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鋪裝塑膠跑道膠水價格不一樣,質量也不一樣

經常遇到新建造的塑膠跑道，塑膠球場地面揮發出一陣陣嗆人的氣味，塑膠操場存在怪味。

塑膠操場存在怪味原因只要是：塑膠跑道膠水的問題

塑膠場地在鋪設過程中會產生一些嗆人的怪味，那主要是膠水揮發的緣故，一般持續幾天就不會有問題了。而那些長久存在氣味的塑膠跑道球場只要是使用了質量差的膠水，劣質膠水。符合國家標準的膠水一般在19500元一噸，劣質的膠水報價才13000元左右，差到了六七千元。還有些更加便宜的膠水，在塑膠跑道完全固化之前,空氣中有種嗆人的味道是正常的。這個過程一般是三到五天。當然，有的施工單位為了加速膠水固化，可能會噴灑一些東西，這樣存在異味的時間會更短.至于持續時間很長的異味，必須得經過****的現場監測之后才能知道是否對人體有害。

造成價格差異的因素除了膠水之外，還有塑膠顆粒。塑膠跑道的面層顆粒不會有多大的差別，底層顆粒就不一樣了。底層顆粒分為兩類，一類是雜交顆粒，主要是有一些橡膠下腳料。另2、一類則是輪胎顆粒，是把輪胎粉碎之后做成的.與優劣膠水的差價相比，顆粒的差價不是特別大。

一般為了塑膠特別是再生塑膠具有良好的韌性，都會往原料里添加甲醛增加它們的延展性，新料添加得少，回收次數越多的原料添加越多，氣味大，是因為塑膠里所含甲醛在揮發，一般質量好的塑膠在開放環境下氣味不會太久，一周左右就會減輕，但如果氣味很重很長時間都不改變，那應該是買到了劣質塑膠，它們添加的甲醛多的緣故。

塑膠跑道施工工藝流程：

清掃場地 → 防水底漆涂布→粘結層涂布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴涂→ 測量畫線 →檢測點線 →竣工。

1、地面整修：清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。

2、防水底油涂布：確認底材已找平，并達含水率≤8%可施工程度時，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆(BSF0401)，以使起到加強基礎及同面層粘結的能力，起到防水加強及增強粘結的作用。

3、基材鋪設(環保橡膠粒層)：在鋪設黑色橡膠粒前先涂布一層高粘結膠水，在粘結膠水未固化前將PU環保固化粘著膠混合環保黑色橡膠顆粒材料按比例攪拌均勻后，倒在地面上，用齒狀PU耙鏝開，用專用攤鋪機按設計厚度機械整平壓實，以控制用量和厚度;不平處繼續找平。

4、表面顆粒噴涂：將PU面漆(BSPM0423)混合EPDM橡膠顆粒(抗老化，耐色變之全天候EPDM顆粒)用專用噴涂機均勻噴撒在黑色橡膠基層之上表面(噴涂2-3次)，務必使顆粒層平整均勻;面漆包裹住EPDM顆粒，以使場地更加耐用。

5、劃線：用BSJX0451白色面漆，依設計尺寸噴涂體育線，保證線寬一致，色澤均勻，無虛邊出現。

施工方法

（1）13mm透氣式施工工藝是采用兩步施工法進行鋪設的。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化后，在黑色橡膠粒層再噴涂厚度為2-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。

（2）施工方案的說明

① 配料、攪拌：

a. 施工隊進場后，清點所有材料的品種及數量，列出清單，并交監理簽字。

b. 檢查攪拌機、推料車等機械設備是否運轉正常，發現問題及時修理。對現場的材料進行抽查檢驗，每個批號做一塊測試試片。發現材料變質、變色應停止使用。如有沉淀，使其均勻。

c. 配料時要保持配料區域的清潔衛生，粘有膠液的雜物不可亂丟亂放，以免污染環境。

d. 配料人員要認真清點原材料的品種、型號，確認與施工現場所需材料相同，才能將材料推上放料架，排列整齊，桶口向下備用。

e. 放料時放出桶內氣體，再打開桶口，將膠液放入干凈的倒料桶內。

f. 黑膠粒底層控制在10-11mm，施工配比：預聚體∶黑膠粒=1∶6。催化劑適量，視氣溫變化而變化，一般為預聚體的千分之二。

g. 甲乙組混合配比時，要分先后次序，將甲組倒入干凈的攪拌

桶內，再按配方要求倒入比例的乙組。但注意倒料時，甲乙組任何一種膠液都要倒入攪拌桶底部中心位置，不能拖掛、飛濺，殘留到攪拌桶的邊緣，以免倒入施工現場，造成惡果。

h. 將配好的甲乙組膠液作均勻攪拌，待其攪拌均勻后加入配方定量的催化劑，繼續攪拌，待均勻后再加入黑膠粒進行攪拌，均勻后，停止攪拌，此膠液可送入施工現場進行鋪設。整個攪拌過程不可時間過長或過短，一般在2~3分鐘為好。并做好配料桶次的記錄，以便統計材料的用量。

i. 配料過程中要按照配方執行配料，任何人不得更改材料配比，不得加入任何溶劑或任意加減催化劑數量。

j. 配料速度要準確、快捷，保證施工地點材量用量，使其不能有過長的間隙，以免出現未鋪設好的情況下就出現材料固化的情況，影響質量。

k. 配料結束后認真清理現場衛生。

② 底膠鋪設：

a. 鋪設底材之前先將清掃干凈，準備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度調試好機器的及它的厚度。

b. 按照工程情況合理分好施工板塊，測量出施工線的位置，放好施工線。鋪設過程中要保持橡膠粒的厚度一致，接邊、接頭無痕跡。

c. 底材鋪設這前，先將凹陷嚴重的位置用底膠加黑顆粒刮平，凸起的位置將其打掉使其平整。

d. 鋪設底膠之前先將清掃干凈后在基礎面上涂一層予巨體方可鋪設。一邊刷一邊鋪黑膠粒層。當膠固化后再鋪設黑膠粒層會影響粘結，不宜大面積后，再鋪黑膠粒層，應做到涂粘結層多少面積，應立即鋪多少面積的黑膠粒層。

e. 鋪設過程中，鋪設人員要保證機器行走速度均勻，修邊人員要動作熟練，及時對、凹陷處進行補膠，凸起的部位刮平，邊緣整齊平整。修邊人員不少于兩名。

f. 鋪設的黑橡粒怪固化后，對全場進行檢查，發現邊緣不整齊或有凹凸之處，要進行削割、打磨、補膠和修整處理，以保證面膠鋪設的厚度。

③ 跑道面膠的噴涂：

a. 待黑膠粒層固化成形后，方可在其表面噴漿層（一般為紅色）其配比為：EPDM膠粒∶PU=1∶1.2。將PU按比例配料加入適量的崔化劑混合攪拌均勻，在攪拌過程中加入EPDM膠粒， EPDM粒徑按要求選取，一般在0.5~1mm左右。將料倒入噴涂器噴涂在黑膠粒層表面。噴涂時可根據的稀綢度加入適量。噴涂次序均勻噴涂兩遍。

b. 人員施工前要計算好膠液用量，每一桶膠液所的長度，做好標記，做到心中有數，合理利用材料。

c. 運料動作要干凈、快捷，倒料時分多次倒下，桶邊的余料及時清理，保持桶外清潔，為人員創造良好的條件。

④ 工藝線的測量、噴劃：

a. 技術人員對場地進行測量，所使用的、等都需經過檢測部門檢測合格的方可使用，準確計算溫改、尺改，確保測量的準確性，各標志線的位置距終點線的距離長度不允許出現負差，正差小于1/10000。

b. 橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。

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