理士電池DJ300閥控式鉛酸蓄電池2V300AH后備供電

理士電池在長期不懈的開發研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎上，完全依靠自己的技術和實力已成功地開發出LEOCH GEL BATTERY，經過模擬加速試驗顯示效果良好， 理士膠體電池各項質量指標均已達到國外先進水平，生產已成系列化。

理士國際現已在國內建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個生產基地。國內占地面積近87萬平方米，擁有63條電池生產線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發中心，共同構成我公司先進而雄厚的研發制造能力。目前國內共有職工10000余人，國內外技術研發人員300余人，生產全系列的鉛酸蓄電池，包括：agm閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈、安防、報警、園藝工具、童車等十幾個相關產業，年生產能力總和超過700萬千伏安時。

UPS都配置了電池組，客戶在電池組里的投資通常占全部UPS供電系統系統投資的很大一部分，已經超過了UPS自身的投資，而電池的使用期限顯著小于UPS機器設備。因為電池常用材料是重金屬鉛、鹽酸和不容易溶解塑料，都對自然環境造成重大的環境污染。降低電池應用總數，增加電池循環系統使用期限，不但節約直接和間接的電池投資，并且降低全部對環境環境污染。UPS能通過以下幾種技術進行電池的環保節能。

一主一備共用電池組作用。共用電池組基本原理是由特殊電子整流器操縱及故障隔離技術性，使一主一備系統里的兩部或幾臺UPS的整流器同歩、母線均流，使系統中各臺UPS母線立即并接，再將達到系統儲備時限要求的電池并接后連接并接母線系統中，完成電池的分享，降低電池投資。以“1 1”為例子，傳統UPS計劃方案，系統儲備一小時，考慮到在其中一臺UPS故障，UPS2的電池不能給UPS1應用，UPS1和UPS2務必各配備一套一小時的電池組，才能確保系統在停電后還可以預留一小時。選用共用電池組計劃方案后，由于UPS1常見故障后，系統里的電池仍可以為UPS2提供動力，全部系統只需配備1套1鐘頭電池就可以。不但節約了電池立即投資，并且也節省主機房在空間、載重及中央空調等方面投資，也減少了對環境環境污染。或配備少量電池，增配柴油發電機。