升鴻國際物流（深圳）有限公司主要從事跨境電商COD物流，開拓了臺灣，香港，東南亞國際專線。經營國際進出口貨物的空運、海運代理業務，提供訂艙、報關、報檢、倉儲、多式聯運等全套服務。致力于專業化、個性化的國際物流服務，通過團隊建設和資源整合，不斷地提高效率和服務水平，為客戶在物流環節創造價值，為國內和國外的客戶處理國際貨運門到門服務。隨著業務的發展和客戶的要求，本著提高服務效率和質量，也看到廣州和東莞未來的發展，在東莞，廣州設立的分公司。升鴻國際物流有限公司成立于2010年，成立以來一直秉承以“安全，高效”的工作方針，竭誠為客戶提供優質服務，盡力為客戶創造價值實現互利互惠，堅持誠信的原則，不斷完善服務內容，努力提高服務質量，積極打造企業品牌，向著“規模化，專業化”方向發展。

宋國森介紹，為實現電商與城鄉物流融合發展，根據《計劃》，江蘇將鼓勵電商平臺經營企業與物流企業深入合作，延伸拓展物流服務功能，重點鼓勵本地電商與快遞企業聯合，搭建農產品外銷平臺，解決農產品上行外銷。鼓勵物流企業在統籌當地商貿、農資、電商等貨源的基礎上，為農村地區電子商務、農資銷售、連鎖商超等企業提供共同配送服務。推進站場和配送車輛資源共建共享，建設農村快遞末端綜合服務場所，推廣智能快件箱納入便民服務、民生工程等項目，實現農村地區末端郵政快遞共同配送服務。到2022年，主要品牌快遞服務建制村通達率達到95%以上。到2023年，各縣（市、區）均實現電商與城鄉物流融合發展的新模式，至少形成2種城鄉物流與相關產業融合發展的農村物流服務模式，并在本地區推廣應用。

智慧物流設備市場增量超2400億元，2016-2019年平均增速達25%；2019年即時物流市場規模達到1312億元，較2018年981.2億元同比增長33.71%，用戶規模達4.21億人，同比增長17.59%。而訂單規模在2019年達到186億元，同比增長38.39%。2019年即時物流市場規模達到1312億元，較2018年981.2億元同比增長33.71%，用戶規模達4.21億人，同比增長17.59%。而訂單規模在2019年達到186億元，同比增長38.39%。截至2020年6月，全行業“瘦身膠帶”封裝比例達90.7%，電商快件不再二次包裝率達67%，循環中轉袋使用率達85.46%，新增2.6萬個郵政快遞網點設置包裝廢棄物回收裝置，快遞企業新能源或者清潔能源車輛達4.5萬輛。物流企業積極使用電子面單代替紙質面單，百世、申通、圓通全網電子面單使用率已超99.7%。2019年中國跨境電商市場規模已超10萬億元，占當年中國進出口總值31.54萬億元的33.29%；2019年通過海關跨境電商管理平臺進出口1862.1億元，同比增長38.3%，2016-2019年四年平均增速超過50%。

Outer在過去2年中，幾乎成為全美家居增速第一的品牌。除了產品和銷售策略，也在于品牌在營銷上的發力。Outer非常重視營銷內容質量的打磨。組建了本土化的營銷團隊，輸出更貼近消費者心智的營銷內容。品牌通過布局YouTube、TikTok和Instagram三大社媒，以病毒式傳播撬動產品曝光，重新定義了在線購買家具的方式。其中Instagram做的**，有10.4W粉絲，內容以產品實拍和轉發達人素材為主，更貼合生活，#liveouter超過1600條帖子，圖片質量很高且非常精美。

電商、第三方物流對物流地產項目的剛需不再多說，就2020年上半年數據顯示，普洛斯中國新簽租約和續租總面積達740萬平方米，且同比增長48%，電商在租總面積已占到普洛斯全球總租賃面積的40%。電商平臺為滿足用戶對生活品質的追求、在生活百貨、生鮮、醫藥，3C電子等貨品種類豐富程度上下足了功夫，而第三方物流企業為提高線下物流服務的滿意度，對物流基礎設施、倉儲功能、智慧物流的要求也提高了許多。加上去年疫情的推動，更加壓緊了電商與消費者需求密度，到目前為止，我國郵政快遞行業的經濟總量已經突破了萬億，并預計快遞件在年底將突破千億件，這些無一不需要物流地產胃部的消化做前提。

普洛斯主要以收購的方式打入市場，直接粗暴的也體現出其雄厚的資產實力，除了地產信托支撐、電商助推，從另一個角度來看，當資產積累達到如此量級時，資本支撐與業務輸出在一定程度上也就形成了某種動態平衡：普洛斯遍布全球的地產網絡，仿佛是一個巨大的蛛網，不論是物流企業的動向，還是品類偏好的轉變，亦或是市場收到外來突發因素的沖擊，普洛斯都能第一時間感知，隨時把握市場主動權，拒絕等風來，不僅有這樣的自信，普洛斯也有著消化全世界倉儲需求的野心，擴張成為世界物流之胃，也許只是時間問題。