南山區戶外廣告牌及廣告字結構檢測鑒定單位

戶外廣告設施存在大量安全問題 

由于戶外廣告設施結構和位置的特殊性，對其本身的質量提出了較高的要求，但由于戶外廣告設施在設計、制作、安裝、維護等環節的監管力度不夠及戶外廣告設施業主對廣告設施的安全未給予足夠的重視，導致多數戶外廣告設施結構存在諸多安全問題，比如：  

1、工程勘察失誤   在落地廣告設施的基礎設計時，由于未認真進行地質勘察，隨意確定地基承載力，盲目套用鄰近場地勘察資料，未能查清軟弱層、暗濱、空洞等安全的情況下，使設計的地基承載力與實際承載力差異較大，往往在戶外廣告結構使用一段時間后，結構基礎產生過大沉降和沉降差，使廣告設施發生傾斜。

2、設計方案不當 部分廣告設施未請專業設計機構進行設計，僅憑經驗施工，部分有設計圖紙，但由于設計人員不夠重視，造成工程設計圖與實際情況不符，結構方案欠妥，構造措施不當，結構計算簡圖與實際情況不符等情況。
       

3、施工質量低劣  多數施工隊伍人員素質較差，不了解設計意圖，盲目施工，甚至為了施工方便，擅自修改圖紙或偷工減料，造成戶外廣告設施結構不能滿足安全要求。

4、結構使用或改建不當  部分廣告商為滿足現有廣告內容的需要，未經核算就在原戶外廣告設施上加大面積進行改造，使結構長期**設計荷載使用，造成原有結構承載力不能滿足安全使用要求。
 

5、結構使用的耐久性較差  隨著戶外廣告設施使用時間的增長，設施結構本身長期受自然環境因素和外界有害介質損壞的影響，造成構件表面油漆的風化、構件的生銹、螺栓的松動及焊縫的開裂等現象，由于業主單位對受損構件未及時維護整改，在突發的大風或長期反復風荷載作用下，造成結構破壞。
  

廣告牌安全檢測——作用在廣告牌上的風荷載

基于風荷載對結構的作用,根據《戶外廣告設施鋼結構技術規程》(CECS148 :2003)[1], 施加在戶外廣告牌上高度h 處的單位面積風荷載標準值應按式(1)計算,即
wk=βh μs μhw0 （1）
式中,wk 為風荷載標準值,按現行國家標準《建筑結構荷載規范》(GB50009—2009)[2]規定取值；βh 為高度h處的風振系數；μs 為風荷載體型系數;μh 為高度h 處的風壓高度變化系數；w0 為基本風壓。

2. 1 基本風壓[ 3]
基本風壓是根據全國各氣象站歷年來的較大風速記錄，按基本風壓的標準要求，將不同風速儀高度和時距所測較大風速，統一換算為離地面10m 高、平局風的時距為10 min 的平均年較大風速。
根據該風速數據，統計分析確定重現期為50a 的較大風速，以此作為當地的基本風速，再按伯努利公式確定基本風壓。
按規定基本風壓不得小于0.3kPa。
在進行廣告牌設計時可根據全國各城市基本風壓值表確定當地的基本風壓值。

2. 2 風壓高度變化系數
不同地面粗糙度下，風壓高度變化系數定義為任意高度處的平均風壓與基本風壓的比值。
對于平坦或稍有起伏的地形，風壓高度變化系數應根據地面粗糙度確定, 可通過《建筑結構荷載規范》(GB50009—2009) 查表得到某地的風壓高度變化系數。

2. 3 風荷載體型系數
風荷載體型系數是指風荷載作用在廣告牌表面上所引起的實際壓力(或吸力) 與來流風速度壓的比值,它描述的是廣告牌表面在穩定風壓作用下的靜態壓力的分布規律, 主要與廣告牌的體型和尺度有關,也與周圍環境和地面粗糙度有關。

2. 4 風振系數
高度h 處的集中風荷載由靜、動力風荷載2 個部分組成。
現定義風振系數βh為靜、動力風荷載p(h)與靜力風荷載pc(h)的比值,其表達式為
βh= p(h)pc(h) = pc(h)+pd(h)pc(h) =1+ pd(h)pc(h)（2）
式中，pd(h)為動力風荷載。
在現行規范中高度h 處的風振系數βh的表達式為
βh=1+ ξvφhμh(3)
式中，ξ 為脈動增大系數;v 為脈動影響系數;φh 為振型系數。

戶外廣告規劃創新模式研究  

（一）重視戶外廣告規劃策略及調研 
通過對戶外廣告、戶外廣告規劃與設計、城市形象及城市區域文化等領域的分析解讀，通過實地調查，運用拍攝圖像、觀察、統計等多種方式和手段，對城市戶外廣告現狀進行了綜合研究。
在現狀基礎上，通過比對國內外城市同類型地區的相關案例，在城市總體形象及規劃框架下，形成了適合本區域的戶外廣告的規劃設計策略。
依據城市戶外廣告管理規范及相關條例要求，再結合城市不同區域的形象特點及需求，融入城市形象美學及戶外廣告設計創意等方面內容，較終形成一套創新的戶外廣告規劃設計方案。
 
（二）采用 “規劃+規范+設計”模式 
1、“規劃”——包括分類分區控制規劃、主要道路詳細規劃 
（1）分類分區控制規劃 
在DIS形象分區及定位的基礎上，針對各類戶外廣告進行控制政策分區并分別制定設置指引。
根據城市發展目標，把握該區域戶外廣告的發展態勢，提出戶外廣告的形象分區及設置指引。
對主要道路進行分析，選取適宜設置戶外廣告的點位，并提出整改方案和規劃措施。
根據上位規劃及相關設置規范要求，對戶外廣告發展現狀進行調研及評價，確定戶外廣告設置原則。
 
2、“規范”——戶外廣告設置標準 
將戶外廣告分成四類，并分類別給出具體設置要求。
根據上位規劃及相關設置規范要求，對戶外廣告發展現狀進行調研及評價，確定戶外廣告設置原則。
分析規劃區現狀戶外招牌分布設置特點、存在的主要問題、發展所面臨的挑戰與機遇等，分區提出設置指引。
 
3、“設計”——創新戶外廣告視覺設計 
為適應塵世不同區域的發展需要，本規劃針對局部特殊路段的戶外廣告進行突破規范限制的創新設計。
包括：廣告形式、材料、光源等方面的創新，以及面積、高度、和位置等方面的規范性突破。
打破以往戶外廣告規劃只重“規劃”而不重“設計”的做法，較加強調了戶外廣告“設計”的作用，在城市重要區域中的重要節點位置均給予了詳細的戶外廣告視覺設計，并對戶外廣告牌的形式和內容均給出了效果參考及詳細指引，務求提升城市**區域戶外廣告的整體形象及凸顯城市戶外廣告的特色與個性。
 
（三）打造復合型戶外廣告規劃項目團隊 
打破以往傳統戶外廣告規劃以規劃設計院進行操作的方式，讓廣告設計、視覺設計人員也參與到了戶外廣告規劃團隊中來。
規劃設計人員懂“規劃”但不懂城市美學、視覺設計；廣告設計人員懂“設計”但不懂城市規劃、廣告規劃