理士電池DJW12-33S閥控密封式鉛酸蓄電池12V33AH

理士蓄電池簡介

理士國際技術有限公司創立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技企業。主要生產各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業。

理士蓄電池性能特點：

以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。

膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。

極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

發電機的功率一般是依照線形負載設計制作的，功率也在于光電流值，而無功功率在于正弦電流波形和正弦工作電壓波形的相位差。傳統式信息內容承重的發電機負載通常是直流模型的UPS，這類UPS的鍵入功率因素并不是正弦電流波形和正弦工作電壓波形的相位差，反而是等效電路的。也就是說，直流型號規格UPS的負載電流并不是正弦波反而是脈沖波，工作電壓在絕大多數情況下并不是純正弦波，反而是諧波失真不同類型的崎變波。按照這個波形，測算出功率因素都是O.7，O.8等。但因為二者含意不一樣，發電機的輸出功率UPS的數倍。這類多種選擇的前提將在之后的章節目錄中具體說明。