公司優(yōu)勢(shì)

　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)

　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作

　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車(chē)、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)

　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車(chē)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè) 

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　◆ 鐵路運(yùn)輸

　　班列鐵路集裝箱、整車(chē)門(mén)到門(mén)；國(guó)內(nèi)批量零散快運(yùn)門(mén)到門(mén)

　　天津港多地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車(chē)發(fā)運(yùn)、集裝箱全國(guó)門(mén)到門(mén)

　　商品車(chē)，新能源車(chē)鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù)

　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車(chē)業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸

　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管）

　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)

　　全國(guó)出發(fā)至蒙古、中亞五國(guó)、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸

　　◆ 、國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口

　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬(wàn)海、達(dá)飛等

　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸

　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境業(yè)務(wù)


安徽運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯圣彼得堡-中歐中俄班列



截至目前，中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心發(fā)運(yùn)的中歐班列在沈陽(yáng)海關(guān)監(jiān)管下全部實(shí)施“一路線一專班”“一專列一預(yù)案”模式，保障中歐班列運(yùn)行線路和專列品類順利拓展 今年1-8月份，全省共開(kāi)行中歐班列635列，同比增長(zhǎng)16.94%，發(fā)行量東北，全國(guó)前列



創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)模式為“駝隊(duì)”鋪設(shè)快速車(chē)道 隨著多式聯(lián)運(yùn)的不斷發(fā)展，多種交通運(yùn)輸方式合作聯(lián)通成為當(dāng)前主流物流發(fā)展的趨勢(shì)，新的聯(lián)運(yùn)模式的改變和興起也為貨運(yùn)的發(fā)展注入新動(dòng)力 鐵海聯(lián)運(yùn)模式的持續(xù)推進(jìn)，圍繞服務(wù)中歐班列的創(chuàng)新模式在不斷推陳出新，也越來(lái)越受到客戶的接納和贊賞 鐵海聯(lián)運(yùn)一站式服務(wù)、一票制聯(lián)運(yùn)、“綜合保稅區(qū)+中歐班列+海外倉(cāng)”、中歐班列“保稅+出口”等等創(chuàng)新模式的開(kāi)發(fā)，讓中歐班列貨源不斷，開(kāi)行班列持續(xù)增加，與亞歐各國(guó)在鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)、汽運(yùn)等銜接的更加緊密，服務(wù)范圍和質(zhì)量大幅提高，實(shí)現(xiàn)了亞歐大陸“手牽手”



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