公司優(yōu)勢

　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)

　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作

　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)

　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸，倉儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè) 

　　主營業(yè)務(wù)

　　◆ 鐵路運(yùn)輸

　　班列鐵路集裝箱、整車門到門；國內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門

　　天津港多地區(qū)倉儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國門到門

　　商品車，新能源車鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉儲(chǔ)、加固等綜合場站服務(wù)

　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸

　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管）

　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)

　　全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸

　　◆ 、國內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口

　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬海、達(dá)飛等

　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸

　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過境業(yè)務(wù)


山東化工品出口到俄羅斯秋明-



今年5月，經(jīng)中老鐵路運(yùn)抵貴陽綜合保稅區(qū)的5個(gè)海外集裝箱，搭乘中歐班列從貴陽都拉營陸海通物流港駛出，首次實(shí)現(xiàn)中老鐵路與中歐班列貨物測試銜接



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山東化工品出口到俄羅斯秋明-

借助智能化箱場管理信息系統(tǒng)，中歐班列作業(yè)效率大幅提升 “如今，‘義新歐’中歐班列實(shí)現(xiàn)啟運(yùn)地海關(guān)一次施封，中轉(zhuǎn)地、出境地海關(guān)無需改變施封狀態(tài)直接放行的通關(guān)模式及優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先吊裝、優(yōu)先掛運(yùn)的‘三優(yōu)先’裝運(yùn)法，加快了通關(guān)速度，實(shí)現(xiàn)中歐班列暢通無阻、運(yùn)轉(zhuǎn) 中歐班列集積時(shí)間比原來壓縮近4天，途中運(yùn)到期限壓縮至海運(yùn)的1/4，全程物流成本降至的1/5，大幅提升了中歐班列的品牌競爭力 ”義烏鐵路西站中歐班組組長徐賢通說