我公司供應(yīng)的fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料用于川藏鐵路，東起成都，經(jīng)雅安、天全后進(jìn)入甘孜藏族自治州；經(jīng)康定、理塘、白玉后跨金沙江進(jìn)入西藏昌都；經(jīng)江達(dá)、昌都、邦達(dá)、八宿后進(jìn)入林芝；經(jīng)波密、林芝進(jìn)入山南地區(qū)；經(jīng)桑日、乃東、貢嘎后西至拉薩。其中，成都至雅安段已建成投運(yùn)，拉薩至林芝段正在加快建設(shè)。雅安至林芝段全長近1000公里，前期各項(xiàng)工作正有條不紊加快推進(jìn)。

產(chǎn)品介紹

1、fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格,路橋防水涂料是四大路橋防水之一，以多種優(yōu)質(zhì)橡膠共同復(fù)合對瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料；添加多種功能助劑反應(yīng)而成的改進(jìn)型路橋防水涂料。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；最主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格其狀如乳液型，使用噴刷方式，可在表面形成膜層，它具有功能獨(dú)特和應(yīng)用廣泛的顯著特點(diǎn)。

 2、路橋涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，具有優(yōu)異的抗拉強(qiáng)度以及應(yīng)付變形功能。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

性能指標(biāo)既符合JC/T975—2005、也符合JT/T535—2004標(biāo)準(zhǔn)。

注意事項(xiàng)

1、混凝土面達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基面要求無多余灰塵、無雜質(zhì)、無有無干凈、平整。

2、氣溫在5℃--35°為宜，雨天雪天不得施工，fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格，風(fēng)力應(yīng)小于5級。

3、注意做好保護(hù)措施避免賤人眼睛，賤人眼睛應(yīng)用清水清洗或立即就醫(yī)。

施工工藝

1、材料施工前應(yīng)將材料攪拌均勻，少許沉淀屬正常現(xiàn)象攪拌均勻即可。

2、fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格可人工涂刷，也可機(jī)器噴涂。

3、將產(chǎn)品施工一遍后待其表干、表干以不粘手為準(zhǔn)；即可刷第二遍（重復(fù)以上）一遍以三遍為宜，到達(dá)到理想厚度。

4、涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。

5、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；

6、固化成膜塊，成膜韌性好。fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格，由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；

7、在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。

8、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；

9、fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。

運(yùn)輸與儲(chǔ)存

0℃以上35°以下儲(chǔ)存、運(yùn)輸，避免暴曬、防雨淋、潮濕基面都不可，正常儲(chǔ)存期為六個(gè)月。