吉官方將1990年4月至1994年9月存在的吉爾吉斯蘇維埃社會主義共和國第十二屆最高蘇維埃確定為議會制度的開端。1993年，吉第十二屆最高蘇維埃通過獨(dú)立后首部憲法，規(guī)定吉議會實行兩院制，由立法會議和人民代表會議組成。1995年2月，吉選舉產(chǎn)生首屆國家議會。根據(jù)1998年修改后的新憲法，2000年2月，吉選舉產(chǎn)生第二屆國家議會，由立法會議和人民代表會議組成。立法會議由60名議員組成，由單一選區(qū)和政黨比例代表制選舉產(chǎn)生。人民代表會議由45名議員組成，實行區(qū)域代表制度。2003年吉修正憲法，議會由兩院制改為一院制，議員由105人減少到75人。取消政黨比例代表制，全部議員由單一選區(qū)選舉制選舉產(chǎn)生。2005年2月，吉選舉產(chǎn)生第三屆國家議會。2006年12月，吉全民公投通過新憲法，將國家政體改回總統(tǒng)—議會制。2007年12月，吉選舉產(chǎn)生第四屆國家議會。2010年“4·7”革命后議會解散。2010年6月，吉通過新憲法，國家政體改為議會制，實行一院制，由120名議員組成，任期五年。10月，吉舉行第五屆國家議會選舉，故鄉(xiāng)黨、社民黨、尊嚴(yán)黨、共和國黨和祖國黨進(jìn)入議會。2015年10月4日，吉舉行第六屆國家議會選舉，社民黨、共和國－故鄉(xiāng)黨、吉爾吉斯斯坦黨、進(jìn)步黨、共同黨、祖國黨進(jìn)入議會。10月7日，社民黨、吉爾吉斯斯坦黨、進(jìn)步黨、祖國黨簽署協(xié)議，組成執(zhí)政聯(lián)盟，社民黨議員阿·熱恩別科夫當(dāng)選議長。2016年4月，議會執(zhí)政聯(lián)盟解散，阿·熱恩別科夫議長辭職，社民黨、吉爾吉斯斯坦黨、共同黨組成執(zhí)政聯(lián)盟，社民黨議會黨團(tuán)主席圖爾松別科夫當(dāng)選議長。2017年10月，圖爾松別科夫議長辭職，吉爾吉斯斯坦黨議員朱馬別科夫當(dāng)選議長。2018年4月，吉改組政府，議會第二大黨，原反對派共和國－故鄉(xiāng)黨加入執(zhí)政聯(lián)盟。議會執(zhí)政聯(lián)盟由社民黨、共和國－故鄉(xiāng)黨、吉爾吉斯斯坦黨、共同黨四黨組成。2020年10月，吉舉行第七屆國家議會選舉，隨后中央選舉委員會認(rèn)定選舉結(jié)果無效，決定由第六屆國家議會繼續(xù)開展工作至新一屆議會產(chǎn)生。10月7日，吉議長朱馬別科夫辭職，共和國—故鄉(xiāng)黨議員阿布德爾達(dá)耶夫、吉爾吉斯斯坦黨議員伊薩耶夫先后短暫擔(dān)任議長。11月，共和國—故鄉(xiāng)黨議員馬梅托夫（Талант Турдумаматович Мамытов）當(dāng)選議長。吉新一輪議會選舉將于2021年秋季舉行。

Q1: 中國純電池出口有哪些運(yùn)輸方式？

A1: 中國純電池出口的運(yùn)輸方式主要包括海運(yùn)和空運(yùn)、鐵路、汽運(yùn)方式。其中，海運(yùn)主要有全柜和拼箱兩種形式，空運(yùn)則有普通空運(yùn)和特快專線兩種選擇。

Q2: 海運(yùn)和空運(yùn)的運(yùn)輸時效有什么區(qū)別？

A2: 海運(yùn)的運(yùn)輸時效相對較長，需要20-30天左右才能到達(dá)目的港，運(yùn)費(fèi)相對較低；而空運(yùn)的時效較快，通常只需要5-10天就能到達(dá)目的地，運(yùn)費(fèi)則相對較高。

Q3: 如何選擇合適的運(yùn)輸方式？

A3: 選擇合適的運(yùn)輸方式需要綜合考慮多方面因素，如貨物的重量、體積、價值、時效要求、起點(diǎn)和目的地等因素。如果貨量較大，可以選擇海運(yùn)；如果貨物價值高或時效要求較高，可以選擇空運(yùn)。

Q4: 如何保障純電池在運(yùn)輸中的安全？

A4: 為了保障純電池在運(yùn)輸中的安全，可以選擇專業(yè)的物流服務(wù)商，例如擁有豐富經(jīng)驗和完善保障措施的國際物流公司。需要注意包裝的安全和規(guī)范性，以確保貨物在運(yùn)輸中不受損。

承接鋰電池、蓄電池、純電產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品出口俄羅斯、中亞五國地區(qū)、蒙古地區(qū)、歐盟國家的國際物流運(yùn)輸

承接純磁性產(chǎn)品、帶磁產(chǎn)品、打撈磁鐵、強(qiáng)磁性產(chǎn)品一站式出口   。

一、大型貨物運(yùn)輸包括超限運(yùn)輸和超重運(yùn)輸

　　超限設(shè)備(貨物)是指裝載外形尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道限界標(biāo)準(zhǔn)的車輛；超重設(shè)備(貨物)是指裝載總重量大于設(shè)計裝載的車輛。

　　其中，大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)子、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉裝置，以及主變壓器、廠用變頻、聯(lián)絡(luò)變頻、電抗器和高壓電器等，都屬于超限或超重設(shè)備。

　　二、大型貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)要求：

　　1、除一般規(guī)定外，辦理托運(yùn)手續(xù)時，發(fā)貨人必須提交貨物的說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，發(fā)貨人應(yīng)向有關(guān)部門申請準(zhǔn)運(yùn)證。對托運(yùn)人提供的有關(guān)資料，承運(yùn)人應(yīng)進(jìn)行審查，掌握貨物的特性，選擇合適的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力時，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

　　2、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前與托運(yùn)人一起，對作業(yè)現(xiàn)場和操作路線進(jìn)行勘察，了解沿途的道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。需要其他部門辦理的，應(yīng)提前向有關(guān)部門申報，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可起運(yùn)。

　　3、制訂貨物裝卸、加固的技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，以確保合理裝載、加固牢固、裝卸安全。由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸的，應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求，按照貨物的特性，按照裝卸操作規(guī)程進(jìn)行。發(fā)貨人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的時間將貨物運(yùn)至裝卸地點(diǎn)，并進(jìn)行安裝、監(jiān)卸。

　　4、屬于超限運(yùn)輸?shù)拇蠹浳铮瑧?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理超限車輛通行證，按規(guī)定的路線行駛。大件貨物到市區(qū)運(yùn)輸，須經(jīng)有關(guān)部門審核，發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)輸。

　　5、按照規(guī)定的路線和時間行駛，在貨物的較長、較寬、較高位置懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行駛時懸掛標(biāo)志；夜間行駛和停車休息時，安裝標(biāo)志燈，以提醒來往車輛。專用貨物，要有專用車輛引導(dǎo)，及時排除障礙。

　　6、大型貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)由承、托雙方協(xié)商確定。公路改建、橋涵加固、清障、護(hù)送和裝卸大型特重物品所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，由托運(yùn)人承擔(dān)。

專業(yè)承接大型設(shè)備貨、超限貨國際物流運(yùn)輸、一帶一路沿線國際均可到達(dá)