浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，

政策助力冷鏈物流行業發展穩中向好，冷鏈產業環境不斷優化：

1）從物流環境看，全國物流運行整體向好，物流發展質量和效益穩步提升，社會物流總額增長穩中有升，且需求結構優化，物流運行環境改善。

2）冷鏈物流行業，因順應供給側結構性改革潮流，近年來冷鏈物流行業受到高度關注，中央和地方政府因勢利導出臺多項政策和標準情況，并對農產品冷鏈流通標準化試點城市名單、試點企業名單，餐飲冷鏈物流服務規范試點企業名單予以公示，助力冷鏈行業健康發展。

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新基建促進行業發展腳步，“云倉”業務模式得到廣泛關注

在新基建相關的宏觀政策影響下，未來以5G、AI和工業物聯網、互聯網為代表的行業將會得到快速發展。隨著大數據不斷開拓升級賦能冷鏈物流，冷鏈物流領域的潛力也將會得到的有效釋放，持續朝著自動化、智能化云倉模式的方向發展。

中國冷鏈物流行業競爭格局

冷鏈行業頭部玩家優勢明顯，玩家靠后入行門檻仍較低

玩家靠后排名者穩定性不高，入行門檻仍較低。依據中物聯冷鏈委《2018年中國冷鏈物流企業研究報告》中“2018年中國冷鏈物流企業中原企業有75家，新晉企業有25家，新晉占原的1/3”。

1）一方面體現出當前冷鏈物流行業發展勢頭良好，不斷有新的企業開展冷鏈物流業務并涌入；2）另一方面體現出冷鏈物流頭部梯隊玩家優勢明顯，冷鏈物流企業總體穩定性不高，尤其第71-100名玩家，行業排名變動較大，行業技術壁壘較弱，入行門檻較低。

頭部玩家優勢明顯，集中度高，在排名中較穩定：1）在冷鏈物流行業收入占比，前20名市場占有率約為66.64%，前50強的占比約為84.72%；2）頭部公司希杰榮慶物流供應鏈有限公司、順豐速運有限公司、京東物流、九曳冷鏈物流，倉儲物流遍布全國。

平臺型冷鏈物流企業更符合冷鏈物流行業發展趨勢

過去，傳統型冷鏈物流企業多具有土地、倉儲的資源優勢，物流網絡運作需要更多資本投入，模式較重。未來冷鏈物流預計將向“互聯網+冷鏈物流”的冷鏈資源整合平臺上發展，通過逐步完善網絡搭建，拓展平臺式業務，減少資源的信息不對稱。

中國冷鏈物流行業進入壁壘

重投入、重營運、高技術要求為冷鏈物流行業首要行業壁壘

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