舒蘭市鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測鑒定內(nèi)容

由于零部件暴露易被腐蝕，破壞原有結(jié)構(gòu)等原因，鋼結(jié)構(gòu)通常是5年就需要做一次結(jié)構(gòu)安全檢測。

一、鋼結(jié)構(gòu)中的質(zhì)量問題：

1、鋼結(jié)構(gòu)工程項目施工質(zhì)量問題的復雜性，主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問題的因素繁多，產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因也復雜，是同一性質(zhì)的質(zhì)量問題，原因有時也不一樣，從而質(zhì)量問題的分析、判斷和處理增加了復雜性。例如焊接裂縫，其既可發(fā)生在焊縫金屬中，也可發(fā)生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內(nèi)部；裂縫走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫；產(chǎn)生原因也有焊接材料選用不當和焊接預熱或后熱不當之分。

2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量問題還將隨著外界變化和時間的延長而不斷地發(fā)展變化，質(zhì)量缺陷逐漸體現(xiàn)。例如，鋼構(gòu)件的焊縫由于應力的變化，使原來沒有裂縫的焊縫產(chǎn)生裂縫：由于焊后在焊縫中有氫的活動的作用便可產(chǎn)生延遲裂縫。又如構(gòu)件長期承受過載，則鋼構(gòu)件要產(chǎn)生下拱彎曲變形，產(chǎn)生隱患。

二、鋼結(jié)構(gòu)的檢測內(nèi)容主要是：包括鋼結(jié)構(gòu)和特種設(shè)備的原材料、焊材、焊接件、緊固件、焊縫、螺栓球節(jié)點、涂料等材料和工程的全部規(guī)定的試驗檢測內(nèi)容。主體結(jié)構(gòu)工程檢測，取樣檢測、鋼材化學成分分析、涂料檢測、程材料、防水材料檢測等。

1.2檢測依據(jù)：

（1）《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》GB/T 50344-2004；

（2）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017-2003；

（3）《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標準》GB/T 50621-2010；

（4）《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》JGJ 7-91；

（5）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001；

（6）《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T203-2007;

（7）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》GB11345-1989；

（8）《建筑變形測量規(guī)范》JGJ/T8-97；

（9）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001；

（10）《民用建筑性鑒定標準》GB50292-1999；

（11）原設(shè)計圖紙及相關(guān)資料；

1.3檢測內(nèi)容及方法
1.3.1桿件尺寸及安裝檢測

對結(jié)構(gòu)物整體長度、寬度、高度測量；對各桿件與節(jié)點連接質(zhì)量檢測；查看有無彎曲桿件。采用游標卡尺測量桿件直徑，金屬測厚儀檢測構(gòu)件壁厚；鋼管桿件與封板、錐頭的連接質(zhì)量檢測。

1.3.2支座偏差、撓度測量

用精密水準儀、光電撓度儀等儀器對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的撓度、網(wǎng)架安裝偏差等項目進行檢測。

1.3.3承載力現(xiàn)場試驗分析及承載力核驗

為評定網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的整體受力性能，對待測結(jié)構(gòu)進行承載力驗算，并結(jié)合現(xiàn)場試驗的數(shù)據(jù)對結(jié)構(gòu)承載能力進行評估。

2 鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測

*****收費所新建網(wǎng)架部分經(jīng)外觀調(diào)查，結(jié)構(gòu)整體尺寸滿足設(shè)計要求，利用水準儀、卷尺測得網(wǎng)架高度滿足設(shè)計；構(gòu)件桿件沒有發(fā)現(xiàn)安裝錯誤的現(xiàn)象，未發(fā)現(xiàn)明顯彎曲變形桿件；經(jīng)觀測，鋼管桿件與封板、錐頭的連接質(zhì)量普遍較好。防銹蝕涂裝均勻，沒有發(fā)現(xiàn)漏涂、脫落、厚度過低的現(xiàn)象。

3 檢驗荷載

試驗荷載按恒荷載與活荷載的基本組合進行設(shè)計加載，恒荷載取0.30kN/m2，活荷載取0.50kN/m2，基本風壓0.55kN/m2，基本雪壓0.30kN/m2。依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范規(guī)定，試驗荷載q=1.84kN/m2。

試驗加載時采用分級加載的方式，共分六級，分別是空載、20%、40%、60%、80%、*。全部測點在正式加載試驗前均應進行零荷載讀數(shù)，以后每次加載或卸載后即讀數(shù)一次，并在結(jié)構(gòu)變位達到相對穩(wěn)定后，進入下一級荷載之前再讀數(shù)一次。對結(jié)構(gòu)變位較大的測點，每隔5分鐘觀測一次，以觀測結(jié)構(gòu)變位是否達到相對穩(wěn)定。

4 結(jié)構(gòu)安全性評級

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全性評定包括承載力、構(gòu)造及不適于繼續(xù)承載的位移等三個檢測項目。對各構(gòu)件分別評定每個受檢構(gòu)件的等級，對冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)、鋼柱及地處有腐蝕性介質(zhì)的工業(yè)區(qū)或者高濕、臨海地區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應將銹蝕檢測列入等級評定范圍。取其中*低一級作為構(gòu)件的安全性等級。