2024第12屆上海國際新能源汽車技術與供應鏈展會

展會時間：2024年8月2日-4日

展會地點：上海新國際博覽中心

參展聯絡：余經理(手機號看聯系欄）

展會介紹：

當前，全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。書記指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

       由英佛會展聯合相關行業組織共同主辦的2024第12屆上海國際新能源汽車技術與供應鏈展覽會將于2024年8月2日-4日在上海新國際博覽中心舉行。旨在加快推進碳中和愿景目標下的汽車產業全面電動化轉型，加強全球新能源汽車產業協同合作，打造可持續的新能源汽車產業鏈供應鏈，共同構建全球汽車產業綠色低碳可持續發展新生態，全力推動汽車強國建設新跨越。

展品范圍

新能源汽車整車及創新型零部件供應鏈：

新能源乘用車、商用車，特種車，物流車，氫燃料電池汽車；新能源汽車動力總成系統，電子系統，車身系統，內外飾系統，底盤系統，相關部件、標準件、通用件、附件等；

動力電池：

動力電池、原材料、動力電池PACK生產設備、測試儀器與電池管理系統等；

驅動電機：

驅動電機、磁材、鐵芯、定轉子、絕緣材料、繞線設備、碳化硅、殼體、車載發電機、輪轂電機系統、電磁鐵、線圈、電磁鋼板、軸承、電刷、微芯片、驅動IC、傳感器、控制軟件、扭矩測量、動靜特性測量儀、磁性測量儀、電磁場分析工具、熱場分析工具、電機設計軟件、著磁機、焊接機、加工機等；

汽車電控：

新能源汽車電控，IGBT，芯片與專用器件，電源系統，超級電容器、車用MCU，電子控制模塊，車用傳感器，系統集成，接插件等；

氫燃料電池：

氫燃料電池電堆及系統，加氫站和儲運氫設備，核心零部件及原材料，測試及分析儀器等；

充換電和配套設施：

換電站、換電裝備、換電技術及設備、換電柜、換電電池包、換電殼、換電模塊、換電支架、換電機器人、視覺檢測系統、及其它配套設備與系統等。

充電樁、充（換）電站建設、充電機、配電柜、電源模塊、逆變器、變壓器、濾波設備、高低壓保護設備、充換電池及電池管理系統、停車場充電設施、智能監控、充電站供電解決方案、充電站-智能電網解決方案等。

新能源汽車線束與連接器：

新能源汽車線束總成，動力高壓線、電池BMS采集線、PACK插頭、扎帶；新能源汽車連接器、軟管護套、定位夾；線束與連接器生產設備、檢測和測試等；

新能源汽車熱管理技術：

熱管理系統（新能源整車、動力電池、空調）、冷卻系統、熱管理材料（相變材料、隔熱泡棉等）、仿真軟件，測試設備以及相關的配件如電子膨脹閥、電磁閥、水冷板、換熱器、過濾器、風機、PTC、熱泵、制冷劑、壓縮機、管路等；

自動駕駛、智能網聯與汽車電子：

駕駛輔助系統，算法，處理器/微控制器，功率，ASIC，激光雷達，毫米波雷達，AI，深度學習，路徑規劃及決策，汽車信息系統，導航系統，汽車音響，汽車娛樂系統，車載通信系統，車載半導體，傳感器，車載PCBs，攝像模組，電容器/冷凝器，電阻，觸摸屏/顯示模組(LCD/FED/VFD)，通信模組等；

測試測量與質量監控：

新能源汽車整車性能測試、電機性能測試、電控系統測試、動力電池測試、燃料電池測試、環境測試、電磁兼容(EMC)分析、車橋測試、輪轂測試、車載診斷系統、噪聲、振動與舒適性、第三方測試、汽車制造在線檢測、零部件加工檢測、自動化測試等；

輕量化零部件、材料及相關技術：

汽車輕量化零部件，車身，原材料、金屬材料、非金屬材料、成型/加工技術及設備，測試及分析儀器等；

新能源汽車三電產品加工制造技術設備：

動力電池智能制造技術、點膠機、焊錫機設備、鋰電池生產制造設備、自動化設備、組裝加工設備、PACK自動生產線、電池產品自動化包裝機械、貼標機、電池鋅筒、鋼殼沖床設備等；驅動電機生產線/裝配線/生產制造設備、永磁電機生產線 、異步電機制造流水線、電機轉子/定子裝配線、驅動控制器裝配線等；

新能源汽車制造工藝裝備：

沖壓生產線配套設備及技術；噴涂生產線設備及配套技術；車身焊接和裝配、生產線設備及技術；裝配流水線配套設備及技術；

新能源車身連接技術及設備：

車用焊接材料、裝焊夾具、焊接設備、焊接機器人、鉚接技術、激光焊接成套設備 、自動送料設備、檢測設備、焊煙凈化除塵設備；

新能源汽車零部件加工設備：

零部件加工的金屬切、削、磨、銑、鉆、機床設備;沖壓、鍛壓、折彎技術及設備、汽車內飾件裁剪、切割、聚氨酯發泡技術與設備、測量技術設備；齒輪加工及軸承專用設備、激光切割、打標技術及設備、涂層技術、金屬加工用油；

新能源汽車智能工廠

數控機床、柔性制造系統、工業機器人、數據采集及識別系統、自動化控制系統、智能倉儲物流系統、IT 軟件及互聯網、數字化工廠整體解決方案；

新能源汽車零部件產品包裝、托盤/周轉箱、物流服務等相關配套產品

動力電池是新能源汽車的核心零部件,約占新能源汽車整車成本的40%,動力電池的技術進步與成本下降對于新能源汽車的推廣具有決定作用。

自2021年起,新能源汽車市場需求進入爆發期,對動力電池的需求也快速增長。2011年全球動力電池出貨量只有1.08GWh,而到了2022年全球動力電池出貨量已經達到518GWh,十年增長480倍,年度復合增長高達85%。隨著新能源汽車需求量的持續增長,可以預期對于動力電池的需求將繼續保持高速增長。

車用動力電池從早的鉛酸蓄電池逐步發展到現階段鋰離子電池占有90%以上的份額,主要的推動力是電池能量密度的提升以獲得更長的續航里程,隨著鋰離子電池的能量密度越來越接近理論極限,下一階段電池的發展方向會更多的兼顧安全可靠性的改進、成本的下降、充電時間的縮短等需求的滿足。從電池結構角度,基于鋰離子的固態電池的發展是主要方向,而能夠顯著降低成本的鈉離子電池,能量密度偏低,在某些特定車型上依然具有發展前途。從電池結構角度,越來越多的企業采用CTP、CTC、以及的CTB轉變,以期在成熟的鋰離子電池框架中提升動力電池的性能表現。