列支敦士登是個(gè)小國(guó)寡民、缺乏天然資源的國(guó)家，該國(guó)經(jīng)濟(jì)在二次大戰(zhàn)之后急起直追，列支敦士登也從一個(gè)原本以農(nóng)業(yè)為主的山區(qū)小國(guó)，發(fā)展成為全世界最高度產(chǎn)業(yè)化的富有國(guó)家之一，并且成為世界上人均公司數(shù)最多的國(guó)家之一。該國(guó)平均每人50,000美元的國(guó)民生產(chǎn)毛總值名列全***一，這種均富的狀態(tài)也間接造就了該國(guó)極高的生活水平以及幾乎可以忽略的犯罪率。

今日列支敦士登是一個(gè)高度工業(yè)化的國(guó)家，只有不到2%的勞動(dòng)力致力于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。該國(guó)境內(nèi)主要的作物有玉米、馬鈴薯、大麥、小麥、蔬菜和葡萄，這些農(nóng)地占據(jù)了38%的國(guó)土面積。家畜主要在夏季時(shí)以放牧方式蓄養(yǎng)于阿爾卑斯山區(qū)的高山草原上。

列支敦士登主要的制造業(yè)包括機(jī)械、紡織、制藥、食品產(chǎn)品、金屬制品、精密儀器、家具、假牙和陶瓷，國(guó)家許多收入來(lái)自于銀行業(yè)、旅游業(yè)、郵票的銷(xiāo)售，以及在這里設(shè)立總部的國(guó)際化公司——這些公司之在列國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，主要是著眼于這里的低稅收環(huán)境。國(guó)民以其金融服務(wù)部門(mén)和可以與周邊大國(guó)的城市相媲美的生活水平而自豪。除了需要密集技術(shù)投資（目前該國(guó)每年約有5%的收入，是投資在技術(shù)研發(fā)方面）的輕工業(yè)之外（包括紡織、陶瓷與精密電子），近年來(lái)該國(guó)政府積極發(fā)展金融服務(wù)業(yè)的政策也被證實(shí)非常正確，在列支敦士登有四成的工作職位屬于金融服務(wù)行業(yè)，其中不乏長(zhǎng)期居住于該國(guó)境內(nèi)，以及由瑞士或奧地利跨越國(guó)境通勤的外國(guó)人。

由于長(zhǎng)期以來(lái)一直作為瑞士的盟國(guó)，列支敦士登也自然承襲瑞士國(guó)際洗錢(qián)運(yùn)動(dòng)中心的地位。1924年列支敦士登與瑞士之間簽訂有雙邊共同貨幣與關(guān)稅條約。根據(jù)條約，除了貨物能在兩國(guó)之間的國(guó)界自由流通外，瑞士法郎也成為列支敦士登的官方貨幣。除了上述幾個(gè)事項(xiàng)之外，并沒(méi)有條約規(guī)定列支敦士登在其他重要的政治、經(jīng)濟(jì)或政府決策上必須事先獲得瑞士的同意，這也使得列支敦士登直到今日仍能在經(jīng)濟(jì)上保有獨(dú)立性。1993年時(shí)瑞士拒絕加入歐洲貨幣聯(lián)盟，由于列支敦士登在外交事務(wù)方面早已委任瑞士代執(zhí)行，本身并無(wú)單獨(dú)與他國(guó)簽訂協(xié)約的能力，該國(guó)連帶地也成為西歐國(guó)家里面少數(shù)仍流通非歐元貨幣的國(guó)家。

業(yè)務(wù)范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

     俄羅斯班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫(kù)

         東盟班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：   萬(wàn)象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國(guó)際汽運(yùn) TIR 拼箱業(yè)務(wù)：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國(guó)拼箱業(yè)務(wù)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

三：俄羅斯全境清關(guān)：可代辦 EAC、FSB所需清關(guān)證書(shū)

四：新能源汽車(chē)集裝箱及籠車(chē)出口：直達(dá)中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車(chē)保稅駏，可代理汽車(chē)清關(guān)

五：P70 棚車(chē)鐵路班列：每月兩列，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR、自營(yíng)線路，設(shè)備貨、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門(mén)到門(mén)

八：拖頭、工程車(chē)、翻斗車(chē)，專業(yè)車(chē)輛國(guó)際物流一站式直達(dá)莫斯科、伊爾庫(kù)茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運(yùn)訂艙：俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù)，俄羅斯糧食、肉類產(chǎn)品、蔬菜水果等直達(dá)中國(guó)基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國(guó)際汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱、可整車(chē)運(yùn)輸，中俄雙向門(mén)到門(mén)運(yùn)輸