增長147.65% 下一步，徐州中歐班列將繼續圍繞“去程+產業”“回程+消費”工作導向，不斷提升班列開行質效，全力保障周邊企業生產供應，聚焦更大范圍資源在徐州集聚重組、輻射擴散，提升淮海陸港集聚輻射能級

濰坊-出口到下卡姆斯克車板到俄羅斯集裝箱專線